Was hab ich heute geleistet Fred

    hab' mir (bei ibäh) was geleistet:


    Spezialwerkzeug Ford VLC 21-004


    Spezialwerkzeug VLC 21-007 Ölabzieherstoppen Ford Taunus

    Habe für die Riviera ne neue halbwegs temperaturbeständige (bis 200°C - hoffe das reicht - wegen Abgasvorwärmungskanal )Vergaserfußdichtung fertiggebastelt. Vergaser ist wieder montiert, Batteriehalteblech wurde aufgehübscht und mit Schrumpfschlauch überzogen. Neue Batterie in Position, abschließbarer Tankdeckel in Position, erster erfolgreicher Probelauf im Leerlauf nach Monaten Brachlage absolviert. Fahrtauglichkein noch nicht überprüft.


    Der Commodore bekam noch die Uniballgelenke an der Vorderachse geschmiert - ebenso Kupplungspedal und Kupplungszug-Öse.

    das erste ist zum ventile einstellen, das zweite führt man sich dabei in die harnröhre ein, wegen dem krummen rücken beim drüber beugen, oder so....

    hab meim hobel n frühjahrsputz gegönnt
    gesaugt,
    fenster gepuzt,
    felgen lackiert,
    eingeölt
    und
    white letter tyres gemalt :rock:

    Zitat von OnkelB

    das erste ist zum ventile einstellen, das zweite führt man sich dabei in die harnröhre ein, wegen dem krummen rücken beim drüber beugen, oder so....


    Aah, OK. Aber nur für Mercedesfahrer, oder?

    Nachdem nun fast wieder 1 Jahr vergangen ist, habe ich in den letzten Wochen nun endlich sämtlich Fahrwerksgeschichten und Spritzuleitungen für den 2.9i im Tunier gabaut.
    Und außerdem den Kabelbaum neu gemacht. Der alte aus dem Schlachtscorpio war mir doch etwas zu dick und zu unübersichtlich. Und was soll ich sagen. Es läuft:


    Video

    2 Mal editiert, zuletzt von matz ()

    Heute Themperaturanzeige gewechselt. Aus Tankanzeige aus der Amatur ohne DZM eine Thempanzeige für Amatur mit DZM geklöppelt. Einfach nur die Nieten mit nem kleinen Schraubenzieher aus Scala raushelbeln und die Niten wieder reindrücken. Amatur wieder zusammenbauen... Funzt prima :thumbsup:




    Einmal editiert, zuletzt von Ghia ()

    Mutterstadt -> Göttingen -> Hannover -> Bremen -> Meinerzhagen 8o:whistling: -> Mutterstadt


    special THANKS to: Sebastos; Harald&Jutta; DerDoc (sorry für die Verspätung); Bernd04 (leider zu späte Rückmeldung), micik; Heike und mein'n Taunus :se::se::se:

    4 Mal editiert, zuletzt von jawolf30 ()

    schade das ich dieses gespann nicht mehr live gesehen habe:-)
    macht sich hinter deinem knud sehr gut!!
    und sorry das ich bei der scheune nixht mehr an den riemen gedacht habe
    so wie an die anderen teile die ich dir mitgeben wollte!!!

    Pornohartwig berichtete am Samstag schon andernorts:




    Hier nochmal einen fetten Dank für Hartwigs tatkräftige Unterstützung! Als gemeinsame Belohnung gab es dann gestern ne fette Ausfahrt:



    Habe die Nach noch einen Vollgastest auffer Wesselinger A555 gemacht - bei 190 km/h macht die Karre den Arsch zu!!!! Lt Tacho knapp 130 mls - läuft also deutlich vor. Liegt unter anderem am zu kleinen Raddurchmesser - Motor dreht sich tot.


    Also - falls wer wen kennt, der ZUFÄLLIG 245/60 15 - Whiteletter-Reifen in fast neu sucht und dafür 225/70 R15 Reifen (sollten natürlich ebenfalls fast neuwertig sein) hergeben kann, der möge sich zwecks Tausch melden.

    Zitat von matz

    Nachdem nun fast wieder 1 Jahr vergangen ist, habe ich in den letzten Wochen nun endlich sämtlich Fahrwerksgeschichten und Spritzuleitungen für den 2.9i im Tunier gabaut.
    Und außerdem den Kabelbaum neu gemacht. Der alte aus dem Schlachtscorpio war mir doch etwas zu dick und zu unübersichtlich. Und was soll ich sagen. Es läuft:


    Video


    Schon darüber Gedanken gemacht, wie das Schwappen des Sprits im Tank bekämpfen könnte?

    Gestern Abend zum Atomfred gefahren und LiMa-Halter geholt. Zurückgefahren, Autobesitzerin des Leihwagens mitgenommen und zum Capri gefahren. Kurze Zeit später wieder Capri gefahren. Nach 100 km Astra fahren merkt man erst wieder warum man Altford fährt. Dieses herrlich dezente Brüllen wenn die 2. Stufe des Registervergasers beim Kickdown öffnet - einfach göttlich!

    Geb ihn auch nichtmehr her ! Er läuft und säuft. Einfach traumhaft. Mir fehlt nurnoch der muffige Opa Geruch den meine Kiste nicht hat. Liegt halt am Kunstleder.

    Endlich mal die Aluwanne unter den 2.0 OHC gebastelt. Jetzt nur noch Spritzpümpe, Kühler und Auspüff und dann gehts in den Escort ....

    schön es ist... ein handwerk zu beherrschen


    spiegelhalter nach muster gefräst und gebohrt


    grobschliff


    gestrahlt und eingesetzt....


    nu kann da faabe druf und fettich =)

    Heute das erste mal die neue Bühne getestet.
    Gestern die dämmung angefangen zu verbauen.
    Glaswolle ist scheiße :cursing:


    gestern, 04.04. - mal eben ein kleines Autochen gemietet; die 250 km nach Bergheim / Engels Automobiltechnik / gedüst und ein paar Kleinteile eingesackt


    nigelnagelneues Teil; 1757 km (und sowas geben die mir :thumbup:8o ):


    bei der Losfahrt Sonnenschein - trübte sich gen Kölle aber immer mehr ein:


    um dann in Aprilwetter überzugehen:


    um 17:15 Uhr eingetroffen - den ganzen Laden beäugt; Unterkiefer irgendwann wieder hochgeklappt und Zeugs geladen
    noch sehr nett mit Orhan und Serdar geplaudert
    gegen 21:15 Uhr Abfahrt zu <Bernd member04> - irgendwann bei ihm eingetrudelt - auch hier noch'n büschen gequasselt
    P5-Püffe ergattert und die Heimreise angetreten - gegen 01.00 Uhr und 570 km rollte ich vorm Haus aus.


    Heute morgen sah' das dann so aus:


    mein "kleiner Blauer" (das rote Kompressor!?baby ist für hoffy):


    tja - und dann musste der Krams ja an der Halle raus - OHNE Stapler 8o


    aber - Not macht erfinderisch...ersma 'n Abschleppseil an die Palette;
    das andere Ende an den Zigeunerhaken eines geparkten Taunus (gut, wenn man genug stehen hat :whistling: )
    und mal laaaaaangsam mit dem Ivetsch vorwärts ^^



    4 Palettem´n hinterm Ivetsch aufgestapelt - dann Abschleppseil an Focus von Kumpel;
    er langsam los - bis die Kompressorpalette auf den Palettenstapel kippte; vorsichtig weitergezogen und dann throhnte das gute Stück obenauf...
    abgekippt so dass er auf seine Füße kam und eine nach der anderen Palette unten rausgezogen...
    mit der Ameise war das dann anschliessend wieder locker...


    Ende gut - alles gut: Ivetsch leer; Halle voll(er) und demnächst mach' ich ne Strand(Sand)_Party...


    :uglybeer::uglybeer::uglybeer:



    Greetz
    Jürgen

    mir beim Brotschneiden und gleichzeitigem Telefonieren derart in den Daumen gesäbelt, dass ich grad von der Notaufnahme komme - musste geklammert / geklebt werden...
    ruhige Feiertage...