Naja, bei dem wars egal ob mit oder ohne Stangen. Hinten krumm, vorne verrostet. Wie der Rest des Wagens. 50 Euro Sprit und n halben Sonntag umsonst vergeigt.
Der hier ist das übrigens: http://www.ebay.de/itm/200719733610
Weil ich schonmal da war, hab ich auch 100 Euro geboten, aber er wollte Minimum 600. Da ist aber mein Capri Gold gegen. Kenner wissen was das heißt *G*. Schraubendreher konnt ich nachher stecken lassen (im Fahrzeug), hab direkt mitter Faust durchschlagende Erfolge erzielt :-/.
Was hab ich heute geleistet Fred
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ah der da inna Nähe von Kassel
is da praktisch das taunus gt geraffel drin? 1,6er mit Do Vergaser und Fächerkrumm?
denke komplette Capris unter 600 finden wird aber schwer
Ich glaub ich hab fast noch nen kompletten Capri in Teilen liegen, fehlt nur die Karosse
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Ja, die Karosse ist immer das Problem. Ich dachte ja das hier wäre eine gute. Dass die Technik nach 23 Jahren stehen Müll ist, hatte ich ja schon eingeplant. Aber von dem Wagen ist quasi gar nix mehr zu gebrauchen. Kühlergrill, rechter Scheinwerfer, Blinker, linkes Rücklicht, Motor evtl. (sah durchs Kerzenloch betrachtet recht gut aus), Vergaser, Fächerkrümmer, Scheiben, neuer Kühler, einige wenige Zierleisten und Kleinteile. Eventuell die Kotflügel (aber ich trau dem Braten nicht - gespachtelt?). Sonst ist eigentlich alles Müll.
Ja, Motor ist wie Taunus GT. Ist aber auch nicht eingetragen und wegen kleiner Achse auch nicht eintragbar. Aber eh egal. Der Wagen fährt eh nimmer. Ist echt nur zum Pflücken und das lohnt nicht bei 600 Euro (und Anfahrt an den AdW).
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Moin,
zwar nicht heute sondern am Samstach. Der Escort rostet fröhlich vor sich hin und ich hatte dann mal ein wenig Zeit und auch noch entsprechendes Blech zur Hand.
Also zugeschaut und mitgebaut:

Nicht 100% aber für zum verstecken taugts allemal.
Proost!
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blecheln kannst du !
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Wow !! Saugut das Rep.-Blech !!
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Dankescheijn!
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Ich habe heute eine fristlose Kündigung persönlich zugestellt...

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heute mein 10jähriges jubiläum in der firma.
es gibt 1000 euro für die pensionskasse
bar wäre mir lieber gewesen, könnt ich auto kaufen
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Glückwunsch!
Bei mir gabs letztes Jahr sage und schreibe 3 Flaschen eine angeblich guten Weins (aber erst ein halbes Jahr nach dem Datum weils keiner gemerkt hatte). Eine Flasche davon war OK, die anderen beiden eher was zum Scheibenputzen. Ich hab' dann nachher mal geschaut, ob eine Reihenfolge angegeben war, in der man die leermachen soll. Die eine Gute zuerst und den Rest schnell nachschütten, solange die die Wirkung der ersten noch anhält ...
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der P5-Unterstand (Scheune; 300m entfernt) wird ab kommenden Monat abgerissen
;(so durfte er heute mal wieder ans (Sonnen-)Licht; er steht ja erst seit 1982 8)
auf halbem Weg zwischen Scheune und Haus&Hof...uffff - wer sein Auto liebt, der schiebt:

(nein, er hat nur einen Auspuff (rechts); das linke ist von der Standheizung...)


nun steht er im Hof und ist schon etwas gefleddert...ersma die Technik instandsetzen - dann kann er wenigstens mal wieder auf roter Nummer bewegt werden...
Blech/Optik dann später :sleeping::whistling:^^
nun - für die 47 Jahre ! die er auf dem Buckel hat - nicht übel - oder ?







macht Spaß wenn kaum Rost zu finden ist
^^bräuchte jetzt eine 6 Volt Batterie...
Greetz
Jürgen -
Wenn Du solche Rostlauben durch die saubere Nachbarschaft schiebst mußt Du Dich nicht wundern.
Zitatbräuchte jetzt eine 6 Volt Batterie...
Nimm einen 12V Akku und schließ nur ein Kabel an.
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Neue Batterie für die Alltagsnuss abgeholt.
71AH Flachpol-Batterie für 89,- Euro.
Da kann man schon mal ne Woche drauf warten.Selbige dann direkt eingebaut, Auto macht ordnugsgemäß wieder BRUMM ...
Dann auf den Weg zur Halle gemacht, CD-Wechsler tauschen, der tat schon vorm Winter plötzlich nicht mehr. Aber im seit Jahren rumstehenden 2.8er ist ja noch ein passender drin.Unterwegs festgestellt das der Sound ausm Radio etwas dünn ist. Subwoofer macht keinen Ton mehr. Prüfung ergibt Subwoofer heile, Endstufe leuchtet zwar grün aber tut nix mehr :cursing: Der schöne 1000W-Monoblock ;(
Also im Fundus gekramt, alte brückbare Stufe gefunden, hat zwar nur 420W aber erstmal besser als nix.Dann Wechsler getauscht, endlich wieder CD hören.
Eigentlich wollte ich dann noch die hässlichen braunen Flecken von der hinteren Stoßstange wegpolieren, hab aber die Dose NevrDull nicht gefunden. Wer weiss wo die wieder rumsteht.
Stattdessen dann schön mit beiden Fenstern unten und neuer CD durch die Gegend gedüst.
Die alte Batterie zum Händler geschlörrt um das Pfand wieder auszulösen.
Dabei gleich ein Kompliment für das tolle Auto bekommen (dabei sieht der im Moment echt noch schlimmer aus als eh schon).Dann tanken, wieder 'n Kompliment für den schönen alten Wagen bekommen (muß am Wetter liegen).
Anschliessend nochmal raus zu der Halle wo gerade der Capri der Frau in Bearbeitung ist.
Hauptsache einen Grund gehabt um Nuss zu fahren

Mit dem gehts übrigens auch gerade voran.
Eigentlich sollten ja nur ein paar kleine Stellen geschweisst werden. Aber wie das so ist wenn ein guter Blechmann da dran ist.
Lampenrahmen beide Seiten sind neu, Radläufe hinten sind beide neu und, mangels entsprechender Neuteile, wieder in RS-Form gedengelt.
Eine Tür ist schon geschweisst, die andere in Bearbeitung. Morgen wird die wohl fertig werden, dann wird noch der eine Kotflügel geschweisst.
Für die andere Seite haben wir ja mal einen neuen bekommen.
Wobei der Blechmann den löchrigen originalen der anderen Seite besser findet, passt einfach besser ...Jedenfalls bin ich endlich mal wieder bei schönem Wetter Nuss gefahren und hab seitdem richtig gute Laune

Impressionen in Blech :



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Das gezeigte schreit nach EWinsercapritreffen im waldviertel....
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die Sitze sind einfach mit Abstand die schönsten und stylischsten die in alten Ford jemals verbaut wurden...
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aber nich in der farbe...

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Für meinen Po nur das beste...
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heute dem Blechmann nochmal über die Schulter geschaut.
Und weil hier ja alle so gerne Bilder sehen nochmal ein paar Impressionen .....Heckklappenecke schick gemacht

und die andere Seite nachmodelliert (hier war ein großes Loch!)

Neue Kotflügelkante

und eine neue Auflage für die A-Säule

Windleitblech / Scheibenrahmen

rechter Radlauf


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Warum bauen eigentlich alle immer die Lautsprecher neben die Sitzlehne ?
Schon 1000x gesehen diesen Schwachsinn. -
beim Ein- und Aussteigen muss der Sound stimmen
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Die lautschpreher hab ich nicht verbaut, wegen die Dinger auch ich ja ne Türpappe in beige
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Das war auch kein Vorwurf an Dich, Serdar.
Ich hab schon einige Karren in den Fingern gehabt und bei mindestens 90% der durchlöcherten Türpappen saßen die Boxen entweder unten neben der Sitzfläche oder eben neben der Lehne. Und ich begreife immer nicht warum das früher so oft so gemacht wurde. -
weil nur an der stelle platz ist für den magneten in der tür bei nem lautsprecher ab 16cm aufwärts.
und nem tieftöner isses egal, wo er sitzt. -
das klingt plausibel...
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soeben erfolgreich den subwoofer in den benz eingebaut, der trümmer passt tatsächlich unsichtbar hinter die fussraumverkleidung.
klingt auch noch super.



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Sommerräder auf die Nuss geschmissen und bei der Gelegenheit gleich mal die vorderen Stoßdämpfer erneuert.
Natürlich ist auch einer der unteren Befestigungsbolzen abgerissen
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da ihn keiner käuflich erwerben wollte, hab ich angefangen mit systematischen Rückbau.

so richtig gesund sieht der sowieso nicht mehr aus, (der eine Kanal ist zu. auf der anderen Seite auch)
Jetzt bau ich halt ein Tisch draus, Strahlen, Lackieren, Glasplatte drauf. Kommt in die Ecke in`s Büro. -

Wenn man alten Klump verkauft, braucht es manchmal etwas Geduld.

Der Tag, an dem wer so einen Antrieb sucht kommt bestimmt.
Reinigen, Wachs drüber und dann die Glasplatte drauf. Rostet nicht, ist aber irgendwann verkäuflich.






