der ist nicht groß genug, da wird zu schnell zuviel körperwärme übertragen, das geht nicht. ich dachte eher an ne straßenlaterne aus metall oder so was.
Vom Winter gefickt
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während andere die dinger austreten hält pazzkall die zunge dran und sie verbiegen?
möglich wärs. -
irgendwie so, ja.
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Ich glaub, es hat geschneit. Als ich heut zur Arbeit fuhr, ist manchmal das Auto hinten n bissl weggerutscht.
Vorhin fur der Gutachter hier vor wegen meiner kaputten Stoßstange. Der ist mit sowas unterwegs:
Kommt man prima mit durch, sagt er, solange die anderen dich fahren lassen. Nur wenn mal einer im Weg steht oder die 3 Tonnen ins Rutschen kommen, wirds fies...
Aber der Klang
ich denke mal mit Cummins Diesel ? Bin schon am sparen, hab aber gehoert, dass es z. Zt. nicht geplant ist den neuen Ram - sprich letztes facelift offiziell nach Brasil einzufuehren, und der hier verkauft wird hat Froschaugen
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Ja, sind die größten spezialisten in den schnee und frost in Brasilien und Kalifornien.
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5.7 Hemi stand drauf
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srt-10 ist ne tolle alternative zum cummins.
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ich glaub, schnee kennen die nicht. aber matsche und viel wasser kennen die da, glaub ich.
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Ja, sind die größten spezialisten in den schnee und frost in Brasilien und Kalifornien.
rtype - I got your point, but prior to moving to Brazil i lived for 25 years in the eastern region of Bavaria - and we had as low as -27 degrees Celsius and some winters with lots of snow.
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Ich glaub hier haben die kein Salz mehr...
Jedenfalls haben die wohl überwiegend geschoben.
Mit dem Erfolg, das die zusammengepresste Restscheisse mit Schlittschuhen befahrbar wäre.
Ich hatte hier tatsächlich teilweise Probleme mit dem anfahren, trotz nagelneuer Markenwinterreifen.
Und die Frau kam heute morgen nicht aus der Parklücke, obwohl der Escort mit 3 Waschbetonplatten im Gepäckabteil eigentlich überall durchkommt.
Dafür lies er sich von Hand seitwärts in der Parklücke schieben !
So wie's aussieht hat irgendein Arsch da seinen Putzwassereimer unter's Auto gekippt.
Schöne, durchgehende, Eisfläche unter Ihrem Wagen, in den anderen Lücken aber nicht. -
@baur: es kann nie schaden, wenn man relativ nah der quelle eines großen flusses wohnt und nicht weiter hinten.
na, das wird ein spaß. ich warte ja noch auf den tag, an dem wirs nur noch 120km bis zum strand ham. -
@baur: es kann nie schaden, wenn man relativ nah der quelle eines großen flusses wohnt und nicht weiter hinten.
na, das wird ein spaß. ich warte ja noch auf den tag, an dem wirs nur noch 120km bis zum strand ham.Ich wohne auf 670m.ü.M. - wenn das mit dem Anstieg des Meeresspiegels ect kommt kann ich dir ´ne Pritsche mit Spind vermieten. Mußt dir die 20qm Keller dann eben mit 40 Holländern teilen
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So wie's aussieht hat irgendein Arsch da seinen Putzwassereimer unter's Auto gekippt.
Schöne, durchgehende, Eisfläche unter Ihrem Wagen, in den anderen Lücken aber nicht.Die können euch nicht leiden und das freundliche "Hals und Beinbruch" von den Nachbarn war wohl wörtlich zu nehmen....
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rtype - I got your point, but prior to moving to Brazil i lived for 25 years in the eastern region of Bavaria - and we had as low as -27 degrees Celsius and some winters with lots of snow.
do not understand my words directly. I only drove a small pin, no more... ;)
but really, on an icy road, these pickups like hippo on iceskates. :)at -27, I repair brake caliper and shook the "candles" (frozen diesel) from fuel tubes
at -40 vodka can be eaten by spoon.
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but really, on an icy road, these pickups like hippo on iceskates.
rtype - if there is a big enough block under the hood you will experience a similiar feeling already on wet roads...this was the reason why my wife insisted in selling the last pick up I had, taking a turn left, plus a downshift and she hit the accelerator the same time - the resulting 360 + degrees spin was not really planned and caught her by surprise
She made me sell the truck
afterwards....At minus 27 degrees Celsius, the engine of my back then winterwhore wouldn't crank over any more, I suspected the battery, removed the one from Daddy's tractor - the pos still wouldn't crank over, so I placed a heater below the oil pan. After about 15 mins it started flawless, the low temperature resulted in high viscosity of the engine oil, problem A solved, but the gearbox oil was that cold, I wasn't able to shift into any gear
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an alle meckerer: lada niva kaufen als winterkarre. heut gefahren.
nur klasse, der eimer. hier als neuwagen mit tageszulassung für 6700,- euro.
ich tu schwer überlegen...paar kilo wachs in die hohlräume geblasen und das sollt doch n paar tage halten, oder...?
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Zitat: "Wir haben uns alle einlullen lassen von der Vorstellung, dass der Staat schon dafür sorgen wird, dass wir irgendwie freie Straßen kriegen"
Ähmm... JA. Ist ja auch deren verdammte Pflicht, die Ordnung aufrecht zu halten, dafür zahl ich doch KFZ-Steuer und ggf. LKW_maut!??
Gehts noch?
