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    Aber Karre läuft nicht, denn sonst käme ja ein kräftges Juchhu - oder? Die Beschreibungen sind hier nicht besonders hilfreich, dazwischen kräftige Würze in Form von Spambeiträgen und dabei hat nun wirklich keiner mehr Lust die letzten 9 Seiten durch zu lesen.


    So, ich geh' jetzt wieder an meiner Maloche riechen.

    vielleicht habe ich es ja zwischen all den guten, inhaltlich richtigen antworten überlesen....aber hast du jemals die frage beantwortet: spritzt der vergaser beim gasgeben überhaupt sprit ein (sichtbar + hörbar) ?!


    ansonsten + nochmal:
    hol dir dieses JHIMS-büchlein für 5 euro bei ebay: viele bilder, wenig text, alles simpel, logisch und systematisch für jedermann erklärt.

    Zitat von lanzenhaar


    Also, Kompression Prüfen, dann weißt Du wenigestens, dass dieser schwere Metallklumpen (Rumpf+Kopf) in Ordnung ist.


    Verteiler raus und auf Leichtgängigkeit hin prüfen. Schabt was= Fliehkraftfeder gebrochen?


    Verteiler scheint neu, der alte liegt im Kofferraum



    Kompression ist da und sollte auch für den Klumpen ausreichen, genau nachmessen kann ich jetzt nicht da ich kein messgerät hab

    Zitat von alphonx

    vielleicht habe ich es ja zwischen all den guten, inhaltlich richtigen antworten überlesen....aber hast du jemals die frage beantwortet: spritzt der vergaser beim gasgeben überhaupt sprit ein (sichtbar + hörbar) ?!


    ansonsten + nochmal:
    hol dir dieses JHIMS-büchlein für 5 euro bei ebay: viele bilder, wenig text, alles simpel, logisch und systematisch für jedermann erklärt.

    ja er spritzt, kommt auch in den Zylindern an


    JHMS hatte mir Bierchen digital ausgeliehen

    Du wohnst doch in B; kennst Du evtl den Tobias, Majo, Tom, Thore oder Sascha?


    Mal kurz anklingeln und evtl. helfen lassen kann Wunder bewirken :worship:
    Es ist unglaublich, was manche Leute für Bier tun :uglyzwinker:

    du solltest dir besser eins für mit transistorzündung besorgen.


    ich bleibe dabei, zündung.
    oder der motor is echt inne wicken. kann ich mir aber nicht vorstellen daß der so tot is, daß er nicht mal mit startpolit läuft.
    meine möhre mit vergaser nix mehr gut lief mit startpilot, so richtig brummmm brummm brummm, nich nur röchelröchel. ohne startpilot war gar nix zu wollen.
    nur wenn er eben zum vollkommen falschen zeitpunkt den funken bekommt, dann hilft auch startpilot nich viel.


    wenn er aus´m gaser patscht dann stimmt entweder der ZZP oder die reihenfolge nicht, oder du hast defekte ventile, aber selbst mit null kompression dank defekter einlässe auf 3 zylindern und lustigem gepatsche aus´m gaser lief ´n oller 2.0v6 den ich mal gekillt hab noch immer, fahren war nich so dolle, ging aber noch irgendwie so´n bißchen.

    Hmmm, mal drüber nachgedacht, daß evtl. die Paßfedernut von der Riemenscheibe im Eimer ist?
    Hatte das mal bei einem Essex. Jedesmal, wenn man die Zündung genau auf Markierung eingestellt hat, lief er wie ein Sack Nüsse.
    Einmal herzhaft versreht, lief er wunderbar.
    Über das Kerzenloch kontrollieren, wo der höchste Punkt des Kolbens ist und schauen, ob es mit der Markierung fluchtet.


    Ich PN Dir mal 2 Teflonnummern :rolleyes:

    Zitat von Wickie

    Hmmm, mal drüber nachgedacht, daß evtl. die Paßfedernut von der Riemenscheibe im Eimer ist?
    Hatte das mal bei einem Essex. Jedesmal, wenn man die Zündung genau auf Markierung eingestellt hat, lief er wie ein Sack Nüsse.
    Einmal herzhaft versreht, lief er wunderbar.
    Über das Kerzenloch kontrollieren, wo der höchste Punkt des Kolbens ist und schauen, ob es mit der Markierung fluchtet.


    Ich PN Dir mal 2 Teflonnummern :rolleyes:


    ok werd ich mal probieren, dafür hab ich sogar ne Messuhr


    Hatte allerdings schon probiert die Zündung beim orgeln so zu drehn das es optimal ist und das war dann ziemlich genau auf der Makierung am Verteiler

    Hey, ich habe Mittwoch/Donnerstag/Freitag Urlaub und komme dann mal rum, schreib mal ne PN, wann Dir tagsüber passt, im Tageslicht ist immer besser.

    nööö, hab ihn erstmal beiseite gestelt und warte jetzt auf nen Date mit taunus1.6, ich denke ich werde hier berichten woran es gelegen hat, auch wenns noch so peinlich werden sollte

    eventuell ist lanzenhaar der Bademeister???'
    nachdem wir dich ja nun schon mit deinem P7 schon gesehen haben wäre ein Bild in nem orangefarbendem Badehöschen echt toll