Die Kardan muß grade unter dem Auto sitzen. Dementsprechend muß auch die Mittellagerhalterung exakt sitzen. Ausserdem sollte die halbwegs professionell festgeschweißt sein.
die muss leicht schräg drunter sitzen.
mit der einteiligen welle besteht nur das Problem, den kleinen Wellenzapfen mit nem anständigen Getriebe kombinieren.