gestern Abend, in heller Vorfreude und dann das: !!!
die Fotos sind in Reihenfolge, wer findet den Fehler, bzw. die 2 Fehler?
Bist Du ein Fan von Klassikern wie Ford Granada, Taunus, Capri oder Opel Rekord?
Dann verpasse nicht die Chance, Teil unserer Community zu werden.
gestern Abend, in heller Vorfreude und dann das: !!!
die Fotos sind in Reihenfolge, wer findet den Fehler, bzw. die 2 Fehler?
Einen Knudsen braucht man wieder vorne noch hinten Tiefer zu legen? :D, das ist der erste Fehler, und der Zweite ist, das man bei so geilen Sportfelgen die Ford vom Haus aus dem Knud spendiert hat ,keine Customware zu benutzen braucht... :D:D:D:D
Ist der jetz nicht sogar nen cm höher? :O
Der setzt sich noch! Völlig überbewertet, das! :D
Prügelt ihn mal über meine Teststrecke, dann sitzt der auch. :O
Becks! Lecker :D
Das kann täuschen, aber die rote Feder sieht nach stärkerem Draht aus.
Selbst wenn sie ein klein wenig kürzer ist, wird das Auto hinterher höher stehen, da es nicht so weit eintaucht.
Das würde ich so lassen. Spätestens Kottenhain 2008 wirst Du wissen, warum ;)
ZitatOriginal von granni-joe
Prügelt ihn mal über meine Teststrecke, dann sitzt der auch. :O
100 km/h mit´m Granni Kombi sind zu schlagen! :O ![]()
Was, war die Ratte so schnell? ![]()
Gretl meint, ob ich sicherheitshalber mal Ausschau nach dem Koffer halten soll? :D
Der Koffer is noch da, aber 100 waren´s schon. Ich hatte kurz überlegt mich anzuschnallen, aber dann kam eh die Kurve... :O
Granni fahr´n is wie wennze fliechst! :D
"Klausi warum tankste denn Bleifrei?"
"Von wegen Umweltschutz und so..."
"Musst Verbleit tanken. Blei ist schwer, das zieht die Karre nach unten richtung Erde."
Oder so aehnlich...
ZitatOriginal von Denis
Becks! Lecker :D
Das kann täuschen, aber die rote Feder sieht nach stärkerem Draht aus.
Selbst wenn sie ein klein wenig kürzer ist, wird das Auto hinterher höher stehen, da es nicht so weit eintaucht.
Das würde ich so lassen. Spätestens Kottenhain 2008 wirst Du wissen, warum ;)
prost!
so siehts aus, feder stärker und kürzer. im moment steht er 0,5-1cm höher da ... aber ich bin da zuversichtlich, da kommt schon noch was...
och, wir probieren die strecke kottenhain wahrscheinlich gleich heute abend noch aus ;-)
auf bild 6 ist noch ein fehler!!
....Vauwee - Radkappe an der Wand.... ![]()
![]()
![]()
Bild 6? Kann es sein, dass die Feder annersrum gehört? Ich dächte, die flache Seite kommt nach oben ![]()
![]()
...natürlich nochmal ausgebaut und umgedreht ![]()
Warum habt Ihr den Taunus umgedreht
:O
damit die neuen federn nicht gleich so belastet werden und sich erstmal an die neue umgebung gewöhnen können :O
Sieht aus wie ein Golf Country.
Und dann noch rot, das geht schonmal garnich......... :D:D:D
...is schon um 15mm gekommen...nachdem ich eben nochmal beim joe war :D
Das kommt im agressiven Fahrbetrieb
Hab ich mitm Kombi auch schon durch.
De Mervede Federn? 40er oder 60er? V6 oder R4? Vorher R4- oder V6-Federn verbaut?
Dachte schon, meiner wär mit den kurzen Federn nur mäßig runtergekommen. Aber gegen das hier.. ![]()
![]()
Hi,
ich habe De Mervede Federn 30/30 verbaut, original waren V6 Federn drinn. Aber außer Spesen nichts gewesen.............
30/30? Bisher wusste ich gar nicht, daß es solche gibt
Man lernt nie aus..
Wurden mir so verkauft, Kennzeichnung ist 30-086 VA, 30-086 HA und denke dass das 30- die Tieferlegungsrate ist.
Das wär ja mal der Hammer. Meine haben die gleiche Kennzeichnung. Wurden mir von oldcars als 40er Federn verkauft. Würd erklären, warum der Haufen keine 40 runtergekommen ist... Wo hast Du die gekauft?
waren die Tage bei i-bäh drinn, die Federn plus Dämpfer alles "neu" fürn Hunni, dafür ging aber auch nichts nach unten ;(
Ich hab die 40/40 von Oldcars drin und man sieht keinen Unterschied.
Kackdinger.
na Toll...
also doch die Flex ansetzen :D
ZitatOriginal von policar22
na Toll...
also doch die Flex ansetzen :D
Ja, mit dem Gedanken habe ich auch schon gespilelt.
Die Teststrecke vom Joe hat auch nicht geholfen...
Naja, meiner ist schon n Stück runter, aber eben lange keine 40mm.