tiefergelecht!?

naja 4cm zu erwarten ist auch einfach unrealistisch, ihr habt ja weder neue normale federn ausgebaut noch tüchtig abgerockte tieferfedern eingebaut.
kurz nachdenken und alles wird klar oder ;)

nananana
ein roter ralfi
ich hätte wohl doch statt "unrealistisch"
"dumm" schreiben sollen, wie ich zuerst wollte

Ich habe noch die gebrochenen von vorn, die setze ich wieder rein.

Zitat

Original von Bierchen
naja 4cm zu erwarten ist auch einfach unrealistisch, ihr habt ja weder neue normale federn ausgebaut noch tüchtig abgerockte tieferfedern eingebaut.
kurz nachdenken und alles wird klar oder ;)

hmm..
unrealistisch, ich weis nicht, okay die alten Federn werden sich gesetzt haben. Aber wenn man von neuen originalen ausgehen würde, müsste der Taunus doch fast wie ein Golf Country ausgesehen haben

Ich weiss ja nicht, was Du für Räder fährst. Aber die meisten hier fahren ja 205/60 r13. Und die sind nicht unerheblich kleiner als die originalen. Daher wär der Knudsen mit diesen Rädern wahrscheinlich wirklich ein Taunus Country, mit den originalen weniger.

son taunus der muss vorne hoch und hinten tief. aber altersbedingt, nix fusseltuning

Heisst Du Moritz?

Hängender Arsch rockt einfach. Und fährt sich auch besser

...ist nen v6 und es waren 4zyl federn verbaut, so schrecklich viel
wird da nicht passieren. ich hab aber vorn 185/60 drauf und bei so
einem kleinen rad muss er unbedingt etwas runter, sieht sonst doof aus.

sind übrigens kaw federn, 40/30, für knapp über 70€ geschappt. also quasi
der preis für einmal volltanken :D

Aber gut zu wissen, daß es mit KAW die gleichen Probleme gibt wie mit De Mervede

Zitat

Original von DerChris78

Ja, mit dem Gedanken habe ich auch schon gespilelt.
Die Teststrecke vom Joe hat auch nicht geholfen...

Dein 2er ist aber sichtlich tiefer. Wenn ich da meinen 3er mit Originalfedern daneben stellen würde, würdest du den Unterschied sehen... viel tiefer würd ich gar nicht gehen...

Zitat

Original von nadamefaltara

Dein 2er ist aber sichtlich tiefer. Wenn ich da meinen 3er mit Originalfedern daneben stellen würde, würdest du den Unterschied sehen... viel tiefer würd ich gar nicht gehen...

Jaja, fall mir mal wieder in den Rücken.

:D

Zitat

Original von DerChris78

Jaja, fall mir mal wieder in den Rücken.

:D

wird das mit 165er reifen denn soviel weicher?
und haste die radbolzen verlängert um die chromdeckel zu fixiern?

nich haun! :O

Zitat

Original von andreasina
Gott sei dank ist es ja Geschmackssache
aber warum denn immer nur tiefer härter
meiner ist jetzt wieder ein normaler Granada
schön weich nicht knüppelhart

viel spass noch beim kritisieren

Andreas & Ina

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Ja, Du wirst schon recht haben, tiefer ist nicht alles. Aber........... das 3er lein steht schon gut hoch, aber wie gesagt, iss ja nichts geworden, vielleicht jetzt ein Tacken härter Es ist sein erstes Auto und er muss noch so seine Erfahrung sammeln.

Habe auch die von De Mervede drinne und meiner ist etwas tiefer gekommen, vorne mehr als hinten.Das einzige Problem bei meinen ist das der untere schmale durchmesser der hinteren Feder ungefähr 1cm größer ist als der Teller von der Achsauflage.Das heißt das die Feder dort hin und her rutschen kann.Ich habe jetzt einen Gummischlauch über den Teller gestülpt, was der Mann vom Tüv noch nicht eimal gesehen hat.Meine Federn sind aus der Apotheke.Als ich dort angerufen habe war ich der erste der sich darüber beschwert hat.Hat schon hunderte verkauft aber ich war der einzige.Die haben dann aber mal beide Federn(Orginal und De Mervede) verglichen und mir Recht gegeben.Dann haben die beim Hersteller angerufen und der hat gesagt das gehöre so.Die von der Apotheke wollten die Federn zurücknehmen und mir die Kohle wieder geben aber das wollte ich nicht.
Gruß Thorsten

Meiner fährt sich trotzdem noch wie ein Schiff.

kauf dir halt nen granada, du kackwurm.

Zitat

Original von Chrischi
kauf dir halt nen granada, du kackwurm.

Schnauze Scheißraupe.