The 2.8 Project

    Zitat

    Original von Jörg
    Very nice! It looks very LOW ! You cut the Radlauf and weld it on a littlebit higher on again ?
    :spitze::spitze::spitze:



    :D yes

    NEW PICS FROM LAST SATURDAY 19/05/07


    Note that the paint has decreased the brightness comparing to the other pics. This is because of the new paint cape (coat) it has received again. It has to be RE-polished again. :D


    This steering wheel IS NOT THE REAL STEERING WHEEL!



    Fuel Pump


    The exhaust with the new anti-corrosion treatment



    See you next week :spitze:

    2 Mal editiert, zuletzt von Taunus2.8 ()

    the car will be finished at least by september 5th. That day I will be scheduling a meeting with the person who prepared the engine in a place where it is tested.
    Meanwhile , the front train was finished, with 10 NHBB rod ends.





    Eibach springs



    From RA Superturismo18`


    To OZ Superturismo 18`


    Next: rear train, electricity, one more seat, brightening of the blue paint and last, DYNO JET

    Einmal editiert, zuletzt von Taunus2.8 ()

    Car Finished!
    Now we have to run it in the dyno, because it hasnt been started yet. Jose Miguel Herceg is going to do it, we still never hear the engine.


    See you soon with good pics and vids, :D


    now the Interior:




    yep and is incredible, the car has started but I couldnt hear it yet. I expect to go to Dyno this week or the next one.




    Taunus2.8

    Zitat

    Original von guest
    yep and is incredible, the car has started but I couldnt hear it yet. I expect to go to Dyno this week or the next one.


    Taunus2.8


    Gentelmen, start your engines!!!! :D Te car finally started. We have to change some wire that has been melted by the exhaust manifold.


    by monday we will test in dyno jet, videos soon.



    http://www.youtube.com/watch?v=TERef8s0Jlc


    The man who touch the IDAs is Jose Miguel Herceg.


    :spitze:


    see ya.

    Zitat

    Original von OnkelB
    ich les immer 2.8er und seh nur 4 zündkabel, soll das so!?


    Funktionert mit Lasertechnik... wird gebeamt, der Funke! :D:spitze:

    lies es dir von vorne durch dann weißt du was er getan hat. :D


    Taunus2.8: well done! I`m anxiuos to see and read what it will do on the dyno!

    ich kann doch nicht so gut brasilianisch! außer die bilder lesen...vermute mal er ist mit nem verdammt großem bohrer abgerutscht :0

    Looks nice! Sounds as if it sounds nice also, but I would like to hear it again - recorded with a better mic.

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    MORE VIDEOS, ARRIVING HOME FROM THE WORKSHOP
    :irre: Can I use it in the street in Germany?!?!
    I think I go jail.... :gruebel:


    (i am as guest because I am at work and I dont have the passcode)

    http://www.youtube.com/watch?v=TVHVdoRoryE
    http://www.youtube.com/watch?v=Dgt8uVNRmQk
    http://www.youtube.com/watch?v=vE4MvhPfQK8
    http://www.youtube.com/watch?v=CokNGxoUMN8
    http://www.youtube.com/watch?v=eJcr_sTz6tE
    http://www.youtube.com/watch?v=WYtblxZfNYU http://www.youtube.com/watch?v=lyrWEg_zYxg
    http://www.youtube.com/watch?v=x6Tu7KQqvq8
    http://www.youtube.com/watch?v=U-gXEj1TofU
    http://www.youtube.com/watch?v=Wd2NWowf4GU
    http://www.youtube.com/watch?v=DlBUdZu9oLQ

    The Dynojet went terrific....numbers were wrong...One of the problems was that the mechanic who made the engine, could not be present in the place...we need him to continue working with the issues and if persists, I will have to take off the head to look what a hell is going on....you will note that we stop the pedal at 7000rpm....as you can see the engine could make 8000rpm , but the power peak is about 6100 rpm, so it is not necessary...we cannot talk about numbers yet....I will be back soon...


    the videos:


    http://www.youtube.com/watch?v=vNSLophcpZc
    http://www.youtube.com/watch?v=L_SqZgOQrNI


    the pictures:




    I am not very happy, see yah soon...

    Dynojet Successful! 238 hp engine, 212hp at the pavement. This is with a big muffler (truck) and with a little design issue of the Exhaust manifold.
    Will work in the future to obtain the 250 hp (min) that the car should have.
    Will be back in the future, trying to get more HP form the same engine. Yes you heard ok...


    238 hp Video: :spitze:


    http://www.youtube.com/watch?v=HMfqvd0UCKI


    Dynojet numbers:


    http://img472.imageshack.us/img472/4000/bancodepruebach6.jpg


    :spitze:


    See ya