Guten Morgen!!!

Zitat von Förby

moin,

da hast du es aber nicht weit, oder ? Das stück könnte man zur not auch schieben.

Wenn wir den Kirchturm annehmen, um den man tatsächlich herumfahren kann sind das laut Google 19 Gehminuten.

Also absolut machbar in einer Stunde hin und zurück zu kommen

Zitat von capri28i_de

Haste schon Deinen Lack für die Köppe gefunden? Oder doch lieber rosten lassen. Heißt ja neudeutsch jetzt "Patina".

LG

Andreas

Das Performance Rot, wurde mittlerweile gefunden. Bringt locker 5 PS pro Zylinder, damit verseile ich dich dann locker

Am Wochenende ist der Aufstrich geplant.

Zitat von TufkaP

Hat eigentlich schon mal jemand einen Motor brüniert?

Oder geht das bei Grauguss nicht?

Das ist schon ein ganz klein wenig dekadent, oder?

Gunamt ansonsten.

Der Audi mag mich nicht bzw. er hat sich wohl in meinen Mechaniker verguckt. Bin jetzt schon das 2. Mal da, weil die Hydros tickern. Jedesmal wenn ich dort bin, tickern sie plötzlich nicht mehr! Einen Tag später dann schon wieder. Und vorher natürlich auch mindestens 2 Tage lang. Kaum legt der Mann die Hand an den Audi ist Ruhe im Karton... so langsam ist mir das peinlich!

Das nicht der Audi den Mechaniker mag sondern...

Ach vergiss es 😅

Naja, hab ich ja mit der VA im Chevy gemacht, der Prozess mit Fertan ist nicht viel Anders. Messing geht.

Nacht zusammen.

Zitat von Bonnie

Kaum legt der Mann die Hand a den Audi ist Ruhe im Karton... so langsam ist mir das peinlich!

Ist der Mechaniker nicht dein Typ? Sonst wäre die Lösung einfach

Moin

Moin

Moin

Moin

Mittaaaaaaaag

Nabend

Nabend

Problem

Ventile alle eingeschliffen, Zylinder 2 und 5, besonders 5, sind nach Bremsenreinigermethode (Bremsenreiniger in den Brennraum, gucken ob durchsüppt, ohne Ventilfeder) nicht dicht zukriegen. Mittlerweile 3/6 verschiedene Ventile versucht, mit unterschiedlichen Ergebnissen. Also vermutlich Sitz fratze - ist aber nicht arges zu erkennen.

Vor/Ratschläge?

Ventilsitze neu machen wäre nu nicht so der Burner, dann kann ich gleich auf Bleifrei umrüsten und Geld in die Hand nehmen. Aktuell ist das tatsächlich mal Low-Budget mit guten gebrauchten Ventilen, bzw einer Mischung, da die alten ja Lochfras oben am Schaft hatten.

Nochmal schleifen und gut.

Bevor ich andere Ventile getestet habe, natürlich genau das gemacht. 2mal nachgeschliffen.

Einmal mit vor und nach, danach nochmals nur mit nach

Moin

Tach zsusammen

Mahlzeit, schönes Wochenende

Wenn Dich irgendwas nichts angeht, oder Du enderkältet bist, sagt der Chef,: "Geheim!"

Namd und schönes Wochenende!

Guten Abend Dito.

Jetz is Abend

Guten

und Prost

Net schön, aber leiser.

So nebenbei, 53hz, 3180min-1. da kann ich nich fast 200min-1 reduzieren. Noch paar dezibel weniger

Gibts hier eigentlich wen unter uns, der mir n ~1m langes Edelstahlrohr biegen kann? Durchmesser ca 2 Zoll

Idealerweise natürlich noch 2 Flansche anschweißen. Muster kann gestellt werden

Guten Morgen PACK,

heute gehen wir alle schön gepflegt unserer Arbeit nach, denn es ist MONTAG!!!! ich freu mir...

Zitat von Hanomakker

Guten Morgen PACK,

heute gehen wir alle schön gepflegt unserer Arbeit nach, denn es ist MONTAG!!!! ich freu mir...

…..jaja. Hab mich grad auch schon übergeben.

Achso. Moin!

Guten Morgen,

allen einen schönen Start in die Arbeitswoche!

Huhu. Bin auch schon im Kontor. Azubi ist krank, muss man den wenigstens nicht bespaßen heute. Morgen gibts dann wieder ne intravitreale Glaskörperinjektion

Lästig, aber auszuhalten. Gibt wenigstens nen AU-Tag

Heute Morgen erstmal nen leichten Schock bekommen. Am Freitag den Granada voll Sprit gepumpt und am Wochenende eigentlich nicht viel damit gefahren. Steige vorhin in die Karre, fällt mir nach ein paar KM auf, dass die Anzeige bloß viertel voll anzeigt. Am Wochenende stand die Karre ausnahmsweise an der Straße frei zugänglich geparkt, dachte ich direkt jemand hat mir den Sprit da rausgezapft. Ein paar Minuten später hat die Anzeige dann voll angezeigt, muss wohl irgendwie nen Hänger gehabt haben, da war ich wieder erleichtert

Zitat von Butcher

Heute Morgen erstmal nen leichten Schock bekommen. Am Freitag den Granada voll Sprit gepumpt und am Wochenende eigentlich nicht viel damit gefahren. Steige vorhin in die Karre, fällt mir nach ein paar KM auf, dass die Anzeige bloß viertel voll anzeigt. Am Wochenende stand die Karre ausnahmsweise an der Straße frei zugänglich geparkt, dachte ich direkt jemand hat mir den Sprit da rausgezapft. Ein paar Minuten später hat die Anzeige dann voll angezeigt, muss wohl irgendwie nen Hänger gehabt haben, da war ich wieder erleichtert

Hey Mickey