Moin meine lieben,
ich suche für mein Granada Mk1 2,3l einen Tankgeber.
Bin beim Differential ausbau bzw Demontage der Anhängerkupplung an der Leitung vom Tankgeber hängen geblieben
![]()
Lg Matze
Bist Du ein Fan von Klassikern wie Ford Granada, Taunus, Capri oder Opel Rekord?
Dann verpasse nicht die Chance, Teil unserer Community zu werden.
Moin meine lieben,
ich suche für mein Granada Mk1 2,3l einen Tankgeber.
Bin beim Differential ausbau bzw Demontage der Anhängerkupplung an der Leitung vom Tankgeber hängen geblieben
![]()
Lg Matze
a) so ich mich erinnere, sind die Leitungen am Tankgeber nur gesteckt.
b) ist es dem Tankgeber sowas von egal, welchen Motor der Saft füttert.
Granada Mk 1/2 hat den Tankgeber seitlich am Tank, bei Granada '81 ist er oben.
Ja da hast du soweit recht. Hab mich wohl etwas blöd ausgedrückt.
Am Stutzen von, zu der Spritleitung bin ich hängen geblieben und habe da jetzt eine Leckage.
Mein Kumpel wollte morgen mal gucken ob er es Löten kann.
Aber einen Tankgeber bräuchte ich sowieso, da die Tankanzeige nicht hinhaut.
Kommt drauf an, wieviel sie nicht hinhaut.
Die ist generell eher ein Schätzeisen.
Steht parmanent auf Reserve 😉
Oder sollte ich mal mehr als 20.- € Tanken?
![]()
Oder sollte ich mal mehr als 20.- € Tanken?
Für €20,- kommst Du wirklich nicht aus der Reserve raus. Heutzutage...
Manchmal hilft es die Kontakte zu reinigen.
Wird der Motor wenigstens warm?
Für €20,- kommst Du wirklich nicht aus der Reserve raus. Heutzutage...
Das war nur Spaß ![]()
Es geht mir ja eigentlich mehr darum das ich den Stutzen geschrottet habe, und dadurch die Leckage entstanden ist.
Und darum wäre es ja ganz Praktisch einen neuen Tankgeber zu verbauen, in der Hoffnung das dann auch die Tankuhr wieder funktioniert. 👍🏻🍻
War auch nur Spaß. Die Frage nach der Motortemperatur allerdings nicht. Tank und Temp werden beide vom Spannungskonstanter gespeist.
die tankanzeige kannst du prüfen, wenn du den kontakt mal auf masse hälst, dann müsste der tank voll anzeigen. wenn sich nichts bewegt ist das kabel unterbrochen oder anzeige defekt, wenn es ausschlägt der tankgeber . ansonsten wäre ich auch bei löten - im ausgebauten zustand
Besorg vorher ne neue Dichtung.
Wenns einer ohne Rücklauf sein kann:
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, das es hilft, den neuen Dichtring unmittelbar vor dem Einbau mit einem Fön (kein Heißluftgebläse) ein wenig zu erwärmen, weil der Dichtring von der Materialbeschaffenheit eher sehr fest ist und man im "kalten" Zustand, den Tankgeber nicht soweit randrücken kann, als das er sich verriegeln lässt.
Vielen Dank für die Rückmeldung und die Tipps.
Werde berichten.
das kabel unterbrochen oder tankgeber defekt.
Kabel oder Anzeige. Wenn Du das Kabel vom Geber abziehst und auf Masse hältst, ist der Geber raus.