Capri 1a war in Deutschland mit V4 oder V6, 1b mit Pinto oder V6.
Ford hat damals schon echt viel geraucht
vor allem hatten sie vier fast gleiche V6 entwickelt...Köln, Essex, Vulcan und Canadian...vllt sogar nen fünften in Aussieland, wer weiß.
Neu hier, Granada gekauft und allgemeine fragen
- DannyW
- Unerledigt
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Den V4 sicherheitshalber ja auch gleich zweimal…
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Doppelt hält besser...
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Sag das mal den Stirnrädern…
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Den V4 sicherheitshalber ja auch gleich zweimal…
Für den Bau eines europäischen Gigahorse aus Mad Max?
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Sicher dass es den Capri 1a nicht auch mit nem reihenröchler gab?
Ich meine mich an eine 1300er Version mit Reihenmotor zu erinnern.. oder war das der 1300er aus dem P6..?
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Sicher dass es den Capri 1a nicht auch mit nem reihenröchler gab?
nur in England, mit Kent Reihenröchler
in Deutschland ab 1b mit ohc Reihenröchler, vorher v4
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So kenn ichs eigentlich auch.
Letztes Jahr aber mit capri28i_de auf nem Treffen n 1a links gelenkt gesehen, der in Reihe geröchelt hat. Stand auch 1300 dran.
Der Rote...
Oder ist das evtl n Zwischenmodel, dass es offiziell nie gab?
Evtl doch näher herantreten.
Oder hat 50 Jahre Entwicklung
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vermutlich nicht original?
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Oder aus Österreich
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Servus.
Ne Frage:
Was ist das für ein schickes Lenkrad?
Ist das Ghia-Original ?
Ich hab da nur so ein komplett schwarzes Plastik-Ding drin.
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Die Blende sollte Ghia sein und das Leder sieht aus, als hätte es mal jemand drumherum genäht.
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Das Inlay sieht mir lackiert aus, oder ganz einfach von der braunen IA.
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Was mir eigenartig vorkommt, ist der Umstand, das die Instrumente keinen Drehzahlmesser haben. So wie es aussieht entspricht der Einsatz der L-Ausstattung. Ab GL war doch der Drehzahlmesser plus die vier Zusatzanzeigen serienmäßig?
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Nun, es war mal ein normaler L der aber auf Ghia umgebaut wurde, Innenraum so wie außen wurde Schätzungsweise ca 70-80% gemacht.
Aber schon erstaunlich, dass man darauf verzichtet hat. Andererseits ist js auch der V4 geblieben.
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Servus.
Ne Frage:
Was ist das für ein schickes Lenkrad?
Ist das Ghia-Original ?
Ich hab da nur so ein komplett schwarzes Plastik-Ding drin.
Da ist überhaupt nichts original Ghia.
Bis auf die Sitze.
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Den V4 sicherheitshalber ja auch gleich zweimal…
V4 + V4 = V8, noech?
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V4 + V4 = V8, noech?
Irgendwie muß ich da an die Sahara-Ente denken...
Granada mit einem zweiten V4 im Kofferraum?
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Aber dann bräuchte es noch eine zweite Kardanwelle vom Kofferraum V4 zur angetriebenen Vorderachse.
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Aber dann bräuchte es noch eine zweite Kardanwelle vom Kofferraum V4 zur angetriebenen Vorderachse.
Sehr lustige Vorstellung!
