Granada Öldruckleitung verlegen

    Prost Gemeinde,


    Hab gerade Bock :dulle:


    Wo fädelt man am geschicktesten diese Öldruckleitung durch die Spritzwand? Gibt's da ne Bohrung, auch wenn die Anzeige nicht serienmäßig verbaut ist?

    Wie dicht sind die Dinger in der Regel?

    Zusätzlich Teflonband: ja oder nein?

    Muss man da was entlüften oder tut das von selbst?

    Hat jemand ein paar Fotos?


    Achja, OHC, falls es was zur Sache tut.


    Cheers, Jürgen

    Moin!

    Bei mir musste ich ein zusätzliches Loch bohren, keine Ahnung wie das bei anderen Autos so ist.

    Ich habe keine zusätzlichen Dichtungsmittel verwendet, die Köpfe sind doch konusartig ausgeführt wenn ich mich richtig erinnere.

    Entlüften ist nicht nötig, das war ein Punkt der mich auch verunsichert hatte…

    Zitat von jule´s papa

    Moin!

    Bei mir musste ich ein zusätzliches Loch bohren, keine Ahnung wie das bei anderen Autos so ist.

    Ich habe keine zusätzlichen Dichtungsmittel verwendet, die Köpfe sind doch konusartig ausgeführt wenn ich mich richtig erinnere.

    Entlüften ist nicht nötig, das war ein Punkt der mich auch verunsichert hatte…

    Hm, stimmt, die Köpfe sind konisch. Auf Loch bohren hab ich ja gar keine Lust . . Du sprichst von deinem Escort, nehme ich an?

    Hm, das muss ja schon ein riesiges Loch sein, wenn die Überwurfmutter da mit durch muss - hat denn jemand zufällig seine Karre vor der Tür stehen und kann mal kucken?

    Sorry hatte es vergessen, hole das Bild nach. Ist das Loch neben dem Lüfterkasten, etwa in der Mitte der Spritzwand




    So, war etwas fummelig, aber funzt !

    Gummifötzchen war sogar noch auf der Leitung drauf.

    Beim Kaufland ein Leck motorseitig bemerkt und vor Ort nachgezogen. Mal sehen, ob es hält.


    Wieviel bar Öldruck zeigt die Anzeige eigentlich an?

    Bei meinen Granadas zeigte die Öldruckanzeige unter Last bei knapp über der Mitte bis 5/8 an. Kalt etwas mehr, warm etwas weniger. Im Leerlauf unterhalb der Mitte bis 3/8.


    Ich denke, das ist der Normbereich eines brauchbaren Motors mit vernünftigem Öldruck

    Wieviel bar das sind? Keine Ahnung

    okay danke, deine Angaben decken sich in Etwa mit dem, was ich bisher ablesen konnte. Ich hab ein Öldruckmessgerät, vielleicht hänge ich das mal, wenn ich zwecks Abdichtung nochmal an den Anschluss ran muss.


    Vielleicht weiß ja doch noch einer, wie die Skala aufgeteilt ist

    Es gab bei den früheren Modellen Manometer mit Zahlenwerten, zumindest bei den Capris. Würde mich reizen, aber preislich meist zu hoch, da es komplette Kombiinstrumente sind.

    Hallo liebe Ford Freunde,ich habe auch Granada 1 mit ohc. Die Öldruckleitung passt die problemlos auf den ohc Motor( wegen Öldruckwarnleuchte) oder gibt es dazu einen Adapter?

    Grüße oldieschrauber

    In den Block kommt der gleiche Adapter, wie im V6 auch.

    Die Schalter sind ja auch austauschbar.

    Der Adapter muss bei beiden, weil die Leitung sonst nicht passt.

    Zitat von Oldieschrauber

    Hallo liebe Ford Freunde,ich habe auch Granada 1 mit ohc. Die Öldruckleitung passt die problemlos auf den ohc Motor( wegen Öldruckwarnleuchte) oder gibt es dazu einen Adapter?

    Grüße oldieschrauber

    Also die Leitung an sich kommt mir sehr lange vor, weiß nicht wo der Schalter beim v6 sitzt und ob das daher kommt.

    Den Geber der Öldruckwarnleuchte kannst du entweder 1:1 gegen den Anschluß für den Öldruckgeber austauschen.

    Oder du nimmst halt so nen Adapter , dann kannst du beides anschließen.

    Im großen KI gibt es ja keine Öldruckwarnleuchte, daher hab ich das Signal vom Geber an die Leuchte der Handbremse angeschlossen. Zwecks optischer Warnung und so.

    Guten Abend nee wegen 6zylinder dzm auf 4 Zylinder dzm .Oder hat es für den mk1 schon 4zylinder dzm gegeben,ich konnte nur vom 2er Granada einen dzm( 4) auftreiben, Gruß Micha

    Achso, nein, der DZM zeigt nicht korrekt an. Dafür hab ich noch keine praktikable Lösung gefunden . Eine Idee war mal, einfach die Mechanik von nem 4 Zylinder DZM vom Taunus hinter die DZM Scheibe vom Granada einzubauen. Ich hab noch einen, nur scheint der nicht zu funktionieren.

    Glaube der Böcki hatte mal eine Potischraube erwähnt, wo man das Drehzahlsignal angleichen könnte. Ich hab sie bisher nicht gefunden :sad: Hilf uns, Böcki!