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Für Interessierte
Oh, auf den letzten Seiten ist auch eine Variante mit Jet-Antrieb... da wird's ja nochmal interessant. 
Wobei ich von dem Jetpumpen-Modell noch nie etwas gehört habe.
mich wundert da nixmehr.
Ford V4/V6 in Saplern, Kents in Beregnungsaggregaten und Kehrmaschinen, DOHC und Pintos vor Hydrostaten. warum nicht auch nen Kölnklumpen hochkant auf ne Platte schräubeln und und nen Aussenborder draus machen.
sind wir doch mal ehrlich, warum hat man das gemacht, weil sie in grossen Stückzahlen billig verfügbar waren und weil der Kram auch noch (wie durch ein Wunder) sehr lang gehalten hat.
und ein Böter mit V6 Aussenbordantrieb ist nix für Sozialhilfeempfänger. wenn der nach 200h die Grätsche gemacht hat, kamen des Königs Schergen und haben nen neuen draufgesetzt.
