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,,,,ohne den Wagen zu kennen...............
Knackpunkt bei dieser Art Projekten ist heutzutage eine mindestens brauchbare, bezahlbare Lackierung. Will nicht jeder mattschwatt fahren. Wäre dem Wagen womöglich auch nicht angemessen. 
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Wer selber kann und/oder Kontakte hat ist da ganz weit vorne.
.....jau, bei einem 26m Coupe sollte das passen 
Ich bin immer zum falschen Zeitpunkt blank.
Hätte ich Platz, würde ich den ohne zu handeln kaufen, ein geiles Auto.
Ich bin immer zum falschen Zeitpunkt blank.
Du hast doch genug Projekte. Mach die erstmal. Der Wagen soll zu jemanden der sich da drum kümmert.
Alles klar, mache ich.
Danke für den Tipp, stimmt ich haber genug zu tun, für 2 Leben.
Er läuft, fährt und ist komplett.
Der Frontscheibengummi fehlt. Du weißt was das bedeutet: Das Auto fährt künftig ohne Zierleiste um die Scheibe und das sieht richtig Kacke aus,
Die Zierleiste bekommt man da auch wieder rein. Braucht man nur bisschen Geduld. Hab ich auch hin bekommen
Würdest Du das nochmal hinbekommen, gegen Bezahlung?
Wolltest du den P7 nicht eh verscherbeln?
Ja aber ich würde noch gerne ne neue Scheibe vorher einbauen, Dichtung wäre also neu (MM?) .
Das geht mit der neuen repro- Dichtung wenig geschmeidig.. Da waren sogar bei den Profis 4 Leute erforderlich. 🤷🏼♂️
Da waren sogar bei den Profis 4 Leute erforderlich.
Lass mal genaueres hören! Interessiert mich. Bin da auch schon dran gescheitert.
Wir haben da am WE drüber gesprochen.
Allgemein hat keiner widersprochen bei der Annahme, dass die P-Modelle aussterben werden. Wer damit nicht irgendwie als Kind oder junger Teenager Kontakt hatte, findet die alle nicht cool.
Und im Vergleich zu Grannis oder Taunus sind sie auch mühselig zu fahren/nicht alltagstauglich.
Ich denke, das hat weniger mit uncool oder unfahrbar zu tun, sondern eher mit dem Umstand, daß der gesamte Vorderwagen eine Katastrophe ist.
Die Verbindung zwischen Längsträger und Stehwand ist übelst korrosiv. Leider ist das obendrein noch tragend.
Und die Geschichte mit den Dämpferpatronen, die es auch nur noch mit Glück irgendwo gibt.
Der Fahrkomfort ist dann nur noch das Tüpfelchen auf dem I
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Wir haben da am WE drüber gesprochen.
Allgemein hat keiner widersprochen bei der Annahme, dass die P-Modelle aussterben werden. Wer damit nicht irgendwie als Kind oder junger Teenager Kontakt hatte, findet die alle nicht cool.
Und im Vergleich zu Grannis oder Taunus sind sie auch mühselig zu fahren/nicht alltagstauglich.
Widerspruch!!!
Klar ist eine "hohe Nachfrage" auch eine Generationenfrage, wird bei Taunus und Granada auch passieren.
Zumindest P5, vor allem P7 Zeug wird es mittelfristig geben. P5 und P7 halte ich für problemlos alltagstauglich.
Wie so oft eine Frage ausreichender/guter Wartung.
Nüsse fahren auch Scheisse. Granaten sind dann deutlich besser, wenn man gerne schnell fährt und sein Fahrwerk an die Grenzen bringen möchte.
Ansonsten.......... brauchen se mehr Sprit, sind von innen vergleichsweise langweilig, Teile sind auch nicht billiger 
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Clo, Sierra und Escort 7 sind die nächste Generation, Mondeo ist auch schon 30.....möchte ich aktuell nicht weiter drüber nachdenken 
Generationenfrage ne......
MfG
Der alte Sack
P5 und P7 halte ich für problemlos alltagstauglich.
Wie so oft eine Frage ausreichender/guter Wartung.
Alltagstauglichkeit ist ja genau dann gegeben wenn ich nicht ständig am Auto was tun muss. Natürlich gibts die obligatorischen ca fünf Exemplare die ständig im Alltag gefahren werden und an denen nie was ist, aber ich würde meinen P7 nicht ohne Alltagsschlurre haben wollen und damit auch nicht zB nach Griechenland fahren obwohl das wahrscheinlich sogar ginge. Ich habe 30 Jahre lang mit der Elektrik, den Fahrwerksbuchsen, den Federbeinen und dem Rost gekämpft, bis diese Bugs endlich besiegt waren. Alltagstauglich ist anders.
Ich bin den 17m mit Automatik auch ein Jahr als Daily gefahren - ihr dürft euch nur niemals n modernes Auto kaufen, dann weiß man nicht was Stand der Technik ist, wird nicht verwöhnt und verweichlicht und findet das des alte Glump gut fährt....
Und natürlich fährt n Granada besser!
Jetzt lass ich zu dem 26m QP auch noch mein Senf da, das Auto plus Lackierung ist man bei 15k - für das Geld kannst n aber nicht verkaufen....wie immer, für sich kann man das schon machen
Mit der Elektrik an deinem Auto hast du einfach Pech gehabt.
Ansonsten halte ich Nüsse und Granaten für vergleichbar anfällig., die ggf. 10 J. Altersunterschied sind mittlerweile egal.
Wenn man mit diesen Autos nach Griechenland und/oder auch "nur" quer durch die Republik fährt, sollte nix wichtiges kaputt gehen was man nicht "vorsorglich" als Ersatz dabei hat. Der "Freundliche", der Teilehökerer und/oder der ADAC werden nicht mehr entscheidend und/oder zeitnah helfen können.
Oldtimer halt!!!!!!!!!!!!!!!
Manchmal frage ich mich ob Neuwagen zuverlässiger sind 
Manchmal frage ich mich ob Neuwagen zuverlässiger sind
Nein
Ansonsten halte ich Nüsse und Granaten für vergleichbar anfällig
Das seh ich völlig anders. Hatte aber nur zwei P7 und ca 20 Nüsse und Granaten
Das seh ich völlig anders. Hatte aber nur zwei P7 und ca 20 Nüsse und Granaten
.....2 P7 sind zu wenig 
Zwischen P7 und Granada bzw Taunus liegen einfach zehn Jahre. Zeit, in der die Karren mehr verschlissen werden konnten. Das schlägt sich auch auf die Alltagstauglichkeit nieder.
Wenn man alles auf Stand hält können beide ganz normal und zuverlässig im Verkehr mitlaufen. 
Wenn man alles auf Stand hält können beide ganz normal und zuverlässig im Verkehr mitlaufen
So ist es. Und Alltagstauglichkeit ist dann gegeben, wenn das ohne viel Aufwand möglich ist, vergleichbar mit nem moderneren Auto wie Polo 6N oder ählichen Laternenparkern.
Die wenigsten Oldtimer können das bieten. P-Modelle auch nicht.
So ist es. Und Alltagstauglichkeit ist dann gegeben, wenn das ohne viel Aufwand möglich ist, vergleichbar mit nem moderneren Auto wie Polo 6N oder ählichen Laternenparkern.
Die wenigsten Oldtimer können das bieten. P-Modelle auch nicht.
Wir haben vergessen Alltagstauglichkeit zu definieren. Da wird es verschiedene Ansprüche geben.
Ob Pagode, 911er, Granada, P7, Opel komplett egal. Ohne vernünftige Wartung fährt der Plunder nur bis zur nächsten Eisdiele.
Griechenland ist auch schön, möchte ich mit einem P7 aber auch nicht mehr machen 
Worum es hier eigentlich ging. Natürlich ist ein Granada das modernere Auto und fährt "besser", wenn man erstmal aus der Stadt raus ist und/oder in brenzlige Situationen kommt. Zwischen den Fahrwerken liegen Galaxien, darauf reduziert sicherlich alltagstauglicher.
Ford und Opel Produkte aus der Zeit, hatten halt was "amerikanisches" und waren finanziell stemmbar. Wenn das keiner mehr will und/oder der Sprit 5 Euro kostet, können wir unser Zeug unabhängig von Styling, Zeitgeist, Fahrwerk komplett an die Garagenwand tackern.
P Modelle und Taunus haben halt Kutschenfahrwerke
Das muss man mögen.
Granada ist da durchaus Alltagstauglicher, aber auch da hat halt jeder andere Ansprüchen.
Aber wie schon geschrieben wurde.
Die Zeiten der "alten" Ford und anderer Billigautos wird über kurz oder lang nicht mehr gewollt sein.
Da siehts vielleicht bei DB und Porsche anders aus.
Die jüngeren Leute kennen die Dinger nicht und wollen das auch nicht, da muss alles App und Touch gesteuert sein und selbst wenn der Tank zur Neige geht wirds ohne Lampe schon bei den meisten eng.
Alles hat eben seine Zeit.
Was solls, wenns keiner haben will kommts aufn Schrott oder wird verschenkt und fertig.
Ich fahr weil ICH Spaß dran hab und nicht als Invest
kann das jetzt mal zu hier? das ist ja gruselig
