Gepinselte Teile abbeizen / Farbe entfernen

Zitat von Butcher

Kleines Update. Karosse ist ja fertig daher geht es jetzt erstmal mit den Achsen weiter.

Gereinigt und entlackt mit Grill und Kaminreiniger

Anschließend mit Rostumwandler lackiert

Dann grundiert mit der üblichen VW Wundergrundierung

Und anschließend lackiert mit dem Chassislack OH vom Korrosionsschutz Depot

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Zitat von Butcher

https://www.druckerzubehoer.de…nigungsgel-500-ml-x102012

Den hab ich benutzt. Gibt es hier bei der Postenbörse. Ist ein großes Ätzend Symbol drauf, das hatte mich überzeugt. Aber tatsächlich eigentlich mal für den Grill gekauft und nie benutzt weil zu faul

Habe ich bislang aber auch nur bei der Achse verwendet. Die war einschichtig. Könnte damit aber mal am Tankdeckel ein Experiment machen.

Zitat von DC

Haste damit echt den Lack abbeitzen können?

Hätte auch gedacht der ist zu lullig, ich habe hier noch den guten SE2 oder so, von damals noch,

bei mehreren Schichten wäre ich jedenfalls direkt bei etwas mit möglichst vielen Gefahrensymbolen drauf und ohne blauen Engel, irgendwas das man auch tunlichst nur draußen verwenden sollte und am besten nur für den gewerblichen Gebrauch.

Das sollte schon recht satt alalisch sein und nicht nur ein bißchen.

Dass alle diese starken Mittelchen auch Aluminium zersetzen sollte man allerdings bedenken.

Hatte nicht C.U. S.E. seinerzeit mal den frisch erworbenen 38er in sowas eingelegt und dann war er quasi weg

Goil, da bestelle ich mir gleich mal ne Kiste.

Die Profischlotze im Maler Großmarkt ist erheblich teurer und längst nicht mehr so ätzend wie in den 80ern, da haste beim Auftragen sofort Blasenbildung gehabt und nach 2 Sekunden Hautkontakt dunkelbraune Flecken auf der Haut, und bist wie ein angeschosser Keiler zum Wasserhahn gerannt.

Diesen Produkthinweis könnte man auch anpinnen.

immer mit dem mildesten mittel beginnen. mattschwarz klingt nach dose, also 1k.

da würde ich erstmal mit einem lappen mit etwas verdünnung dran reiben...

Was auch hilft, ist die Teile wenn der Abbeizer drauf ist in Zellophanfolie einwickeln und dann für 24h liegen lassen

Ich wickle immer Zellophan luftdicht drum, dann wirkt auch die Baumarktbeize. Weiss allerdings nicht, ob das bei einem damaligen Originallack auch wirkt.

Das habe ich bei den Grillreiniger auch gemacht. Und nicht nur für 24h. Die Achse war Tagelang mit dem Zeug eingewickelt. Danach war der Lack halt nur noch Pampe und ich konnte die Achse mit dem Hochdruckreinger blank machen. Aber wie gesagt das war nur eine ganz dünne Schicht Lack, die halt ab Werk da draugepustet wurde.

Zitat von Tim

immer mit dem mildesten mittel beginnen. mattschwarz klingt nach dose, also 1k.

da würde ich erstmal mit einem lappen mit etwas verdünnung dran reiben...

+1

Abbeizer für Lack:

https://www.amazon.de/-/en/Nitromors-Original-Stripper-Varnish-Concrete/dp/B09N7S159C

Kann ich echt empfehlen (habe aber keine Lust einen Deutschen Händler zu suchen, das Google hier will partou in Dänemark bleiben). Auftragen, 2min. warten bis sich der Lack kröselt, mit klarem Wasser abspüllen, fertig. Wird aber Plastik und sonstige Kunststoffe fressen.

Sonst geht Bremsflüssigkeit gut für Teile aus Plastik, muss aber ausprobiert werden. Es gibt da (wenige) Kunststoffe die angegriffen werden.

Kleinteile aus Kunststoff die mit Lack oder Emaliefarben eingeschmiert sind, können auch in einem Bad aus Mr Propper Generalreiniger entlackt werden. Einfach in eine Tupperdose, oder ein Gurkenglas, dicht machen, und dann auf die Heizung legen, und warten, nach ein Paar Tagen mit Zahnbürste schrubben.

Wollte grad schon schreiben, der Adam hatte doch vor ner Weile schonmal was dazu erzählt

Können die Admins das bitte mal unter Tipps und Tricks anpinnen?

Danke!

Grillreiniger=Abbeizer

das macht mir jetzt etwas zu schaffen

Man sagt ja auch ablaugen und Grill (Backofen, Ofenscheiben, ...) -Reiniger sind allesamt stark alkalisch, also "Laugen".

Ja bei Beizen haste ja auch den Effekt, das es so krisselig wird und man den Lack dann entfernen muss. Bei dem Grillreiniger war das eher eine Pampe, die zum Großteil schon unten in der Plastiktüte lag. Aber wie gesagt, kein Plan ob es tatsächlich auch mit Autolack o.ä. funktioniert! Ich schätze eher nicht.

ich werde beide Produkte testen, das dänische in deutsch gefunden

hab ja immernoch die Biergartenstühle zu "ent-lasieren"

und gegrillt wird hier jeden Samstag, bei Minus Temperaturen is nix mit Wasserbad

Zitat von Butcher

Ja bei Beizen haste ja auch den Effekt, das es so krisselig wird und man den Lack dann entfernen muss. Bei dem Grillreiniger war das eher eine Pampe, die zum Großteil schon unten in der Plastiktüte lag. Aber wie gesagt, kein Plan ob es tatsächlich auch mit Autolack o.ä. funktioniert! Ich schätze eher nicht.

Jajn. Grillreiniger entfernt MANCHE Autolacke. Aber funzt wunderbar auf vielen Oberflächebehandlungsgedöns wie zum Bleistift Plastikchrom. Gibt ja etliche Teile an Altautos die aus Plastik sind, aber verchromt und abgegrabscht, das kann man wunderbar mit Grillschaum entfernen und denn hat man einen wunderbaren Rohling zum weitermachen, ohne sich blöd schleifen zu müssen.

Zitat von Mad Maggs

ich werde beide Produkte testen, das dänische in deutsch gefunden

Ist englisch, und ich zu blöd um es in Deutsch zu googeln.

Unbedingt lesen was man beachten muss.

Handschuhe tragen, und zwar so Gartendinger. Gummihandschuhe werden sofort gefressen. Schutzbrille schon deswegen weil man sich dann nicht zufällig im Auge poppeln wird mit dem Scheiß an den Pfoten.

Das Zeug ist wie Waldmeister, so Glibber den man aufträgt. Ich habe ein altes Backblech genommen und die Teile zum entlacken mit einem Billigpinsel eingepinselt, wenn’s runtertropfte, einfach wieder hingeschmiert wo sich der Lack noch nicht gelöst hat.

Ich bin ja seit neustem Fan vom Strahlen. Die Kabine hat etwas über 100 Euro gekostet und mit weniger Druck und dem richtigen Strahlmittel für Alu könnte das echt ne feine Sache sein. Habe bislang zwar nur Blech und Grauguss gestrahlt aber die Ergebnisse sind wirklich schön.

Gepinselt ist böse, mehrschichtig auch - umso dicker, desto öfter muss man es ggf. wiederholen.

Alurahmen würde ich aber generell nicht chemisch entlacken - hab da noch nen BMX Rahmen im Keller liegen, der ist mir mittig durchgebrochen (nicht etwa an der Schweißnaht gerissen oder so - zum Glück in der Halle, so dass der Sturz nicht ganz so böse war). Entlackt hat den damals ESN, die haben auch die Alufelgen etc. immer gemacht, aber den Rahmen bekommst du halt nicht ordentlich gespühlt.

Gib ihn zum Strahlen, kostet nicht die Welt, oder schön schleifi schleifi. Selber strahlen würde ich den auch nicht, das macht keinen Spaß, wenn dann nur die Muffen/ Übergänge etc. und den Rest runter schleifen, brennen etc.

Es gibt chemische Entlackung für Aluminium. Geprüft und sicher.

Aber auch teuer und speziell. Habe nur gerade keinen Produktnamen

Hast Du es schon mit Dichlormethan versucht?

EDIT: Dichlormethan verträgt sich nicht mit Alu und Magnesium.

Zitat von franz

Nein - habs noch garnicht versucht.

Würde ich auch nicht anfangen wollen, vor dem Einatmen der Dämpfe und Hautkontakt wurde bei unserem damaligen Teilewäscher im Werkzeugbau schon in den 80er Jahren dringend gewarnt, ... mittlerweile ist das Zeug - offen verwendet - ohnehin verboten ...

Edith sächt gerade, man solle sich mal die Sicherheitshinweise und "Rechtliche Situation" HIER durchlesen, dann hat man auch keine Lust mehr drauf ...

Ja, das muss man dann natürlich unbedingt an freier Luft machen.

Das Zeug wird beim Einatmen zu CO metabolisiert, gibt böse Kopfschmerzen für ein paar Tage wenn man nicht darauf achtet, hatte ich selbst schon, benutze das grlegentlich zum Kleben von Plexiglas.

Dass man das nicht inhaliert, sollte klar sein.

Dichlormethan verträgt sich nicht mit Alu und Magnesium wie ich gerade las, also unbedingt lassen.