Schwerschicht Innenraum Empfehlung

    Hallo, ich habe im Innenraum meines Mk2 Granadas diese Schwerschicht entfernt. Da hat sich an manchen Stellen der Rost sehr wohl drunter gefühlt.


    Was empfehlt ihr als neue Schicht?

    Brauche ich unbedingt diese Schicht + die Dämmmatten drüber?


    Viele Grüße Juri

    Moin,

    Ich hab sowas hier eingeklebt. Soll wohl ganz gut sein, konnte es aber noch nicht während der Fahrt testen.


    Wenn man an ein Seitenteil was hinklebt und dann dagegenklopft ist es deutlich leiser/dumpfer als ohne Zeug dran.


    Reckhorn ABX heißt der Kram.

    Hab ich im Transit auch, Unterschied wie Tag und Nacht

    Hat ich damals in meinem Knudsen Coupe auch rausgelassen. Kann ich nicht empfehlen das macht Geräusche mäßig echt was aus

    Dämmung ist immer gut, besonders wenn man viele PU-Buchsen verwendet hat. :whistling


    Ein Turnier kann ja besonders gut "lärmen", also nix auslassen.

    im ersten transit hatte ich das auch. bitumen selbstklebend einseitig alukaschiert von der rolle. war geräuschmäßig super

    Kann man getrost weglassen!


    Spart enorm Gewicht und damit gibt´s bessere Beschleunigung, mehr Zuladung und geringeren Spritverbrauch!

    Zudem voll praktisch, weil man eindeutig hört, ob die Kraftstoffpumpe läuft insofern man eine elektrische hat...

    Man muß dann auch nicht mehr die Steinschläge am Unterboden suchen, da man während der Fahrt genau hört, wo sie einschlagen.

    Und man hat dann dieses irre Blechcontainer-Feeling... :uglyzwinker:

    ich habe sowas wie der Onkel im Capri. Macht sowohl lärm- als auch hitzetechnisch was aus. Beim Verarbeiten / Schneiden ruhig ne Maske aufsetzen...

    Gibt's das eigentlich in unterschiedlichen Stärken?


    Das ist doch eigentlich gedacht zu entrönen? Wäre dann aufm Radkasten Granada Turnier noch was in Richtung Armaflex besser geeignet?

    Also das Reckhorn ABX ist eine Antidröhn und Schalldämmung. Gibt es glaube ich in verschiedenen Stärken. Hatte die entsprechend der Serienmatten verklebt. Lässt sich einfach verarbeiten.

    Das Antidröhnzeugs macht auf Radkästen nur bedingt Sinn. Wirklich effektiv ist das eigentlich nur auf Blechflächen, die schwingen können. Und so´n Radkasten schwingt dank seiner Rundungen eher nicht.

    Zitat von TufkaP

    Beim Capri sind da dicke Woll-/Filzmatten drauf.

    Denke sowas ist da wahrscheinlich am effektivsten.

    Armaflex ist wirklich zu empfindlich.


    Edith meint, erst Armaflex 19mm selbstklebend und da Filz drüber könnt vielleicht funktionieren...

    Interessiert mich auch, Turniere sind mir einfach zu laut von innen.

    Klar meiner hat auch nicht mal´n Teppich, aber so undicht wie der ist sehe ich darin auch keinen Sinn, dem Lärm von hinten Einhalt gebieten wäre aber schon mal ein schöner Schritt, bißchen weniger die Spritpumpe hören und diese ganzen Hinterachsgeräusche, oder eben doch einfach den Kombi als reines Nutztier sehen und für den Alltag wieder ´ne schöne grottige Limo :inlove:

    Die hast doch 2 Tuniere...tausch doch einen gegen eine goldene Limo mit quietschendem Keilriemen wenn man die Tür auf macht :sinnlos::laugh:

    An schwarzen Filz hab ich auch schon gedacht, das sieht in Verbindung mit schwarzem Kofferraum Teppich auch sauber aus!


    Hatten MK3 Ghia Kombis nicht Teppich aufm Radkasten?

    Zitat von Mr.Smith

    Das Antidröhnzeugs macht auf Radkästen nur bedingt Sinn. Wirklich effektiv ist das eigentlich nur auf Blechflächen, die schwingen können. Und so´n Radkasten schwingt dank seiner Rundungen eher nicht.

    Ich hab diese Alubitumenmatten beim T2 auf die vorderenRadkästen geklebt, da sitzt man ja direkt drüber und hört relativ laut die Abrollgeräusche der Räder.

    Mit den Matten ist das sehr viel angenehmer.

    Nicht weg, aber dumpfer und leiser.

    Zitat von blechgeschichten

    Ich hab diese Alubitumenmatten beim T2 auf die vorderenRadkästen geklebt, da sitzt man ja direkt drüber und hört relativ laut die Abrollgeräusche der Räder.

    Mit den Matten ist das sehr viel angenehmer.

    Nicht weg, aber dumpfer und leiser.

    Ich hab ähnliches mal seinerzeit an den voderen Radkästen bei einem Düdo getestet und festgestellt, daß die Bitumenmatten keinen großen Unterschied zu einfachen Gummimatten oder eben Armaflex ergeben haben. Also was die Geräuschdämmung anging. Ich würde sagen, der Dämmeffekt ist da relativ Materialunabhängig. So ziemlich alles, was man da drüber macht, macht die Geräusche dumpfer und leiser... :dunno:

    Zitat von Tomford

    Hatten MK3 Ghia Kombis nicht Teppich aufm Radkasten?

    Ja. Und untendrunter eine dünne Schicht irgendwelchem Dämmzeugs, war/ist wie eine Schale überm Radkasten.