Granada nach und nach

    Das ist die Zwangsbelüftung, ohne ist halt schon nicht so dolle,

    zum einen lassen sich die Türen (sofern das Auto ansonsten dicht ist) nicht gut schließen wenn die verschlossen sind, die Heckscheibe beschlägt wegen der Schlitze nicht während der Fahrt bzw sorgen die dafür, dass die Heckscheibe auch ohne die Heckscheibenheizung frei wird,

    wenn die zu sind, ziehen die Karren sich auch gerne Abgase in den Innenraum (kann, muss aber nicht).


    Alles in Allem sind die wohldurchdacht und sehr nützlich, nur leider echt so lieblos hinkonstruiert, dass es ein übler Rostherd ist.

    Habe die beim grünen zu gemacht, und der ist mit neuen Tür Dichtungen wirklich dicht.

    Probleme habe ich deswegen nie gehabt.

    Dann isser irgendwo Durchgefault und entlüftet dort, bei meinem ersten hatte ich damit auch keine Probleme, bei dem mattschwarzen danach dito.

    Beim Coupé mit der Hutablage ohne Schlitze schließen die Türen perfekt solange ein Fenster offen ist, also auch notwendig.

    Das mit den Abgasen ist keine Mär, aber dieses Examplar hier entlüftet vermutlich auch an genug Stellen, so wie fast alle Granada.

    Ich habe ca 1994 bei meinem 2.8i die Schlitze zugemacht und fand das hinterher gar keine gute Idee mehr. Bei mir gingen die Türen nicht mehr gescheit zu und die Lüftung kann ja auch nicht mehr zirkulieren.

    Irgendwo muss eine Zwangsentlüftung hin.

    Das sieht nur vorübergehend komisch aus, gewöhnt man(n) sich dran.

    Ich hab keine.

    Zitat von OnkelB

    Ganz ohne sieht komisch aus

    Die ganz normalen Edelstahlkappen:

    Muss man halt mit etwas Gefühl und Augenmaß und idealerweise einem Messingkarosseriehammer anpassen.

    Danach ist der Satz dann halt für immer unbrauchbar für Stahlsport.

    Muss man wissen ob man das will, geschenkt gibt es die ja auch schon lange nicht mehr.

    die schwarzen aus Plaste lassen sich wohl mit Bierchens Methode nicht anpassen, nur wenn man was einklebt


    die aus Metall sind halt bei den 1er Piloten sehr gesucht.


    Hätte noch schwarze für Kleines hier,

    von den aus Metall hätte ich auch noch einige Sätze in verschiedenen Zuständen.

    Zitat von Butcher

    Kannst da nicht diese Aschenbecher vom 2er Granader nehmen?

    Nee, die werden ja alle auf Mittenloch, bzw dessen Rand Geklemmt, eventuell kan man die Plastikkacke soweit runterschleifen, -drehen was auch immer, dass die auch auf den Benzfelgen passen und dennoch genug Material bleibt um haltbar zu sein, da kann ich aber nichts zu sagen.

    Ich habe auch immer eher nicht so gute zum Aufweiten genommen.

    Die guten kann man also bei mir käuflich erwerben und selber zerdengeln :evillaugh:

    Satz ´n Hunni inkl Versand, schäbige natürlich billiger.

    Zitat von Dulle

    Ist dort nicht überall ein Blechring drin mit aufgestellten Ausstanzungen..?

    Das habe ich auch so in Erinnerung, muss man halt erst rausnehmen, denke ist einigermaßen Bastelei und ist und bleibt Plastikkacke.

    Aber da im Osten, die haben ja nix, außer Zeit

    so ganz ohne mit blick auf die fettkappe und die sicherungsmutter kann ich mich nicht anfreunden.


    blechascher habe ich nur noch vom taunus irgendwo, das dürfte zu klein sein. da ich ja zeit habe, habe ich vorhin mal ein rad abgemacht und gemessen. durchsteckbecher gehen nicht, da die felge direkt anliegt, da würde der rand der kappe stören. ich hab jetzt beim chinamann schwarze plastekappen gefunden, die vom klemmdurchmesser von außen zu stecken passen könnten, wenn sie die abweichung von +/-1-2mm vom foto akzeptieren. mal ne woche warten bis er das für 22,50 um die halbe welt geschickt hat.


    jetzt such ich nur noch radzierringe in 15". jemand einen satz anzubieten um 50eur?

    Bei den Felgen von mir, die wir letztlich demontiert haben, passen die becher nicht. Bei den 14er Benzfelgen ganz hervorragend. Ich hab mir schwarze kappen drucken lassen. Die passen nicht unter Ford Muttern, die werden durch den kugelbund gehalten. Könntest du also erstmal nehmen, bis was besseres auftaucht.

    schwarze hab ich mir ja jetzt bestellt, mal gucken wie die passen. perspektivisch wäre silberglanz mit den passenden felgen dann schön.


    nochmal anders thema tacho. 6 rundinstrumente. wenn mir jetzt zufällig so ein tacho, aber ohne blende zugelaufen wäre, würde man die blende noch einzeln bekommen? zustand muss nicht schön sein, nur halt mit passenden löchern.

    Gibt’s ab und an auf Kleinanzeigen für zwei- bis dreistellig. Augen offenhalten dann wird das schon werden. Passende Farbe ist halt immer so ne Sache…

    Ich müsste noch zwei da haben,

    keine davon konnte ich unter 100 ergattern und ich habe oft geschaut.

    Bei der günstigeren ist schon das Holzimitat abgegangen. Karlos hat sich davon mal eine Schablone für seinen Umbau in Echtholz gemacht. Der Träger hat aber zur Innenseite so Schirmchen die den Anschluß zur Röhre bilden-mir war die Arbeit für den Selbstbau immer zu aufwändig. Habe dann lieber vor ein paar Jahren 350.- für ein komplettes Set ausgegeben das dann im Bremer Roland Verwendung fand...

    so ne blende hätte ich jetzt gefühlt bei um 50eur eingeordnet. dann nicht, dann lass ich den tacho erstmal beim verkäufer liegen

    Das ist Granada und dann noch Erstserie...

    Im Nussland siehts aber bei Erstserie und v6 Drehzahlmessercockpit mittlerweile ähnlich aus...

    Wenn man schon an Porsche denkt ist eh alles vorbei.

    Lieber Opel

    oder halt wieder arbeiten gehen.

    meinste. dann isses so, dann gehen eben irgendwann die ollen ford gegen nen hecktriebmotorluftgekühlten.


    wieso arbeiten gehen, ist genug hier vor mir

    Zitat von OnkelB

    sind das englische facebookauktionspreise wie bei den lenkrädern?

    Nein, die Blenden waren schon immer gesucht und sauteuer, also in richtig gut natürlich, mit den zusätzlichen Löchern oder so verschossen wie die Consulblende im Hintergrund kosten sie natürlich viel weniger.

    die consul blende gabs noch dazu. falls die wer will.


    holz habe ich im auto noch nie verstaden. daher nehme ich die lamainierung nur als schablone, dann sind auch die zusatzlöcher weg. oder ich platziere da was anders wie nen startknopf oder transformeraktivierung