Bist Du ein Fan von Klassikern wie Ford Granada, Taunus, Capri oder Opel Rekord?
Dann verpasse nicht die Chance, Teil unserer Community zu werden.
sowas fährt doch kaum einer noch
selbst die alteingesessenen werden langsam vernünftig und schwenken auf granada um 
Warte mal die Blechgeschichten ab.
ich habe tatsächlich interesse seit du sie inseriert hast. habe ja angefangen den grünen zu schweißen und der bekommt auch neulack. da wäre das was. die originalen sind toter als tot. die guten nachbau die ich hab strahlen lassen haben je auch ne siebstelle. schweißbar aber passgenauigkeit naja. zum 50. auto und 20. haben geburtstag könnte man das, wie die jugend sagt, mal gönnen.
du kramst ja grad mehreres raus, vielleicht eirds ein paket!?
Müsst ihr Bilder sehen oder braucht niemand mehr richtig gute Originalflügel?
Du hast ja auch vergessen dazuzuschreiben, daß die sonst in die Schrotttonne wandern... 
Warte mal die Blechgeschichten ab.
Der hat 2 neue Kotis zum Taunus dazubekommen.
Das sind zwar evtl. Repros, aber dann ist es wenigstens nicht schade drum, wenn ich die Radläufe ändere 
sind zwar evtl. Repros
Du hast den Gummiklotz in Höhe der Spritzwand auf dem Kotflügelrand.
Original wurde dort ein rechteckiges Loch für den Befestigungsnubsi gestanzt. Repros haben an der Stelle gerne eine, aus zwei Runden Löchern geformte, 8.
Du hast den Gummiklotz in Höhe der Spritzwand auf dem Kotflügelrand.
Original wurde dort ein rechteckiges Loch für den Befestigungsnubsi gestanzt. Repros haben an der Stelle gerne eine, aus zwei Runden Löchern geformte, 8.
Danke für den Tipp, werde ich morgen gleich mal checken
Das rechteckige Loch ist da, und allgemein sind die Flügel gut verarbeitet.
wie gesagt, ich hsbe da ersthaft interesse
Ich bin wohl Mitte/Ende November Nähe Bielefeld und juckel irgendwann die a2 gen Osten falls wer was will und es dem Onkel es näher dran haben möchte.
Müsste das dann irgendwo abwerfen.
Förby Nico95 Emme ...?-falls das was bringt. Oder ist da noch wer aufm Radar?
Das gilt für alles von Bierchens Kram...
klingt alles nach nem plan, danke
wollte ja demnächst auch selbst mal zum butchi juckeln
dann kann ich ja fürn butchi was zu bierchen nehmen
oder so-ach ne, ich fahr ja schon bald und er ist grad bei youtube oder liegt mit seinem mikro im bett
Ich bin wohl Mitte/Ende November Nähe Bielefeld und juckel irgendwann die a2 gen Osten falls wer was will und es dem Onkel es näher dran haben möchte.
Müsste das dann irgendwo abwerfen.
Förby Nico95 Emme ...?-falls das was bringt. Oder ist da noch wer aufm Radar?
Das gilt für alles von Bierchens Kram...
Abwerfen kannst das hier wohl.
Ggf kannst du sogar noch was einsammeln für mich. Muss ich mal gucken
Ja, die sehen auch nach Originalflügeln aus.
Sehr schön, das relativiert den Kaufpreis ja auch gleich noch mal
Ja, der Preis war schon ok, da waren ja ziemlich viele gute Bleche dabei (Haube, Kühlertraverse, Außenschweller, hintere Achsaufnahmen, etc. alles von Ford)
Wenn die Kotflügel jetzt auch Ford Teile sind habe ich aber ein neues Problem, dann sind die. Ja zu schade zum Verbreitern 
Dinge die ich niemals gedacht habe zu hören
Ich frag ja nur, weil an dem von mir offerierten Schlachtknudsen sind auch noch Flügel, mindestens einer davon wurde schon vor locker zwei Dekaden, direkt vor der HU fachmännisch von Mc Klusky mit einem Kaugummi auf lochfrei optimiert.
Dieser Kotflügel ist bestimmt nicht besser geworden seitdem.
Und wenn der Wagen ja doch eh zu gut ist und deshalb zu schnell fertig wird, dann wäre es doch "sinnvoll" schlechtere Flügel zu nehmen
Willst du schlechte Flügel?
Wenn du welche hast, wo nur der Radlauf rostig ist, hätte ich Interesse 
ABer meistens sind die vermutlich eher an der A-Säule morsch
ich hätte noch gfk kotflügel und neuwertige nachbauflügel um die es weniger schade wäre zu zerschneiden als originale ford. würde ich mit dir tauschen
Erst beschweren, daß es nicht genug zu schweißen gibt und jetzt nörgeln weil der Kotflügel anderweitig durch ist? 
