Günstiger P7

    Das Ding sieht schon ganz schön schön aus, finde ich.

    Auch von innen - wenn ich das sonst mit so zerfledderten Stühlen vergleiche - ist das schon schick.

    Wenn ich nochmal sowas haben wollte... Ich glaube, der wäre schon was...

    Sorry Leute........

    Das wüde ich komplett wieder rausreißen.................. :sick

    Das Auto kann ja von der Substanz gut sein und möglicherweise schon deßhalb die Kohle wert. Wenn man aber weiß wie ein XL innen aus zu sehen hat....ist es einfach nur zum BRECHEN!!!!!!

    Wenn man schon keine Lust hat Originales zu jagen -wäre vermutlich auch günstiger gewesen-, sollte man zumindest gescheites Material nehmen!!

    Ist natürlich nur meine Meinung :uwe: ....................

    Ja die IA wäre jetzt auch nicht mein Fall aber ein 2tl p7 für unter 6k mit 2,3er und Tüv in guter Substanz? scheiß drauf, einsteigen fahren, vielleicht ne Mexikaner Decke drüber und wenn was schöneres vorbei kommt den Kram rauswerfen und für Geld an Menschen verkaufen, die es mögen und fertig.


    In meinem nächsten Leben kauf ich mir auch Autos die einfach Fahren und ich mir nur gedanken um die Ausstattung machen muss. :pazzi:

    Zitat von tc80_samu

    In meinem nächsten Leben kauf ich mir auch Autos die einfach Fahren und ich mir nur gedanken um die Ausstattung machen muss.

    Deine nächsten Leben sind für deine ganzen Autos reserviert die nicht fahren....

    (Genau wie bei mir :uglyrolleyes:)

    Na ich hoffe das weiß niemand, ich wünsche mir nur genug Reinkarnationen um mal fertige Autos zu haben :saint

    Zitat von taunuss

    Wenn man aber weiß wie ein XL innen aus zu sehen hat....ist es einfach nur zum BRECHEN!!!!!!

    Dann denkt man sich das XL einfach weg. Klar, die IA ist nicht original und damit natürlich Geschmackssache des Vorbesitzers. Aber von den Bildern her sieht das recht professionell gemacht aus, finde ich. Gerade hier im Forum ist doch der originale Zustand meist nicht so wichtig. Und ne originale XL-Ausstattung in dieser Güte wirds wohl nirgendwo mehr geben, fürchte ich. Zumindestens für diesen Preis.

    Da war mal ein Knudsen Besitzer in München, hab den Namen vergessen, der hatte ne fantastische Polsterung für seinen Wagen machen lassen, anstatt der beigen Stoffausstattung. MBTex absolut schön verarbeitet, von einer Frau Heinze aus Holzkirchen. Als der seinen Wagen auf nem Treffen (Mühldorf Trabrennbahn, TIpp!)

    verkaufen wollte, kam einer und wollte ihn von 3000 Euro (oder Mark??) auf 2000 runterdrücken weil nicht Originalzustand...

    Will damit sagen, oft ist die Original-Sache auch so ein Argument um den Preis zu drücken, obwohl sich der Käufer heimlich über die IA / Edelstahlauspuff / Felgen / Zusatzscheinwerfer etc. freut.

    Sieht fast so aus als würden sich die Kappnähte zwischen rückenlehnen und Sitzkissen in Hell und dunkel unterscheiden, ansonsten ist die doch ganz professionell gemacht find ich. Die Mittelarmlehne hart zu beziehen wird halt einfach nicht schöner ohne da einen riesen riss mit Polstern auf zu machen.

    Das MAH Material wär jetz nicht so mein fall aber ich find sie jetzt nicht soo schlimm.

    An sich für den Preis doch ein nettes auto :thumbsup

    mich spricht der garnicht an

    ich würd noch nicht mal bei 4000.- zucken

    liegt wahrscheinlich daran dass es nen p7 ist.

    Zitat von taunusrainer

    Dann denkt man sich das XL einfach weg. Klar, die IA ist nicht original und damit natürlich Geschmackssache des Vorbesitzers. Aber von den Bildern her sieht das recht professionell gemacht aus, finde ich. Gerade hier im Forum ist doch der originale Zustand meist nicht so wichtig. Und ne originale XL-Ausstattung in dieser Güte wirds wohl nirgendwo mehr geben, fürchte ich. Zumindestens für diesen Preis.

    Ja wie? Nicht das Original-Freaks-Forum hier??

    Man, man, man - irgendwo bin ich wohl falsch abgebogen...


    Dann bräucht ich ja gar keine zeitgenössischen Reifen auf der Karre fahren... :gruebel:

    Zitat von Mr.Smith

    Dann bräucht ich ja gar keine zeitgenössischen Reifen auf der Karre fahren... :gruebel:

    Doch, doch, nur original, und nur mit zur Erstzulassung passender DOT. )A(


    Am Sonntag auf dem Parkplatz bei den Osna-Oldies schlichen auch drei Experten um den P7 Kombi Turbo (vom Taunusquäler?) und kamen überhaupt nicht klar, sie einigten sich dann darauf, dass es wohl ein 26m sein müsste.

    Ich find den innen gar nicht so extrem fürchterlich. Blech sieht auch gut aus, mir persönlich missfällt der Lack. Also die Farbe. Das ist ja... nix Halbes und nix Ganzes. Geradezu fürchterlich. So lauwarm irgendwie. :sick


    Aber ist ja wie immer Geschmackssache :bonnie:

    Zitat von Fuchs1

    Doch, doch, nur original, und nur mit zur Erstzulassung passender DOT. )A(


    Am Sonntag auf dem Parkplatz bei den Osna-Oldies schlichen auch drei Experten um den P7 Kombi Turbo (vom Taunusquäler?) und kamen überhaupt nicht klar, sie einigten sich dann darauf, dass es wohl ein 26m sein müsste.

    Ok, ganz so krass bin ich auch nicht unterwegs, aber nach H-Kennzeichenanforderungskatalog gilt ja auch noch wenn die innerhalb der ersten 10 Jahre nach Erstzulassung verfügbar waren. :paranoid:

    Witzigerweise dürfen die sogar auch ohne Schneeflockensymbol noch im Winter gefahren werden... :hexweg:


    Ja die "Experten" sind oft das einzig wirklich unterhaltsame auf so manchen Treffen...

    Immer wieder gut, wenn so einer mit seinem Enkel vor einem B-Manta steht und erzählt: "Ja, so einen Opel Capri hatte ich auch mal..."

    Oder wenn drei Experten um einen Renault 30 scheichen und rätseln ob das jetzt ein VW Passat, Audi Avant oder Lancia ist... Obwohl auf der Heckklappe fett Renault 30TX steht...:dc:

    Zitat von Bonnie

    Also die Farbe

    70er Jahre halt. Da gabs so geile Farben, aber auch welche, wo du kübelst. Geht mir genauso. Obwohl ich ja das Zitrusgrün und Cayenneorange von MB geil finde, während viele da spontanes Strahlerbrechen bekommen. Ich mag am wenigsten diese beige und ocker Töne. Auch goldfarbig is nicht so meins.

    Aber, wie gesagt, Geschmackssache...

    Ausnahme Arizonagold vom Knudsen. Gabs glaub ich beim Granni auch, P7 weiß ich nicht. Dieses blasse Grün hatte vermutlich einen so perfiden Namen wie "hellgrün metallic 71" oder sowas.

    Bestuhlung, Türpappen, Mittelkonsole passen halt zum A-Brett: Fehlteile, ranzig, gerissene Beißleiste...........sehr lieblos, keine Zeit und/oder iss mir egal...

    Wer den Wagen mit Verstand anschaut wird auch noch mehr :scheissepiek: finden.

    Da hoffe ich mal auf gutes Blech und gute Technik.........

    Für ich: .......klacker den schwarz matt und fahr den TÜV runter isser definitiv zu teuer

    Ich kann dich auf jeden Fall verstehen. Meine Prioritäten liegen bei Anschaffung eines (Alt)Autos auch auf jeden Fall beim Innenraum weil es meistens schwerer ist, den wieder mit eigenen Mitteln gut hinzukriegen, als das Blech drumrum. Zumindest für mich gilt das. Gerade je älter die Karren werden, desto schwerer ist das finde ich weil man ja kaum noch gute Innenräume fertig zu kaufen bekommt. das geht bei meinem 78er Granni ja schon kaum noch, zumindest ne gute intakte Rückbank bekommt man auch nicht mehr. Also muss die ganze Scheisse für abnormal viel Geld zum Sattler. Und da muss man auch einen finden, der sowas auch noch Stilecht und zeitgemäß hinbekommt, ohne das der Innenraum dann anschließend so wie dieser hier ausschaut.

    Das liegt halt immer an den Fähigkeiten des jeweiligen Käufers/Besitzers )A(


    Mir persönlich ist die IA nicht soooooooooo wichtig, solang ich drauf sitzen kann. Das kann ich ggfs- im Laufe der Jahre nach und nach machen (lassen) oder mit Glück gut gebraucht finden.


    Blech hat für mich oberste Priorität, ich bin halt kein Butschi-Schweiß-Wunder...


    Aber bei der Farbe ist mir sogar das Blech egal :tina: