"Garfield" - Granada II 2,3 GL

1. offizieller Beitrag

    Nach den jüngsten Einschlägen habe ich mich nun doch dazu entschlossen, "Garfield" abzugeben.
    Wie ich ja schon sagte, wegstellen werde ich ihn nicht, dazu habe ich auch keinen Platz, und einen seperaten Zweitwagen kann ich mir nicht leisten.
    Letztlich ist es aber die Summe aller Unterhaltskosten, und bei meinen Strecken, die ich zurücklegen muss, ist "Garfield" nur schwer zu halten.
    Ich kann nicht jeden Monat 265 Stunden abreissen, nur damit ich einen Granada vor der Tür stehen habe.
    Aber es kann mir keiner vorwerfen, ich hätte es nicht probiert.
    Daher mein letzter Aufruf:
    Wenn er in gute Hände kommen könnte, würde ich mich sehr freuen. Am Preis solls nicht liegen, verschenken werde ich ihn zwar nicht, aber sowas sollte unter Kollegen kein Thema sein.
    Wenn jemand was mit 1,6 Litern herumstehen hätte, auch einen TIII, dann würde mich auch das freuen, so könnte ich auch aktiv mít bei Taunus.de weiter mitwirken. Einen Sierra DOHC könnte ich zumindest noch auf Euro2 umschlüsseln, auch das wäre eine Idee.


    Ich werde ihn jetzt auch demnächst bei autoscout.de reinsetzen, weil der Granni möglichst schnell wegmuss.


    Zum Auto:
    Erstzulassung 1979
    Laufleistung jetzt etwa ehrliche 92.000 Kilometer


    Solargoldmetallic aussen, saharabraun innen.


    GL ohne Tourenzähler und rechten Aussenspiegel.


    "Garfield" hat Kantenrost dank des letzten Winters, die Endspitzen müssten gemacht werden. Der rechte Kotflügel würde letztes Jahr beim Rangieren eines Sprinters eingedrückt, er wurde wieder rausgezogen, blieb aber etwas wellig. Durch die Haarrisse im Lack sind jetzt kleine Blasen entstanden, die Wasser gezogen haben. Einen Kotflügel in Wagenfarbe kann ich aber vermutlich organisieren.
    Reifen (195/60/14) sind noch gut, allerdings noch nicht eingetragen, das sollte beim fälligen TÜV-Termin (05/2006) passieren, die ASU wird erst wieder im Dezember fällig.
    Der Auspuff muss gemacht werden, aber sonst ist das Auto sauber und ok. Bis auf die Differenzialhalterung am Kofferraumboden, die der Vorbesitzer hat professionell schweissen lassen, ist der Wagen ungeschweisst.
    Originalradio und passende Instrumentenblende sowie einen Satz Rückleuchten gibts dazu.
    Bremsen vorne sind neu, ebenso die selten gewordenen Bremssättel.
    Ich würde mich freuen, wenn das hier innerhalb des Forums gelöst werden könnte. Aber einen alten V6 ohne H und Kat kann ich beim besten Willen nicht länger mit durchfüttern.
    Auf Wunsch sende ich gerne aktuelle Bilder zu.

    Mensch Jung, erst weg, dann nich, jetz doch...
    Kanns verstehen, auch wenns achade ist. Viel Glück beim Verkauf.
    Und von mir aus darfste auch mit nem Fahrrad hier weiter rumschreiben. :))

    Wenn ich darf, schreibe ich gerne weiter.
    Ich hoffe ja insgeheim, mit nem abgewrackten 1600er TII oder III aus dem Rennen zu gehen.
    Ich will den alten Kisten ja nicht abschwören, aber der V6er geht echt nicht mehr, und ich hab mir das bestimmt nicht leicht gemacht. Und wenn schon alt, dann klein, zumindest motormässig.


    Garfield ist ein ehrliches Auto, der hat ne gute Chance, mit wenig Aufwand ins H-Dasein zu schliddern, aber ich brauche einen relativ erschwinglichen Alltagszossen. Ich hätte ihn freiwillig nicht hergegeben, aber glaube mir, ich habe ernste Gründe dafür. ;-(

    Aber glaube nicht, daß du mit´m Taunus 1,6l weiter kommst.
    Der braucht vll. ein bissel weniger Sprit, aber das ist nicht die Welt. Nichts was dich da rettet.
    Den 1,3l säufst du auch nicht untern Tisch....
    Dat wird auch nichts.
    Vielleicht einen Fiesta mit 1,3 l 60 HP Mod 89´oder nen´Zetec Escort vom Opa umme Ecke...hauptsache Kat.
    Oder natürlich einen Sierra mit DOHC - klar!


    Viel Glück

    Scheisse.


    Ich würd' ihn adoptieren, wenn ich könnte.


    Halte sämtliche Daumen, dass er in gute Hände kommt.


    Und ganz egal, womit Du dann unterwegs bist, ich bin garantiert nicht der Einzige hier, der hofft dass Du in jedem Fall bei uns bleibst!


    Gruß Benno

    Zitat

    Original von GranniBaer
    Wenn ich darf, schreibe ich gerne weiter.

    wer sollte das denn verbieten? ?(
    oder besser: WARUM?


    neenee, bleib mal schön bei uns :))


    Es gibt Segelvereine, die haben ja auch ihre "Veranda-Segler" ohne eigenes Boot ;)

    An alle, die mir per PN geschrieben haben:


    Ich habe morgen und Sonntag je eine 12-Stunden-Schicht.
    Morgen werde ich Bilder von den neuralgischen Stellen machen, die schicke ich Euch dann Sonntag abend zu. Hinterlasst mir dafür aber bitte die email-adresse. Lieben Dank!

    Jetzt muss ich schon wieder unqualifizierte Kommentare von mir geben :rolleyes::(
    Aber ich hab ja sonst nichts zu sagen ;(

    Zitat

    Original von David (member07)
    Es gibt Segelvereine, die haben ja auch ihre "Veranda-Segler" ohne eigenes Boot ;)

    Dann vergeben wir doch irgendwann die individuellen Bezeichnungen (Ihr wisst schon, "Forumsfrauenbeauftragte" etc.) und GranniBaer wird der "Veranda-Granadafahrer" ;)

    Granada Veranda? Klingt wie n Sondermodell aus den späten 70ern Aber ich kenn nur Granada Holiday :rolleyes:

    Traurig, Traurig, harte Zeiten 8o8o8o
    Nicht nur so´n Spruch, weiss langsam auch nicht mehr wo ich´s hernehmen soll (ohne H und ohne Oldtimer, würd´s schon lange nicht mehr gehen) ?(
    Dispo´s schon lange erschöpft und jeder Verein schon mit der 3.en Mahnung dabei :(
    Bekomm irgendwie nur noch Post wie Donald Duck, fehlt dann aber der Onkel :D:D:D


    Christoph


    Ps: Nobel geht die Welt zugrunde :D:D:D

    Zitat

    Original von Taunus77
    David


    Was macht mein Wagen bei dir im Bild? Hab mir die Esso Werbung gleich ersteigert wo ich das Auto gesehen habe.

    und eben aus dieser Auktion habe ich das Bild kopiert und zugeschnitten.


    Wenn´s mir langweilig wird, wechsel ich wieder ;)

    So unschön die Umstände auch sind... ich bin auch froh, wenn die Karre endlich den Besitzer gewechselt hat.


    Und Grannibär endlich eine billige EURO II-Möhre für'n Alltag hat.


    Tu' dir und uns den Gefallen und kauf dir keinen 1,6er Taunus... die 200 Kröten im Jahr für Steuer weniger machens ja wohl nicht aus.


    Oder such dir direkt was mit Hakenzeichen. Was unter Umständen aber zu schade fürs ganze Jahr ist.


    Viel Erfolg!


    Ich bin ja auch seid einemhalben Jahr Arbeitslos,und mir geht es auch Echt dreckig (mach schon Klimmzüge am Brotkasten)... aber die Taune verticken..
    COLOR=red]NIE[/COLOR]
    Irgendwie gehts immer. Auch wenn man es nicht glaubt.
    Denn lieber 5 Jahre nichts zu Weihnachten :D:D:D


    Reich wirst Du auch nicht wenn Du ihn weggibst. Also,unterstellen,und irgendwann wieder Anmelden. Hört sich schlau an,ist aber meine Meinung.....


    Gruß

    Tja, meine Meinung war ja immer ihr beide gehört zusamm, aber wenn du meinst es gibt kein andern Weg... Nur ein Taunus 1.6 ist auch kein bessrer Weg, es sei denn mit H. Weil gut saufen kann dat Dingen auch, glaub mir! Bin übrigens auch arbeitslos und hab jetzt schon 3 Monate keine Kohle vom Sozialamt bekomm (und da sag mal einer man wird nicht schon vom Staat zum schwarzarbeiten gezwungen), aber wenn ich den Taunus abgeben würde... Geld bringt der net und n stilloses Auto will ich nicht. Mal abgesehn davon dass ich aufs H zusteure dieses Jahr noch und dann wär auch ein stilloses Auto nicht billiger.

    Naja, ist ja alles ganz schön von wegen irgendwie geht's immer und ihr gehört zusammen. Aber man sollte auch nicht vergessen, letztlich ist es doch nur ein Auto.


    Wenn er Garfield jetzt weggibt, ist das ja nicht der Abschied für immer vom Altautofahren. Ich finde das die vernünftigste Lösung, erstmal wieder auf die Beine kommen und wenn's dann finanziell wieder geht, nach nem neuen Altauto umschauen. Garfield ist ja nicht der letzte Granni auf Erden und irgendwas schönes altes taucht beim ebay z. B. fast jede Woche auf.


    Ich bin ja, wenn auch aus anderen Gründen, auch grad dabei, den Level auf ein einigermaßen "vernünftiges" Maß runterzufahren und werde mich mit Sciherheit nicht von allen Autos trennen. Aber diese Altautospinnerei kann schon ein sehr teures Hobby sein und auf Dauer macht das einfach keinen Sinn, dermaßen viel Kohle da reinzubuttern. Deswegen: alles im bezahlbaren Rahmen halten, wie groß der auch sein mag, muß jeder selbst wissen.


    Am besten wäre natürlich, Grannibaer würde einen Käufer finden, der ihm ein Rückkaufsrecht einräumt, dann wäre das Auto nciht für immer weg.


    Hätte ich eventuell gemacht, aber siehe oben... :rolleyes::(;)

    Zitat

    Ich hoffe ja insgeheim, mit nem abgewrackten 1600er TII oder III aus dem Rennen zu gehen. Ich will den alten Kisten ja nicht abschwören, aber der V6er geht echt nicht mehr, und ich hab mir das bestimmt nicht leicht gemacht. Und wenn schon alt, dann klein, zumindest motormässig


    Dir kann man solange nicht helfen, solange Du dieser Meinung bist. Du solltest erstmal richtig kleine Brötchen backen und auf´s Auto bezogen heisst das Golf 2, Polo, Peugeot 205, Ford Fiesta - gibt´s auch alle mit Diesel.


    Interessiert zwar nicht, aber ich erzähl Dir mal meine Sicht:


    Vor zwei Jahren habe ich mir nen Golf 2 TD geholt. Kaufpreis 670 Euro, Kat damals noch 250 Euro und Sicherheits-Reparaturen wie neuer Kühler, neue Wapu usw. vorsichtshalber durchgeführt. Alles zusammen hat mich der Wagen 1200 Euro gekostet. Seitdem bin ich mit dem Wagen 80000 km ohne Probleme gefahren und freue mich jedes Mal, wenn ich auf langen Autobahnstrecken um die 5l/100 km verbrauche - macht ne Reichweite von 1000 km pro Tankfüllung bei 55 Euro "Einsatz"!!! Ersatzteile gibt es zum Kilopreis beim Schrotti und der Wagen ist sehr zuverlässig und unproblematisch.


    Das Auto ist hässlich und hat keinen Charme, aber das ist mir an sich egal und sollte es Dir auch sein. Dafür kloppe ich keine 260-Stunden-Monate. Ich kann mir so mein Hobby wesentlich besser finanzieren - mit ner hässlichen Karre. Den Preis finde ich ehrlichgesagt nicht zu hoch - bekomme ich doch wesentlich mehr Lebensqualität dafür ;) ...


    Denk mal drüber nach und komm von Deinem "Ich muss nen alten Alltagswagen haben" - Trip runter. Der ist in so einer bzw. deiner Lage völlig fehl am Platz und zeugt nicht von Weitsichtigkeit. Die meissten hier im Forum haben irgendeine hässliche, aber billige Alltagskarre.


    Buhmann Tomas

    Hallo,


    ich kann Tomas "leider" nur allzu recht geben.
    Als ich zum Studieren angefangen hab, und mein vorher angespartes Polster nur so dahingeschmolzen ist, hab ich auch mal zu rechnen angefangen.


    Bin damals noch mit meinem 2,9er Scorpio rumgefahren. Die Kiste war mit Versicherung, Steuer und Benzin (auch wenn er bei moderater Fahrweise unter 10l gesoffen hat - aber da kann ich gleich eine kleine Schüssel fahren wenn ich die große Kiste immer nur rumtragen darf!) einfach zu kostspielig für mich.


    Ich hab mir dann eine Excel Tabelle mit sämtlichen Kosten und allen möglichen Autovarianten gemacht (1,6er Taunus, Scorpio, kleiner Benziner, kleiner Diesel,....) incl. Anschaffungs- und etwaigen Reparaturkosten gemacht.
    Und aus Erfahrung kann ich Dir auch nur dazu raten eine kleine Karre mit Diesel zu kaufen - das kommt am billigsten!


    Ich hab mir vor ca. 2 Jahren einen Corsa-Diesel zugelegt und hatte auf einen Schlag weniger als die Hälfte an laufenden Kosten. Und wenn man den Anschaffungspreis dazurechnet hat sich die Schüssel nach nichtmal einem Jahr bezahlt gemacht. Ich muss noch 3 Semester durchhalten, dann wird wieder was standesgemäßes ganzjährig angemeldet, aber solang muss die Scheiß Corsa Schüssle noch herhalten.


    LG Stefan

    Ich kann Grannibaers Meinung verstehen. Im Grunde geht bzw. ging es mir auch nicht anders. Deswegen würde ich auch davon abraten, anstelle des Grannis einen TIII zu kaufen, weil dich das nicht wirklich finanziell weiterbringt. Mein "Herbert" ;) soll eigentlich auch Alltagsauto sein, leider hat das nicht so geklappt, wie ich dachte. Er steht seit Mitte Januar in der Werkstatt und nach und nach kann er repariert werden. Allerdings brauche ich das Auto z.Zt. auch nicht unbedingt, da arbeitslos. Ich bin darüber gar nicht sooo verärgert, weil so wird er dem ganzen Salz auf der Straße nicht ausgesetzt :] . Mit den ersten Sonnenstrahlen im Frühjahr soll er wieder rollen!
    Aber wenn man jeden Tag auf Arbeit muß und finanziell nicht so gut gestellt ist, ist man mit nem kleinen Fiesta o.ä. erstmal gut beraten.
    Ich weiß, wie schwer es ist, sein Auto auf Grund mangels Finanzen abgeben zu müssen, aber wenn man nicht rigoros einspart, bringt die Aktion gar nichts!
    Allerdings ist es doch auch möglich, den Granni unterzustellen und "bessere Zeiten" abzuwarten...

    Streetracer: Hab ja auch nur von nem 1.6er TC2 oder TC3 abraten wolln. Ich denk die beiden gehörn zusamm, aber wenn es keinen Weg als die Trennung gibt wegen Geld, dann sollte man sich vllt doch mit nem Golf2 Diesel begnügen und PÖLen. Das wollte ich ausgedrückt haben. Weil ein TC2 ist auch net viel billiger alsn Granada.