500euro Nuss im Gemüse
- Altkarren
- Erledigt
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Wahrscheinlich ist die Dachbox am wertvollsten....
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Und mit erstklassigem Moos!
Würde super zu dem Sierra passen, den ich am Sonntag geholt hab...
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Moos ist Sonderausstattung, dann muss es ein Ghia sein!
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Nene!
Kann nich sein.
Der Sierra hat auch Moos und ist kein Ghia...
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Dann hätt's vielleicht einer werden sollen...
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Eins der raren IIIer Coupés, dass muss ein Ghia sein
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Wenn der früher inseriert hätte, wäre es wenigstens für‘s Brombeer pflücken ein lohnender Weg gewesen.
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Mit etwas Glück kriegt man für 500€ eine große Köln Achse, eine Servolenkung und ein C3 Automatikgetriebe mit Traverse.
Hab bestimmt 50 solche Fälle in den 90ern geschlachtet. Da kosteten sie 50 Mark. Oder sogar gratis.
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...und wieder mal Gott seist gedankt weit genug weg von mir
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Die gute Dachbox nicht vergessen...
Glaub Dachbox und Moos gab´s eh nur in Verbindung mit der großen Achse und Automatik...
Ja in den 90´ern gab es für 500,- sowas auch noch mit TÜV und in fahrbereit...
Aber dann leider meist ohne Dachbox und Moos...
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3er Granada mit 2l OHC und nem Jahr TÜV 500 Euro...müsste so 2005 gewesen sein.
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Mein erster Winterkarren 1997:
TC2 Limo mit 2.0 V6 und TÜV für 500,- Mark...
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Schade, dass der Coyote nicht mehr im Forum ist, er könnte bestimmt von nem 6.9er Benz mit Tüv für 400 berichten
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Ein 6.9er für 400DM? Den hab ich nie gesehen, selbst der 450SE mit 7 Zylindern lag bei 4K Anfang der 90er
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Ein 6.9er für 400DM? Den hab ich nie gesehen, selbst der 450SE mit 7 Zylindern lag bei 4K Anfang der 90er
Dafür war der Coyote bekannt und deshalb ist er auch nicht mehr im Forum.
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Ich habe von ihm tatsächlich mal einen 3er Taunus 2,3er V6 gekauft und auch bekommen! Aber ich wusste weder, dass er der Coyote ist, noch er, dass ich der Butscher bin. War über Mobile, erst als es zum Treffen kam wurde das aufgelöst.
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3er Granada mit 2l OHC und nem Jahr TÜV 500 Euro...müsste so 2005 gewesen sein.
War das meine Schampuslimo? Ich glaub, das war später.
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Ohja die hab ich ja auch mal gekäuft! Aber hatte der auch noch TÜV? War auch gar nicht sooo schlecht das Auto. Musste damals wieder gehen weil wir aus der damaligen Halle geflogen sind.
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3er Granada mit 2l OHC und nem Jahr TÜV 500 Euro
Den 2er oder 3er Granni gabs doch auch mit 1600 OHC,,,,das ist die einzige noch weniger wünschenswerte Motorisierung eines Granada. 500€ ist zu teuer.
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Den 2er oder 3er Granni gabs doch auch mit 1600 OHC,,,,das ist die einzige noch weniger wünschenswerte Motorisierung eines Granada. 500€ ist zu teuer.
Wenn ich das noch richtig im Kopf hatte, dann hatte doch der Zombie so eine Wanderdüne. Haben die dann nicht nochmal ein Lenkrad, was sonderhäßlicher als alle anderen Granaders ist? Oder war das beim Sierra? Bin mir nicht mehr sicher...
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Schade, dass der Coyote nicht mehr im Forum ist, er könnte bestimmt von nem 6.9er Benz mit Tüv für 400 berichten
Ein 6.9er für 400DM? Den hab ich nie gesehen, selbst der 450SE mit 7 Zylindern lag bei 4K Anfang der 90er
Mein damals bester Kumpel hat Anfang der 90er auch einen 6,9er für ganz kleines Geld gekauft. Auf jeden Fall 3stellig.
Gut, der hatte einen Frontschaden, wurde dann mit einer Kette am Baum so weit gezogen das Kotflügel, Scheinwerfer und Motorhaube vom Schrottplatz passten.
Dann hat er die Karre ein paar Mal mit Kurzzeitkennzeichen gefahren.
Auf einem Supermarktparkplatz ist dann jemand beim Ausparken da reingesemmelt, genau in die hingefummelte Ecke.
Großers Trara, er hat dann einfach erzählt das der Wagen gerade zum Lackierer sollte nachdem wegen Rostbefall die Teile getauscht wurden.
Der Gutachter hat dann festgestellt das die Karre krumm ist und so hat er von der gegnerischen Versicherung ein vielfaches des Kaufpreises erhalten.
Lange Rede kurzer Sinn: Ab und zu gab es sowas tatsächlich für den Preis.
Ja, der Coyote hat viel erzählt, einiges davon durchaus belegen können und gerade mit dem, was ich alles schon in meinem Autoleben erlebt habe kann ich mir durchaus vorstellen das es nicht einfach nur Geschichten sind.
Auch hatte ich mit dem Coyoten nie Probleme. Weder so noch bei Geschäften mit Autos oder Autoteilen.
Muss auch mal gesagt werden.
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Haben die dann nicht nochmal ein Lenkrad, was sonderhäßlicher als alle anderen Granaders ist? Oder war das beim Sierra? Bin mir nicht mehr sicher...
Hatte die Leiche auch, Grundmodell halt...
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Anfang der 90er auch einen 6,9er für ganz kleines Geld gekauft
Muss 1988 oder 89 gewesen sein, da stand in Pasing
-ein schöner 600er W100 (kurz) in weiß oder ganz hellbeige für 30.000DM
-ein BMW507 in nicht schön aber fahrbereit für 20.000DM
-ein 300SL Roadster für ähnliches Geld, genauen Betrag weiß ich nimmer.
-Osis gabs ab 4000DM in OK
Aber von 30000DM fehlten mir damals ziemlich genau 30000DM...
Aber ich habe das damals geahnt, dass die teuer werden und hab versucht, geldige Leute zu überzeugen.
Ham mich alle ausgelacht, die Trottel.
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Glaub Dachbox und Moos gab´s eh nur in Verbindung mit der großen Achse und Automatik...
Genau so!Mit dem Coyoten hatte ich selbst nie Probleme, aber ihn schon einige Male auf frischer Münchhausen-Tat
ertappt. Hab's ihm dann oft direkt verbal an den Kopf geworfen und gutwar. Halt ein großer Hafensänger, aber zumindest mir gegenüber kein übler Typ, sogar recht sympathisch.
