Knudsen V6 Umbau Fred

  • So...wie die Zeit vergeht. Ich wollte die Foto-Love Story hier einmal beenden. Bei Vorder + Hinterachse hatte ich Unterstützung teilweise von Leuten hier aus dem Forum. Hier ist die Achse fertig zusammengebaut.



    Die lag dann ungefähr 1 Jahr vor der Karre rum. Ist irgendwie total Panne dass mich die Motivation immer verlässt wenn die Nummer eigentlich auf der Zielgeraden ist und schon viel Arbeit und Kohle da reingewandert ist.



    Da ich aus diversen Gründen hier nicht weiterkam, alles nochmal verzurrt und ab in die Werkstatt.




    Drin ist das Ding.




    Beim Bier Trinken und Karre anglotzen beschlossen, dass da noch einiges an Chrom weg muss.



    Über den Sommer hinweg dann Schrittweise noch Kleinigkeiten verändert. Teppich war ranzig...hier hilft Töchterchen beim Kärchern.




    Beim Himmel neu nähen hat die Dame geholfen.








    Hier Felgen und Stoßstangen aus der Pulverbude abgeholt.




    Tacho auf V6 Drehzahlmesser umgestrickt.





    Die Karre hat jetzt auch seit April 2026 TÜV und sämtliche Umbauten + Tieferlegung sind eingetragen.

    Und den Sommer über nur noch gefahren. Macht jetzt richtig Spaß der Kübel. Ist schon ein Riesen Unterschied finde ich.



  • sehr geil, Glückwunsch!! :dulle: In der Euphorie und mit dem Fahrriem kann man schonmal vergessen hier Bescheid zu sagen :laugh:




    Achso, weißt du wie die Stoßstangen gepulvert wurden? Ich meine hat der entchromt oder ging das drüber? Hat er da irgendwas zu gesagt?

  • sehr geil, Glückwunsch!! :dulle: In der Euphorie und mit dem Fahrriem kann man schonmal vergessen hier Bescheid zu sagen :laugh:




    Achso, weißt du wie die Stoßstangen gepulvert wurden? Ich meine hat der entchromt oder ging das drüber? Hat er da irgendwas zu gesagt?

    Wenn chrom noch gut kann mann einfach drüberjauchen. Wenn da schon Roststellen oder abplatzer sind, sieht mann das natürlich. Da die Stoßstangen noch gut aussahen wurde die Chrom Oberfläche hier nur leicht angeraut...mal sehen wie lange das gut aussieht

  • Sieht alles top aus!


    Brauchst den alten DZM noch? Hätte endlich gerne den richtigen Anzeiger im Granada :]

    Liegt hier noch in der Garage...kannste haben...sind die Drehzahlmesser in den Kombiinstrumenten bei Ford alle gleich?

    Ich hatte das komplette Kombi-Ding aus dem TC 2 in den Knudsen gebaut und da funktionierte kaum was. Bin froh das es keine Rauchzeichen gab. Also hab ich nur den DZM getauscht und das alte wieder eingebaut.

  • Cool, pn? Die Mimik ist 180° vertauscht, ansonsten schauen die Innereien für mich identisch aus. Da die Scheibe bisschen anders aussieht, muss die eh getauscht werden.

  • Schicki, Chrom hàtte ihm gut gestanden in verbindung mit den Spiegel und den Wischeràrmchen.


    Fein gemacht.