Gebe meinen 72´er Taunus 1300 XL ab. Kauf-Angebote erbeten!

1. offizieller Beitrag

    Ausschließlich aus Zeitgründen verkaufe ich nun meinen "Knudsen" Taunus 1300 XL/GXL, aus EZ 3/72, mit handgeschaltetem Viergang-Getriebe und 55 PS.



    Ich hatte ihn jetzt acht Jahre bei mir, aber zum Rumstehen ist er einfach viel zu schade! Jetzt darf sich gerne ein anderer Kenner an diesem Schmuckstück erfreuen.


    Der Wagen läuft sehr zuverlässig, ist von mir nur bei trockenem Wetter bewegt worden und stand ansonsten immer geschützt in der Garage. Das sieht man ihm auch an.


    Der Lack ist ca. 95 % original und in bester Verfassung. Rost ist kein Thema. Das Auto wurde von mir hohlraumkonserviert, damit dies auch noch viele Jahre so bleibt.

    Das Vinyldach wurde vor einigen Jahren neu aufgezogen und ist makellos. Das Werksradio funktioniert, die elektrische Antenne fährt zuverlässig aus und ein.


    Knud steht in Berlin.


    Wenn euch der Wagen interessiert, freue ich mich über eure Kauf-Angebote per PN! Am besten mit Telefonnummer...

    (Das Auto wird nicht verschenkt ;-)

    Hallo, Bunkie,


    sehr schönes Stück hast du da! Bis auf das Vinyldach exakt wie mein erster Knudsen vor vielen, vielen Jahren. Nur besser...


    Du hattest vor ein paar Jahren mal hier angefragt wegen Motorproblemen (keine Kompression auf einem Zylinder, Ventile konnten nicht eingestellt werden, Leistungsverlust usw.), was ist denn daraus geworden bzw. was hast du damals gemacht/machen lassen?


    Eine ungefähre Hausnummer dessen, was du dir so finanziell vorstellst wäre vielleicht auch nicht schlecht.


    Viele Grüße!

    Danke für eure Angebote bisher.

    Aber bitte nicht hier - ich wollte gerade hier nicht über den Preis oder Zustand diskutieren, die Zeit hab ich nicht.

    PN bitte!

    Pst,das ist geheim :-))))

    Ich verstehe auch nicht wieso kein Preis genannt wird . Ist doch Latte was manche darüber denken. Kaufangebote erbeten klingt für mich immer merkwürdig, ein bisschen nach Versteigerung. Letztendlich muss man doch einen Preis im Kopf haben den man akzeptieren würde .......wie hoch ist dieser? Oder ist Angst vorhanden dass er zu niedrig sein könnte ? Das glaube ich eher nicht......

    ..ist so, der verkäufer hat immer einen preis im kopf. das spiel den zu erraten nervt am ende eigentlich nur beide seiten, da der vk auf max. hofft, der k aber erstmal niedrigst einsteigt

    Auch geil, dass die Geschichte mit dem schrotten Ventil nicht eben aufgedeckt wird. Hatter keine Zeit für. Herrlich.

    Das läuft überall so. Bloß keinen Preis aufrufen. Zum einen wollen die Leute dann schachern und zum anderen hat man am Ende einen Fünfer weniger aufgerufen, als der finale Käufer zu geben bereit gewesen wäre.


    Dieses Verhalten ist aber einzig geeignet, beidseitig Frust aufzurufen. Außerdem kommt man so sehr schnell in den Bereich, in dem ein schwäbischer Gruß entrichtet wird.

    Aber wer so anbietet ist meist ein unentspannter Geschäftspartner. coyo

    Wenn man sich dann schon mal zu einem Gebiet durchgerungen hat, ist die Antwort darauf meist dass aber schon mindestens ein um XY Euro höheres Gebot vorliegt usw usw ..... da steig ich aus .

    Die Basis scheint ja vernünftig zu sein vom Auto..


    Aber um dir ein wenig Wind aus den Segeln zu nehmen ist meiner Meinung nach für dieses Forum leider der Motor zu klein und hat er zwei Türen zuviel um viel Geld zu bekommen.. Da wirst du bei Kleinanzeigen glaube mehr Erfolg haben.. Jedenfalls beim Taunus..

    Und ja eine ungefähre Preisvorstellung wäre von Vorteil gewesen und glaube war das nicht überhaupt nötig? War bestimmt nen anderes Forum sonst wäre der Einwand schon gekommen...

    Hi, ihr seht das alles falsch.......er will den nicht wirklich verkaufen, so kann er Mutti verklickern das den Wagen keiner haben will und er ihn so weiter fahren kann und muß :thumbsup:

    *Gruß Hoffy !!!

    Ich find's grad gut, dass es ein 1300er ist, die gibt's doch eigentlich gar nicht mehr. Wäre für mich, wenn es denn jetzt schon zur Debatte stünde, durchaus ein Kaufargument. Ich bin meinen 1300er in den 90ern viel und gerne gefahren, hab insgesamt 100tkm draufgefahren. Hat tatsächlich Spaß gemacht :se:


    Allerdings habe ich leider auch auf eine zweite Nachfrage nicht erfahren können, was denn damals mit dem Motor nun tatsächlich passiert ist. Nur die Aussage "die Motorprobleme von damals sind Geschichte". Wäre mir zu wenig Information, um ernsthaftes Interesse zu entwickeln.

    Jau, für nen Bruchteil davon hab ich erst letzten Dezember nen 71er GXL mit V6 gekauft, auch Vinyl, innen sauber. :thumbsup::love

    Gemessen daran, was Sebastos vor 20 Jahren für seinen GXL erste Serie Neuwagenzustand Knudsen 4TL 1600er bezahlt hat eigentlich gar nicht so unverschämt.

    Zitat von Butcher

    Gemessen daran, was Sebastos vor 20 Jahren für seinen GXL erste Serie Neuwagenzustand Knudsen 4TL 1600er bezahlt hat eigentlich gar nicht so unverschämt.

    Wenn die Karosserie wirklich gut ist, warum nicht. Denke, die Kohle kann man dafür bekommen. Nur eben nicht hier.

    Wieso? Weil sich hier nur arme Schweine tummeln? Ich denke nicht, oder?

    9k ist, auf die paar Bilder und Beschreibung bezogen, ein gerechtfertigter Preis , aber das liegt wie immer im Auge des Betrachters :uglybeer:

    Wie gesagt.... wäre ich schon mit meiner Findungsphase und dem Sparschwein einer Meinung, würde ich dem Angebot durchaus nähertreten und verhandeln.


    WENN. Und wenn er denn so top ist wie es scheint. Und wenn die Sache mit dem Motor aufgeklärt würde. Denn ja... ich würden den 1300er definitiv drin lassen :evil


    @ Pascal, Vinyl? Ok, in homöopathischen Dosen :hexweg: Bin immer noch sehr froh, dass sie bei dir gelandet ist :inlove:

    Einmal editiert, zuletzt von Bonnie ()

    Ich finde bei wirklich schönem Zustand ist alles was 4 Stellig ist bei dem aktuellen Markt wirklich okay. 5 Stellig sehe ich tatsächlich mit einigen wenigen Ausnahmen bei keinem deutschen Altford (2,8i oder May Turbo Modelle etc. sind da höchstens die Ausnahme)


    Angeranzte 3er Kartons kosten mit TÜV ja auch schon 4 Riesen. Was soll dann also ein Knudsen mit Takko Karosse und Lack dann bringen? Die Zeiten ändern sich halt. Da der Kollege hier aber freiwillig gar keinen Preis öffentlich rausrücken wollte bin ich eher von 15-20k ausgegangen, was ja einige Traumtänzer bei Mobile auch teilweise aufrufen. Die geforderten 9000 sind halt sofern wirklich alles Original und gut und funktionierend ist nicht wirklich zu viel, deswegen verstehe ich diese Geheimniskrämerei auch nicht, das ist eher kontraproduktiv.