Schaltkulisse Automatik

1. offizieller Beitrag

    Knudsen , Granada oder auch Capri, aber nicht zu Capri-Preisen.


    Der Hebel war mal in Kunststoffhülsen gelagert. Die scheinen es hinter sich zu haben. Deshalb muss was neues her.

    Also die hier?


    Wenn die nicht wirklich in Fetzen hängen, laß die alten drin. Alt oder neu, egal hab' ich.

    interessant. in meinem auto kippelt der seit 20 jahren, seitlich.

    ich wollte das immer mal machen, hab mich aber nie so richtig damit beschäftigt...


    Zitat von 16V-Hexe

    Wenn die nicht wirklich in Fetzen hängen, laß die alten drin.

    warum? gibts die nicht mehr in vernünftiger qualität?

    Warum schätzt Du liegen Neuteile bei mir rum? Das Problem mit dem ungezügelten Wählhebel hab' ich ebenfalls,

    aber der Tausch auf neue Hülsen brachte keine Veränderung.


    Die Wandstärke mißt keinen Unterschied zu den Alten.

    Bohrung Und Welle messen, Hülsen mit sehr knapper Spielpassung drehen und über nicht kippelnden Wählhebel freuen oder denk ich grad falsch?

    es gibt keine lösung. ich kenne auch wirklich keinen, der das mal geschafft hätte...

    Da bin ich mir nicht so sicher. Mir ist eine kostengünstige Idee gekommen die womöglich hilft, da werd' ich mich die nächsten Wochen vertriefen.

    ich meine ich hätte da einmal drunter geschaut. der hebel an sich hatte irgendwie

    garnicht sooo viel spiel. zudem wackelt der griff oben auch. da löst sich immer mal die madenschraube.

    die fahrstufen lassen sich aber knackig einlegen.

    DIe Fahrstufen lassen sich trotz übelstem Gewackel knackig einlegen.

    Liegt daran, daß es lateral Spiel hat, während die Fahrstufen longitudinal gewählt werden.

    Hier muss man nur die entsprechende Position finden, wenn der Hebel die Rasten verlassen hat.

    Das ist aber auch eine abenteuerliche Konstruktion, ich vermisse da zwei Anlaufscheiben.


    Die Buchsen werden doch systematisch abgehobelt bei jedem Schaltvorgang :irre:

    Hi, wenn die aus Plaste sind, klar....wenn die aus Bronze +Fett sind, dürften die ewisch halten.

    *Gruß Hoffy !!!

    Zitat von Tim

    es gibt keine lösung. ich kenne auch wirklich keinen, der das mal geschafft hätte...

    Allem Anschein nach hab' ich es doch.... :w00t


    Wie schon angemerkt ist durch die geringe Stützweite vom Wählhebel ein Kippeln nicht selten der Fall. Neue Kunststoffhülsen lösen das Problem eher selten, daher hab' ich folgendes probiert:



    Hebel demontieren und zwischen Hülse und Welle eine Ausgleichsscheibe einsetzen.

    Je nach Spiel kann es zwischen 15/100 und 2/10 liegen.


    Jetzt läßt sich der Wählhebel angenehm mit leichtem Widerstand bewegen.

    Heute zwei Plastebuchsen verbaut. Der Hebel ist jetzt, trotz Silikonfett, sogar fast spack und absolut wackelfrei.


    Allerdings gab es keine alten Buchsen auszubauen. Die hatte eine Fachkraft bereits entfernt...

    Gibt es. #16 laut Zerknallzeichnung im Initialpost. Übersetzt sich in Bestellnummer: 1509647 und Teilenummer: 71EB 7A 133 AA


    Beide Hebel (#1 & #15) so wie die Führung in #12 haben genug Auflagefläche, als daß da nichts abgehobelt wird. Und wenn es ordentlich gefettet ist (ich empfehle hier Silikonfett), dann passiert aus diesem Grund nichts. Natürlich können Flächen, aufgrund von Standzeiten und mangelnder Lubrikation Rost ansetzen. Dann sieht das wieder anders aus.


    Als Bastellösung könnte ich mir auch eine Kunststoffhülse, bsp ein entsprechend abgelängtes Stück Leerrohr vorstellen, welches den Durchmesser zwischen Welle und Führung passend ausgleicht, plus zwei Anlaufscheiben, die man sich aus einem weicheren Kunststoff ausstanzt. Locheisen ist hier das Zauberwort. :whink


    Beispielsweise aus dem Deckel der Milch.


    Kaffeeprost übrigens und Dank an den Hanomakker. Hat sich für mich somit schon gelohnt.

    Möglicherweise lässt sich die verhexte Nummer einfacher in den USofA bestellen, als die von mir genannte in Köln.

    Auf alle Fälle gibt es unterm Auto unterschiedliche Hebel, die trotzdem irgendwie miteinander kompatibel sind. Und scheinbar auch untereinander austauschbar. Zumindest, was den Durchmesser der Buchsen angeht.

    Bei der Farbe des Kaffee würde ich sagen, du gießt da mehr als doppelt so viel Behelfsmilch rein wie ich richtige, also gleicher Fettgehalt, nur dünnerer Kaffee, bah

    Automatenkaffee. Der kommt schon so hell aus der Maschine. Aber glücklicherweise musst Du nicht meinen Kaffee trinken und ich nicht Deinen. :kaff::michi:


    Dieser ist extra für das Bild gezapft und ohne weitere Ingredienzen.

    Das ist bestimmt so Geschäume oben drauf.

    Macht meine "mal eben schnell eine Tasse" Senseo auch.

    Für Geniesserkaffee gibt es ja die Bialetti.