Auch Hecktrieb und "schön", aber absurd.

    Zitat von jule´s papa

    Alter….34900 für‘n Transit.

    Schöne Autos aber harte Zahlen!

    Wann hast Du denn das letzte mal so einen Transit zum kaufen gesehen?

    Ich bin mir fast sicher das ich so eine Kombi Variante für Menschen mit Glas rundum bisher nur aus’m Katalog kenne. Und denn noch in der Farbe und in dem Zustand?


    Und was kostet eine von irgendeinem Studenten vollgekackte, zwillingsbereifte Ex Feuerwer mit Hochdach in brauchbar?


    Das Problem ist weniger die Preisentwicklung selbst, sondern die Tatsache das Wir eigentlich Penner sind, die den Scheiß dann gekauft haben als es noch halbwegs billig zu haben war. Ich glaube wenn sich die Meisten hier heute die Autos kaufen sollten die die schon haben, würden viele die Dinger als zu teuer stehen lassen, oder sich die schlichtweg nicht mehr leisten wollen.


    Ich denke das mein Knudsen so 10-12000 bringen sollte, so wie der da steht, 86000 gelaufen, seit 15 Jahren in zweiter Hand, alle Service gemacht, schön anzusehen, wenige optische Mängel, Erstlack, perfekte IA, perfekte Zierleisten, Chrom, Dach, viele Neuteile, gut zu fahren… Ich würde den beim browsen von Kleinanzeigen doch nicht einmal anklicken bei VB 11990…

    Ich hab nen Transit, Kombi, rundum verglast, mit Hecktüren.

    Nie Feuerwehr, nie RK.

    Nur ziviele Besitzer.

    Im Originalton lackiert

    Originalmotor (überholt)

    Selbst restauriert (leider nicht so gut, is n 3m Auto)


    Ich würde mich nicht trauen ansatweise so einen preis aufzurufen. Is ja nur n oller Transit.


    Vllt sollt ich es tun. Wenn ich nur 2/3 bekomm, sollte was anderes schönes drin sein.


    Oder ich mach nen Instakanal mit Raute Vanlive ( nein ich weiger mich # zu drücken, jetzt hab ichs doch getan…€

    Ist halt die Sache was manche Leute bereit sind zu zahlen. Meine Karre ist kein Note 1 Auto, ob‘s der Transit ist weiß ich nicht.

    Wenn der jedoch werksoriginal da steht oder auf Note 1 restauriert, wird sich jemand finden der viel Geld dafür bezahlt.

    Ich finde es wirklich schade das mittlerweile so viele Menschen nur kaufen weil es „in“ ist was altes zu haben oder gar auf weiteren Wertzuwachs spekulieren. Aber das sind auch die Leute die nicht um die Schwächen des jeweiligen Fahrzeugs wissen.

    Kurzum: jeder soll verlangen was er möchte, irgendwann kommt einer der wird vielleicht annähernd das hinlegen was der VK sich vorstellt.

    Einen Preis zu verlangen ist eine Sache

    ihn zu bekommen eine andere,

    wenn man es genau überlegt sind unsere Autos eigentlich gar nichts wert weil zu alt ,

    unsere Autos sind reine spaßmobile die sich nicht jeder leisten kann / will und sind sie

    für jeden Tag geeignet ? eine zeitlang sicher aber irgendwann merkt mann doch das sie halt

    nicht mit einem Modernen Wagen mithalten können ( Ersatzteile gibt es nicht immer sofort )

    wie auch immer hauptsache ist doch das mann seinen Spaß mit den Oldies hat und jeder der

    einen altes Fahrzeug hat ist ja auch irgendwie ein Bewahrer der Auto-Geschichte und das ist

    ja auch ein Aspekt neben dem Spaß den man damit hat.

    Zitat von taunusrainer

    es gibt Leute die bezweifeln, dass es jemals sowas gab, also ab Werk. Die sagen der rostete schon vor dem Fließband.

    :bla: Wie bei so vielen Automarken, besonders wenn sie aus Italien oder Frankreich kamen.

    wenn man billige endverbrauchskarren fahren will, muss man halt auch mit der zeit gehen und nicht in der zeit 70/80er hängen bleiben. da muss man auch mitrücken, so in die 90er mitlerweile

    hab mich auch verabschiedet, als die Autos plötzlich Doofnamen bekamen und Plastiklichter und Plastikansaugkrümmer und keine Stoßstange mehr. Ich kauf mir alle paar Jahre so eins und fahrs als Arbeitsauto zu Klump. Ob solches Zeug mal Liebhaber findet, die es dreißig Jahre und länger immer wieder aufpeppeln?

    Ja! Ich habe einige jüngere Arbeitskollegen, die Golf 3 lieben und das für erhaltenswerte Oldtimer halten. Weil sie darin aufgewachsen sind oder es das erste Auto war, etc. Geschmacksverirrung kennt keine Grenzen. Aber ich finde: jeder soll diesbezüglich seine eigene Perversion ausleben dürfen.


    Für uns (zumindest für mich) vielleicht vergleichbar: ein Kadett D oder Escort Mk3 waren immer schon hässliche Müllhaufen (oder Karton-Granadas, wie ich inzwischen selbst einen habe). Aber inzwischen würde ich mich echt freuen, sowas mal auf der Straße zu sehen und bin denjenigen, die solche Fahrzeuge pflegen und bewegen auch dankbar dafür. Irgendwann kann ich mich vielleicht auch mit Golf 3 mit H-Kennzeichen abfinden. Hauptsache ist doch, dass jemand Spaß und Leidenschaft am Hobby Automobil/Oldtimer hat. Der Golf 3 Fahrer von heute ist eventuell der hilfsbereite Oldtimer-Schrauber von morgen.

    Für mich bitte einen glutenfreien Kicherkürbis und ein veganes Wasser! Hüstel.


    Letztens hat einer Bilder gemacht, als die Familie im Master of mpg von 87 beim Aldi war. Ab 25-30 Jahren sieht man die allerweltsbimmeln von früher nicht mehr. Und damit sind sie was besonderes. Die einen mehr, die anderen weniger.

    Ein 12m P4 Turnier ist monsterselten. Wieviele mag es weltweit geben? 5-10?

    Aber 20k ist echt ne Ansage, es gibt halt immer Leute denen der zaster egal ist, einfach weil die Taschen voll sind. Selten genug profitiert ein 12m davon.

    Zitat von Tommy

    Ja! Ich habe einige jüngere Arbeitskollegen, die Golf 3 lieben und das für erhaltenswerte Oldtimer halten. Weil sie darin aufgewachsen sind oder es das erste Auto war, etc. Geschmacksverirrung kennt keine Grenzen. Aber ich finde: jeder soll diesbezüglich seine eigene Perversion ausleben dürfen.


    Für uns (zumindest für mich) vielleicht vergleichbar: ein Kadett D oder Escort Mk3 waren immer schon hässliche Müllhaufen (oder Karton-Granadas, wie ich inzwischen selbst einen habe). Aber inzwischen würde ich mich echt freuen, sowas mal auf der Straße zu sehen und bin denjenigen, die solche Fahrzeuge pflegen und bewegen auch dankbar dafür. Irgendwann kann ich mich vielleicht auch mit Golf 3 mit H-Kennzeichen abfinden. Hauptsache ist doch, dass jemand Spaß und Leidenschaft am Hobby Automobil/Oldtimer hat. Der Golf 3 Fahrer von heute ist eventuell der hilfsbereite Oldtimer-Schrauber von morgen.

    Kadett D hab ich, und zwar nen originalen GTE aus Rom. Hätte vor 15-20 Jahren auch nicht im Traum daran gedacht einen zu kaufen, jetzt bin ich aber glücklich damit. Deinen Beitrag kann ich zu 100% unterschreiben

    miles per gallon
    Meiler pro Gallone


    Master of mpg kenne ich folglich nur im Zusammenhang mit "Hypermeiling" - man versucht halt sowiet zu kommen wie es geht mit einer Tankfüllung.
    Ergo die Leute die auf der Landstraße mit 60 die LKWs ausbremsen

    Zitat von taunusrainer

    Das war wohl der AMG unter den Lupos

    Als ich davon das erste mal gelesen habe in einer Überschrift Der 3-Liter Polo dachte ich: boah, geil, endlich bauen die was vernünftiges. Nunja, meine Ernüchterung als kleiner 5/6 Jähriger Mann war doch schon sehr groß. Hat mich geprägt der Moment.

    Zitat von il comandante

    cool!

    "absoluter orginalzustand"-

    mit 'ner linken, achteren stosstange, die auf rechts umgebohrt wurde!?

    Trotzdem ist auch eine umgebohrte Stossstange ein original Teil.

    Der Verkäufer hat nichts versteckt, er hätte die Löcher auch schließen können. Wobei ich mir vorstellen kann, dass so ein Stossstangenteil als Universalersatzteil mit vier Löchern verkauft wird und die nicht benutzen Löcher mit so Rundkopfschrauben verschlossen werden. Ich meine mich da zu erinnern dass so schon gesehen zu haben. Vorne wie hinten.

    Wenn ich mich für den Karren zum Kauf interessiert hätte, hätte ich den Verkäufer gefragt, was da mit der Originalität passiert ist. So war nur der aufgerufene Preis für mich interessant und weil dass die beiden einzigen europäischen Brot und Butter- "Fords" auf der Messe waren. Ich wartete dann nur noch auf den passenden Thread um meine Bilder und ihre bewiesene Aussage präsentieren zu können. Ich musste nicht lange warten.



    Es geht ja im ersten Sinne nur um die heutigen Preisvorstellungen der Verkäufer und dass solche "Messe(Mond)preise" mittlerweile wirklich gezahlt werden. Young-, Oldtimer, das neue Geldanlagegeschäft in der elektrifizierten Zukunft.

    Einmal editiert, zuletzt von schmidtla () aus folgendem Grund: Bla

    „Master of mpg“ ist der Name einer Alltags Bimmel, Escort bj 87, 1,6D, der fährt tatsächlich mit 4,7l Diesel im Schnitt 100km weit.

    Nun gut, das reicht sicher nicht für den Spitzenplatz, in keiner Hinsicht, aber es ist beim Verbrauch schon recht nahe dran. Hat gerade den Tacho zum 3. Mal genullt.

    Namensgeber ist ein prominenter Vorbesitzer aus dem Forum hier.

    Zitat von Nico95

    Als ich davon das erste mal gelesen habe in einer Überschrift Der 3-Liter Polo dachte ich: boah, geil, endlich bauen die was vernünftiges. Nunja, meine Ernüchterung als kleiner 5/6 Jähriger Mann war doch schon sehr groß. Hat mich geprägt der Moment.

    Verdammt Nico, mir gings genau gleich.... Bin damals sogar zu präsentation in ein VW Autohaus gefahren um den zu sehen. Mann waren wir damals dämlich :wave: Haben einfach so an das gute im Menschen geglaubt, die Enttäuschung und die daraus resultierende Erkenntnis haben mich auch nachhaltig geprägt