FORD Taunus Bj 70 Coupe tieferlegung 40mm benötige schnelle Hilfe für den TÜV

1. offizieller Beitrag

    Guten Morgen,


    ich war gestern beim TÜV mit meinen FORD Taunus Coupe Bj 1970

    Ich habe 40 mm Tieferlegung der FA, KAW verbaut mit Teilegutachten.


    Der TÜV sagt ist nicht Zeitgemäss und würde Sie mir zwar eintragen aber dann kommt das H weg.


    Frage an Euch hat jemand einen Nachweis offiziell das ein FORD Taunus Offizier tiefergelgt wurde? also ein Brief mit einer solchen Eintragung ABE , D&W, irgend was wo Sowas drin steht.


    Ich würde mich über ein Feedback freuen.


    14.11 ist der letzte TÜV Termin


    ich werde ansonsten Original federn einbauen iss halt kacke


    LG Stefan

    Hmm wenn der tüver wirklich penibel ist wird er auch noch sagen das der Hersteller die Tieferlegung schon damals hätte anbieten müssen. Keine Ahnung wie das bej kaw ist.


    Mein tüv-mann hat gesagt tieferlegung war in den 80gern gang und gebe also hätte man das auch am knudsen machen können. Und hat es eingetragen.bj73


    Ich glaube hier ist wieder mal ein anderen tüver zu fragen ;)


    Oder hilft das rs -teile programm ggf. Weiter - das gibts im download bereich wenn ich mich nicht irre

    Erstmal danke, leider kann ich den tüv nun net mehr wechseln. Hab nur eine Woche Zeit für diesen Mangel.

    Wenn jemand einen schriftlichen Nachweis hat oder ich finde einen im Internet ist das ok , wenn ner muss ich wohl neue Federn bestellen ?


    Danke Lg Stefan

    Genau.

    Aus welcher Gegend kommst du denn?

    Vielleicht hat ja jemand per PN einen Tipp für dich wo es in deiner Gegend einen vernünftigen Prüfer gibt, der sich mit der Thematik auskennt.

    Zitat von orange_Knutzen

    Der TÜV sagt ist nicht Zeitgemäss und würde Sie mir zwar eintragen aber dann kommt das H weg.


    Frage an Euch hat jemand einen Nachweis offiziell das ein FORD Taunus Offizier tiefergelgt wurde? also ein Brief mit einer solchen Eintragung ABE , D&W, irgend was wo Sowas drin steht.

    hat er dir das gesagt, dass du sowas vorlegen sollst? will er sich damit umstimmen lassen, weil er es nicht zeitgemäß findet, aber ein kollege schon?

    Ich komme aus Frankfurt.

    durch die Blumen würde dieser Nachweis im reichen.

    Es muss irgendwo stehen das ein Ford Taunus 40 mm tieferlegung zugelassen bekommen hat

    so wirds auch eingetragen. 40mm wird im keinem schein stehen, ist ja auch nicht die vorgabe in den papieren, da steht der mustertext ja drin

    Danke für die zahlreichen Antworten.

    Denke er wird sich mit dem Schein nicht zufrieden geben.

    Er möchte das irgendwo diese tieferlegung steht. Abe oder ein Ford Bericht dann würde er die eintragen , seine Worte

    Ich würde an deiner Stelle prüfer wechseln, hatte ich letztens theater wegen abgasnorm an meinem k5, habe prüfer gewechselt der hatte damit kein problem. Ka wie er das gemacht hat toleranzen bei drehzahlen größer mein ich, beim consul tüven hat er alles geprüft sagte alles ok, ich sagte nur noch asu dann sind wir durch, ne sagt er asu ist schon fertig, war nicht mal schlauch im auspuff.

    Nummer 12345 bedeutet laut Hersteller „40mm Tieferlegung im Vergleich zum Serienfahrwerk“. Warum sollte sich ein Prüfer nicht damit zufriedengeben? Die können/wollen/dürfen doch eh alle nur noch nach Nummern ohne jeglichen eigenen Hirneinsatz eintragen.

    eben und bei fahrzeughöhe steht im teilegutachten, dass die höhe neu zu ermitteln ist. das kann rechnerisch erfolgen, dann könnte man die 40mm ablesen oder aber der prüfer stellt sein schätzeisen daneben udn trägt dir mit neuen federn 20mm höher ein

    was denn das fürn knet, einzige verbindliche vergleichsnummer ist die kennzeichnung auf der feder lt. zulassung verglichen mit dem gutachten


    gert hack beschrieb das in seinem tuningbuch in den 70ern schon RE: Suche Bilder Taunus II / III.......... vorne tiefer..

    Einmal editiert, zuletzt von OnkelB ()

    Zitat von OnkelB

    einzige verbindliche vergleichsnummer ist die kennzeichnung auf der feder lt. zulassung verglichen mit dem gutachten

    Richtig und nach diesen muss die Fahrzeughöhe im Schein um X berichtigt werden.

    Wenn keine Tieferlegung im Papier angegeben wird das Schätzeisen gezückt.

    Ob das jeder macht is was anderes, aber so sollte es zumindest sein.

    Vielen Dank für deine Mühe , das langt denen sicherlich nicht.

    Der Prüfer will eben den Beleg das beim Taunus eine solche tieferlegung genehmigt wurde.


    Vieleicht hat ja noch jemand einen solchen Beleg ? Ich habe zu Sicherheit bei motomobile 4 Federn bestellt und werde die dann einbauen.



    Vielen Dank an alle

    Lg Stefan

    Ich habe die de merwede Federn 40mm eingetragen und ein Gutachten dazu. Das Gutachten zeigt nur die Höhe der Tieferlegung. Die Nummern kann man zwischen Schein und Gutachten vergleichen. Bei Bedarf PN

    genehmigt wurde sie doch mit den zugehörigen papieren. Und es zählt nicht, was es gab, sondern was möglich gewesen wäre erstzulassung und bis 10 jahre später. Möglich war immer fast alles.

    Du hast nur ein kommunikations und verständnisproblem bei und mit deinem prüfer. Da wird dir so hier keiner weiter helfen können.

    Zitat von OnkelB

    Möglich war immer fast alles.

    Genau das ist der springende Punkt.
    Daher ist mit H und Sonder/Einzelanfertigungen - wie zum Beispiel meinen Bremsadaptern beim Sierra - theoretisch recht problemlos.

    Kommt halt auf den Prüfer an, und diesen kann man nach belieben wechseln. Bist ja schließlich Kunde und kein Bitsteller wie hier jemand treffend schrieb.

    Zitat von orange_Knutzen

    Wie gehts das mit der Pn ?

    Du klickst auf den Namen und siehst das Profil.



    Dann auf das Männchen


    Und dann auf Nachricht schreiben.




    Der Rest sollte selbsterklärend sein.


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