Granada MKI Temperatur

Zitat von Consul-gt

Wieviel Grad sind normal?

Kommt auf das Thermostat an.

95 Grad finde ich nicht alarmierend.

Und Idee vom Kühler ist, oben warm, unten kalt.

Du musst das so sehen;

Der Thermostat ist dafür da, dass der Motor nicht zu KALT läuft.

Wenn das Wasser unten kalt ist, dann macht de Kühler seinen Job.

Bei den Außentemperaturen hat der ja auch sehr leichtes Spiel und vermutlich ist der Thermostat aus gutem Grund quasi stets zu, der Motor will Betriebstemperatur und nicht Dauerwarmlaufphase.

Ein 87° Thermostat ist ja auch erst bei 102° komplett geöffnet.

Bei den Temperaturen aktuell hat der Kühler eigentlich nicht viel zu tun.

Und wenn es unten lauwarm wird dann fließt wohl auch Wasser durch.

Wie viel Wasser hast Du im Kühler?

Das soll nur ca. einen cm über den Lamellen stehen.

Machst Du voller dann pisst es aus dem Überlauf weil das sich bei Temperatur ausdehnende Wasser keinen Platz hat.

Oder Du hast einen Kopfdichtungsschaden und Dir drückt Abgas ins Kühlwasser.

Es ist so wie es ist alles in Ordnung---mach Dir keinen Kopp---

Der Temperaturbereich der Kühlflüssigkeit geht im Prinzip bis 120 Grad.

Wirklich kein Grund zur Sorge.

Und das, was Micha gesagt hat, kann man gar nicht oft genug betonen, nicht randvoll machen, das Volumen der Kühlflüssigkeit vergrößert sich ca. um 0,3 Liter bei Erwärmung.

Haben die dir wohl ein Sibirienthermostat vertickt.

Könnt ich eigentlich in meinen Turnier einbauen, da ist die Heizung ja so lausig.

Aber das wär nix für mich, auch wenn die Anzeige ja nur ein Schätzeisen ist, wenn die über halb anzeigt fühle ich mich unwohl.

107 Grad ist wirklich unkritisch - da habe ich schon ganz andere Temperaturen gesehen.

So ein Kühlsystem ist üblicherweise für Anhängerbergfahrt ausgelegt (30% Steigung bei 35 Grad Umgebung), selbst wenn Ford in den 70ern leichtere Kriterien gehabt haben sollte, kriegt man das bei ein bisschen Stadt im Winter nicht zum Kochen, es sei denn es ist etwas gravierendes nicht in Ordnung.

Ich buddel das hier mal eben aus.

Granada 3, 2,3er, Temperatur bewegt sich um die Mitte, bisschen drüber. Sobald ich um die 120 130 fahre, geht die Anzeige bis an den roten Bereich.

Viskolüfter macht genau was er soll, Zündung steht bei ca 9 Grad, Verstellung Fliehkraft und Unterdruck passt auch.

Meine Vermutung ist: Falscher Fühler.

Wenn ich mittig im roten Bereich bin, hab ich oben am Auslass ca 105/106 Grad. Kühler kühlt auch, wenn ich die Pappe davor wegnehme, geht es schnell runter.

Welcher Temperaturbereich ist denn beim Kühlwasser unkritisch? Welche Temperaturen sind oben am Auslass normal ? Anfang des roten Bereichs hab ich ungefähr 95 Grad.

also mittig im roten sind deine 105 schon etwas viel. Thermostat zu träge oder falschen Temperaturbereich? Oder kommt der mittige nur, wenn du z.B. im Stau stehst? Denn bei 120 bist du doch noch unterhalb der 105°C , oder?

Bei 120 bin ich irgendwo bei 90 Grad, denk ich. Ich hab am Ende des Normalbereichs immer abgebrochen, weil ich nicht wusste, wie warm er jetzt wirklich ist. Die Frage ist eben, ob 105 Grad (am Auslass Richtung Kühler) noch eine vertretbare Temperatur ist, weil die Anzeige einfach viel zu viel anzeigt, oder ob da schon Holland in Not ist.

Ab einem gewissen Druck öffnet der Kühlerdeckel, sind um die 100 °C. Genau weiß ichs nicht. Dann drückt es bei mir in den Überlauf/ Ausgleichsbehälter. Nach dem Abkühlen zieht sich das wieder zurück- funktionierenden Deckel voraus gesetzt. Das ist beim Capri so.

Wie es bei deinem aussieht, weiß ich nun nicht. Wie gut ist denn der Kühler noch? Wenn die kleinen Röhrchen im Netz schon weit zugesetzt sind, kanns Probleme geben. Er kühlt zwar noch, wie du mit deiner Pappe getestet hast, aber ob die Kühlleistung noch ausreicht?

Ich hatte vor Jahren ähnliche Symptome, ein neuer Kühler hat dann geholfen.

Kühlt super. Unterer Schlauch ist auch unkritisch warm, wenn die Anzeige weit oben ist. Thermostat ist dann auf jeden Fall auf.

Ein sterbender Fühler zeigt eher zu wenig an, als zuviel.