Hallo aus Hamburg

Leider sind wir ja in Deutschland, da schaut man weniger auf die Ausführung als auf original und Gutachten.

keinen interessiert, wieviel Gedanken du dir für jeden Scheiß gemacht hast oder ob das Auto mit breiteren Reifen und Porsche Bremsen eher auf der Straße bleibst oder vor allen anderen zu stehen kommst.

Steht Porsche auf den Sätteln eines Triumphes ist das verboten... Kommentarlos

Selbst gebauter Rahmen geht gar nicht, musst schon so eine Dreckskarre produzieren wie der Chevi Matiz und das dann auf den Markt bringen wenn du richtig schlechte Technik verbreiten willst.

Oder mach einfach ein Kind, da interessiert es hinterher auch niemand ob es was taugt.

In USA gibt es motorisierte Sofas 3 Meter hohe Motorräder usw hier geht ja eher nichts.

Die Zeiten bremsen jede gute Idee, wenn du eine Ausnahme beim TÜV kennst, lass es mich wissen.

Fahren? siehe in der Frontscheibe

Hab früher einiges umgebaut in kleinen Schritten, aber dann ist immer das nächste Teil kaputt gegangen.

PS: alles hier gesagte geht allein gegen die Deutschen zulassungs- und Prüf-Gesetzte, also bitte nicht angesprochen fühlen

Gruß

Ich arbeite ja gerade daran aus einem abgebrochenem Projekt eine Art Clone zu bauen mit Aussicht auf Zulassung und ertappe mich ständig dabei, dem Original abweichend, alte Ideen einzubringen, hoffe ich bekomme das in den Griff, damit ich nicht am Ende 2 Autos mit dem selben Problem stehen habe.

Trotzdem bin ich einigermaßen Stolz darauf fast alle Ideen in dem Orangenen Teufel untergebracht und durch gezogen zu haben.

Hätte Triumph das selbst gebaut wäre es möglicher Weise zu einer Legende geworden, so aber wird man in der Triumph Scene fast nur beleidigt anstatt Anerkennung zu bekommen und das wo doch die meisten Kit Cars aus GB kommen, TVR und diverse andere mit Ford Motoren bestückt waren und auch viele andere Sachen wie Brems und Achsteile von Ford verbaut wurden...

Hier mit neuem Front Abschluss und einer Papp Vorlage zu einer verbreiterten Stoßstange.

Hier mal ein Vergleich aus der Bauzeit, für manche kaum Denkbar nehme ich an, was mir aber ein gutes Gefühl für das erreichte Ende gibt und mich ein wenig Stolz macht.

Hab gestern meine Website überarbeitet und war irgendwie selbst begeistert, wie schlecht alles war und was daraus geworden ist.

Mann kann einiges leisten und auch viel vergessen

Hier noch mal ein vergleich, ein Foto vom 2006er Treffen.

Sind ja noch nicht mal 20% was kann ich dafür, dass die normal nur 148 Breit sind und irgendwie musste der 24V ja reinpassen.