Suche große Hinterachse 3,44:1 für Umbau Knudsen auf 2,3, Liter V6

zu deinem verlinktem angebot. knudsen ist kein p5 p7. daher ist die achse für blattfederaufnahem undn nicht für längs und querlenker ausgestattet.

was nicht heißt, dass man die nicht an der jetztigen achse abschneiden und dort wieder dran schweißen könnte. weiß nicht ob das schonmal jemand gemacht hat und damit dann gleich 5 loch statt 4 loch an der hinterachse zu haben

Das Thema "schweissen an Fahrwerksteilen" ist nicht geeignet, erfreulich zu enden und hat bei den Prüforganisationen auch zu Recht keinen Fanclub.

Ansonsten falsches Auto, wie der Onkel schon schrob.

Falsches Auto, aus dem die Achse stammt.

Servus!

Wie eilig ist das denn bei Dir?

Ich hab noch ein paar von den Dingern liegen, welche ich so peu a peu aufarbeiten werde. Hab da aber noch keinen genauen Zeitplan dazu.

Kannst Du.

Physisch halt, aber ohne Eintrag.

Für eine Probefahrt reicht die kleine Achse auch. Drehzahlen sind dann halt ungünstig und Bremse... naja, muss man eben nicht übertreiben.

Klar kannst du die kleine Achse auch drin lassen, wie´s es dann mit Eintragen aussieht hängt vom Prüfer ab, wie lange die kleine durchhält vom Gasfuss.

Wie viel Freude das Drehzahlniveau mit der kurzen Achse macht ist auch noch fraglich, rein legotechnisch spricht aber nichts dagegen.

Wenn der Prüfer keine hat...

Zur Not einfach n anderes Schild dran tüdeln

Wird kaum das Öl ablassen und Zähne zählen.

Als könne man nicht mittels Amraddrehen und Kardanumdrehungen zählen ermitteln was da für´n Diff drin wohnt und vor allem die Trommeln sind dann auch immer noch die kleinen.