1973 war die Ölkrise. In der Folge wurde das Differential beim 2,3 von 3,89 auf 3,64 verlängert.
Folglich hat die Karre mit 3,89 mehr Tritt und mit der falschen Bereifung nochmal mehr.
Das ganze lässt sich dann mit dem Fünfgang-Getriebe zu einem sehr fahrbaren Fahrzeug modifizieren.
Die kleinen Gänge beim Dieselgetriebe mögen nochmal kürzer übersetzt sein, aber der normale Schaltkasten reicht völlig.