Irgendjemand aus der Ecke um Elsfleth?

    Ich hab über ein Loch nachgedacht, war mir dann aber unsicher wo ich das am besten mache und dachte ich bräuchte mehr als nen Schraubendreher dafür.
    Wird also die erste Lösung sein, falls Wasser wieder seinen Weg findet.
    Leg mir aber nen Akkuschrauber mit nem Bohrer bereit, ich bin nämlich jämmerlich schwach.


    Zerlegt und Entrostet wird er ja eh, da schadet ein neues ungeschütztes Loch nicht mehr.

    Einen Hammer und einen Schraubendreher wirst du doch haben, finde die tiefste Stelle im Flutgebiet, da setzt du den Schraubendreher an und haust mit dem Hammer drauf, idealerweiser hebelst du mit dem Schraubendreher dann noch so, dass "Gischt" beim Fahren nicht rein kann, es aber gut abläuft, dann noch einmal unters Auto und das Loch satt mit Fett umpinseln, schon ist es gar nicht mehr so murksig wie´s auf Anhieb klingt. Und ein gezieltes Ablaufloch ist immer besser als eines das sich dahingerostet hat, im Unterbbboden sind auch so "Blechstopfen", wenn man da das Loch reinkloppt, hat man nicht mal die Substanz beschädigt.

    Und immer schön lüften, nix ist schlimmer für ein Auto, als wenn es dauerhaft feucht von innen ist.

    @salami: Schön, dass du es sportlich nimmst. Ursache in Ruhe zuhause im Trockendock zu suchen ist wohl der richtige Ansatz. Ansonsten das was Bierchen sagt. Schadet sicherlich nix.

    Ich war leider unterwegs und weit weg von zuhause da hat ich keinerlei Werkzeug mit.

    Bisher tut die Karre ja immer was sie soll.


    Also suche ich morgen, falls noch Wasser reinkommt, so nen blechstopfen und hau ein Loch rein.

    Bisschen brantho zum drumschmieren müsste noch da sein.


    Gelüftet würde immer brav, auch getrocknet mit Katzenstreu und natürlich alles nasse immer raus wenn ich am jeweiligen Ziel war.

    Nen neuen Teppich besorg ich mir aber trotzdem.

    Auf alle Fälle Loch schlagen. Bohren mim Akkuschrauber und am besten durch den Teppsch endet damit, daß sich so ein verfickter Fussel im Bohrer verfängt und Du anschließend statt Teppsch am Boden, eine fette Garnspindel am Akkuschrauber hast.

    Ich habe nun ein zwei Löcher im Boden mit gebogenen Rändern, so dass nix rein aber alles raus kommt.

    Eventuell kam das Wasser aus den löchern der Schrauben der fuspumpe für die Scheibenreinigung.

    Die gehen direkt in den radkasten und es war nur noch eine schraube vorhanden, die andere war weg und hinterließ ein dickes Loch.

    Das ist nun auch zu.


    Dann konnte ich noch eine undichtgkeit der bremsleitung der Hinterachse über der Achse finden sowie beheben und habe einen Holländer der in Deutschland wohnt und einen Knudsen viertürer fährt, dessen Rahmen über dem motorhalter einen imposanten Knick hat, kennenlernen und in der Werkstatt dessen kumpels meine Arbeiten am Auto auf der Bühne machen.


    Ein guter Tag.