Ja ich blick grad nicht mehr durch was genau ich jetzt machen soll...
Der Grüne braucht nen neuen Motor...
- Mafijoosi93
- Erledigt
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das ganze ding in holz einpacken, rohre aussen dran basteln, die kiste an den rohren zur post tragen und jemandem schicken der werkzeug hat?
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Siehst Du das Ding, welches auf meinem Bild letztendlich auf das Ventil drückt? Ist ein Eisenrohrverbinder mit zugehöriger Endkappe aus dem Baumarkt. Da habe ich mit der Flex ein Fenster ausgearbeitet. Sowas baust Du Dir, legst den Kopf, äh den Zylinderkopf, mit Holzbrett unter die Standbohrmaschine und drückst mit der Bohrmaschine diesen Adapter auf die Ventile. Die Keile angelst Du mit einem Haken und einem Magneten.
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Kann es sein, daß Du Dir selbst widersprichst?
Entweder Massenträgheit des Ventils oder das Ventil dessen Keile raus sollen stützen.
Neben dem Ventil, nicht unter.
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Das Werkzeug vom Bild oben liegt noch im Norden und dort komme ich nicht vor dem 22.2. hin. Dann könnte ich mal suchen....
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Neben dem Ventil, nicht unter.
Also drei Klötze. Zwei an den Rändern und einen flexibel neben dem betreffenden Ventil.
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Ja, es ist wirklich sehr irreführend. Ganz klar mein Fehler. Ich habe einen Klotz/Kantholz (Stück Sparren") welches mit einem Faustnerbohrer bearbeitet wurde. Demnach liegt der Kopf bei mir ganz auf. Aber drei bis vier Klötze sollten es natürlich auch tun. Wichtig ist, dass unter dem betreffenden Ventil nix ist.
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Blöde Frage aber warum neben dem Ventil? Der Kopf sollte ja eigentlich nicht so flexibel sein dass er Sich durch Ventil drücken verbiegen kann oder bin ich total auf dem falschen Dampfer? Sorry stehe grad wohl ziemlich auf dem Schlauch
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Das Ventil darf sich bewegen können, macht es aber aufgrund der Massenträgheit nicht. Nur falls die Keile klemmen, muss es sich bewegen oder Du kloppst es krumm.
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Frage war falsch gestellt: Warum 3 statt 2 Klötze?
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Bei Aluköpfen ist die mittlere Unterstützung vermutlich relevanter, schadet aber auch beim Gussklumpen nicht.
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Okay, dann mache ich es so. danke!
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ich würde die Demontage nicht mit Hammer und Rohr machen. Es besteht die Gefahr von Schäden am Schaft. Das Werkzeug für die Montage braucht man ja sowieso.
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Nur Mal interessehalber, was soll am Schaft passieren? Da sind die Ventilfedern vor. Und die Nuss wird auch nicht in die Mitte rutschen, da die Federteller nach außen ne riesen Phase haben.
Also seid meiner Lehrzeit mache ich das so und es ist noch nie was passiert. In der Schraubenbude in der ich gearbeitet habe, hatte ich etwa alle zwei bis drei Wochen nen Kopf auf dem Tisch.
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schau mal beim Liebl auf der Seite. Da sind Bilder bei.
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Ich hab es mit der Rohrmethode auch schon geschafft, einen Schaft zu beschädigen, indem die Keile sich beim Schlag zuerst lösten zuerst lösten und dann irgendwie wieder schief eingeklemmt wurden.
Würde das so sicher nicht mehr machen, ist ja auch vollkommen sinnlos.
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Das hab ich noch nicht hinbekommen. Das hätte ich nicht gedacht.
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passiert, wenn sich ein Keil löst, nach unten rutscht und dann im Federteller einklemmt.
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Es gibt nix entspannteres, als mit nem vernünftigen Werkzeug zu hantieren.
...weiss jeder, der bei diversen Versuchen viele Späne und einiges eigenes Fell hat fliegen sehen...
Bau das einmal und du hast es ewig.
Kuck dir alles an Bildern an die du findest und los.
Die (Prell-)Schläge vorher sind dennoch sinnvoll, weil sich so die Keile lockern.
Würd' halt nicht so drauf wemmsen, dass die rausfallen.
EDITH sagt: ich muss meis sowiso rauskramen, dann mach auch ich paar Bilder.
Ist aber originales Focht...
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Ich habe jetzt zufällig bei YouTube nen Video gesehen, wo der/die das genau so macht wie ich. Da wird sogar genau die gleiche zwinge benutzt. Ab 4:08
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Hi, hiermit kannst du nix falsch machen und noch bezahlbar....
https://www.amazon.de/AllRight…hvtargid=pla-700674661600
*Gruß Hoffy !!!
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Wenn das was taugt, wäre man schön blöd seine Zeit damit zu verplempern etwas selber zu bauen.
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*Gruß Hoffy !!!
Das gleiche in grün bzw. rot. lol
Ich war gerade in der Werkstatt und die zwinge lag auf der Werkbank. Dabei ist mir aufgefallen, dass die orangenen Farbreste an der zwinge wohl essenziell wichtig sind


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Hi, Hab damit die Köpfe vom 124er/M111er und von Naselang(2,0/V6) gemacht, geht gut und rutscht nicht zur Seite ab wie mit einer Zwinge und Kugelkopf.
*Gruß Hoffy !!!
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Der unermessliche Vorteil dieses verlinkten Werkzeugs ist, daß man dafür zwingend den Kopf abbauen muss.
Gleiches gilt für die Schraubzwinge.
@Schlagmethode: das ist wie billiges Werkzeug. Kaufste zweimal. Nur hier halt die Ventile.
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In Joosis Fall ja egal, die Köppe liegen ja eh schon lose herum und bevor der Junge sich schon beim bau des Werkzeugs verletzt kann er sich das Werkzeug kaufen, wobei, es koschded mehr wie zwei Euro.
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Als!
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als wie wo kosten tut!

Hab auch mit dem billigen, verlinkten Werkzeug gewerkelt, wenngleich das wenigstens gepulvert war. Geht. Ums es dauerhaft einzusetzen, würd ich was qualitativ hochwertigeres bevorzugen.
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Grad ist das Werkzeug gekommen. Qualitativ allerunterste Schublade, zumindest optisch, aber für den Preis kann man nicht mehr erwarten. Miese Gussqualität und so Kram. Werde es mal probieren. Und wenn mir die Splitter des berstenden Werkzeugs nicht das Augenlicht nehmen werde ich auch davon berichten.
Proost!
