500 millionen d-mark sachschaden...

das ist halt wie überall: total personenabhängig. da kannst bei dacia, kia, tessla, rover usw. glück oder pech haben. bei ford der kante sich nie aus, hat aber immer fleißig gesucht und mit meiner hilfe auch gefunden. bmw ist die classic hotline spitze, da sitzen leute die kennen aus dem ff jede schraube an nem bestimmten modell. bei benzens der teilemensch hat mir bei komplizierten teilen ungfragt manchmal sieten aus der repanleitung dazu gedruckt. auweh ist hier ganz schlimm, da lieber im netz teilenummer recherchieren und online bestellen. meine ex schwager ist bei porsche im einkauf. spezielle klassik abteilung, nachproduktion von alten teilen. ist für die mitlerweile auch ein markt. vw classic partswar ich auch überrascht, was da manchmal für altteile plötzlich wieder verfügbar sind. es geht halt um alte autos und in zukunft sicher individueller, teuer und weniger. wenn die eier dann autark im app anmiet modell fahern, keinem mehr privat gehören und beliebig ausgetauscht werden.

Zitat von Bierchen

Die heutigen Autos taugen nicht mehr so viel wie die früher, außerdem haben sie viel mehr Teile die kaputtgehen können (und auch sollen), da hätte ich als Händler auch keinen Bock drauf, ich finde diese Regelung mit der Zwangsgewährleistung das allerletzte.

Da muß jeder redliche Händler schon die eventuellen Kosten für ein Defekt in gewissem Maß mit einpreisen, damit wird die Ranzbimmel teurer und so manches Auto ist gar nicht mehr zu haben, ´ne Mülltonne mit Resttüv kann ja kein Händler verkaufen, denn er müßte Gewährleistung drauf geben, viele hier haben doch mit genau solchen Möhren angefangen, die bekäme man aber heute nicht mehr.

Egal, es geht um Ford

möge das Feuer ewig brennen.

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Och - die Autos taugen schon.

Jeder redliche Händler kuckt sich ein Auto an und versetzt es in den Zustand, wie er es verkaufen kann.

Dafür gibt es Fachkräfte mit Sachverstand.

Je nach Zustand kauft er es ja auch an.

Selbstverständlich preisen Händler eventualitäten mit ein - das war schon immer so.

Frage ist letztendlich die, ob der Händler das auch will.

Ich bin ja nur der Meinung, dass es keinen Grund dafür gibt, keinen z.B 10-12 Jahre alten Ford beim A-Händler auf dem Hof zu finden.

Hat auch was mit Kundenbindung zu tun.

Wenn man mit einem vernünftigen, bezahlbaren, älteren Auto von einem Händler anfängt, holt man evtl. mal nen neuen von dort nach.

Hier stand vorher was zum Thema "Warum kauft ihr beim Händler?". Wegeditiert, weil ich grad versuche, gleichzeitig zu "arbeiten" und zu forumieren, klappt nur bedingt.

Ich hab in meinem Autoleben, soweit ich mich erinnere, ein einziges Auto mal beim Händler gekauft, und das war n Kiesplatzhändler. Und auch nur, weil da im Vorbeifahren zufällig n Nullausstatter-Monza 2.8 rumstand. Ist aber auch schon um die 25 Jahre her.

Was interessiert mich Gebrauchtwagengarantie? Hab ich ein Glück, nicht unbedingt auf ein "vernünftiges", "junges" und zuverlässig funktionierendes Kfz angewiesen zu sein, weil ich sonst mein Leben nicht mehr organisiert bekäme.

wieso, hattest ja recht.

versteh ich auch nicht.

Hattich nur halb gelesen das, geht ja mehr um Teile. Hab ich auch schon lange nix mehr beim mehr oder weniger "Freundlichen" geholt. Letzter Versuch war Anno '17 Hardyscheibe bzw. das Automatikpendant, das irgendwie anders hieß, fürn Sierra. Gabs nicht mehr einzeln, nur als komplette Kardan. Na danke. Lokaler Teiledealer, den ich gerne im Kampf gegen das Netz unterstützen würde, hat auch nix mehr, was über Zündkabel oder Verteilerkappe hinausgeht, egal, welche Marke

Letztes Jahr mal ne Dose RAL6024 verlangt. Hamwe nicht.

Na dann nicht.

naja. ich finde für benz und bmw isses recht ordentlich alten kram zu bekommen, für die amis auch.

ford is forumssache, wir kriegen doch hier irgendwie immer die kurve.

neuwagen weiss ich nicht, is mir auch latte. macchiato.

.......bei Ford war es schon Mitte 80 personenabhängig. Es standen noch neue Grannis und Capriletten im Schaufenster. Da gab es bei meinem örtlichen genau EINEN am Lager der auf meinen P7-Scheiß Bock hatte und nicht gleich weggelaufen ist........

Bei Motorrädern isses ähnlich, "die jungen Leute" hinterm Tresen wissen nichtmal wie dein 70er Jahre Hobel aussieht. Ohne EIGENE Ersatzteilliste bekommt man rein gar nix!!!!! (Dortmunder Honda Händler)

Zitat von Streetracer

Ich hab in meinem Autoleben, soweit ich mich erinnere, ein einziges Auto mal beim Händler gekauft, und das war n Kiesplatzhändler. Und auch nur, weil da im Vorbeifahren zufällig n Nullausstatter-Monza 2.8 rumstand. Ist aber auch schon um die 25 Jahre her.

Der lila Kombiwagen stammt auch von einem seriösen Gebrauchtwagenhändler...

Wenn's danach geht, waren's fast alle

Karlos Alltagshure haben wir im dunkeln im Dauerregen bei nem Kiesplatzhändler gekauft. 650€ für Hecktrieb mit nem Jahr Tüv, da gabs nichts zu testen.

Unsere beiden Alltagsaudis stammen beide vom Fähnchenhändler. Bis auf die Dinge, die man beim Kauf schon ahnte oder erwartet hat alles fein. Der erste war ein alteingesessener zuverlässiger, der zweite ein gerade so volljähriger Frischling, den wir erstmal ein bissel zurechtgestutzt haben, hat aber dann doch noch geklappt.

Für unsere Audis (1990 B3, 1993 B4) gibt's bei Audi fast immer das gewünschte Teil, ggfs. wird's bestellt, meist zu vernünftigen Preisen. Für den B3 schon teilweise über "Audi Tradition", dann ggfs. manchmal etwas teurer. Aber nicht immer. Am schnellsten und einfachsten ist es, wenn man direkt die Teilenummer mitbringt, das Internet macht's möglich. Wir haben im Umkreis von 10km 2 Audi-Vertragshändler, die da beide recht motiviert sind. Sicher nicht jeder einzelne Mitarbeiter, aber die meisten.

Vieles ist noch über Stahlgruber und/oder diverse Internet-Platformen zu echt kleinen Preisen erhältlich.

Bei Benz weiß ich, dass es nicht nur für die Young- und Oldtimer sondern auch für die Old-Old-Oldtimer relativ viel gibt, weil auch nachgefertigt wird. Teils zu happigen Preisen, aber wenigstens gibt's noch was!

Was Ford angeht - das war irgendwie schon immer so. Schon auf meiner ersten Veterama vor.... hmmmm..... bald 30 Jahren?! ... hat man sich über jedes Ford-Schächtelchen wie doof gefreut. Weil's damals schon nicht allzuviel davon gab.

Außerdem gibt's Motomobil (mit denen ich bisher fast ausschließlich gute Erfahrungen gemacht habe) und dieses unvergleichliche, unbezahlbare, hin und wieder vernachlässigte, unverwechselbare, unbeschreibliche, manchmal tierisch nervende, oft höchst emotionale, manchmal ignorierte, meist geschätzte und teils geliebte und vollkommen verrückte Forum.