Es geht los. Fangen wir mal mit Taunus-Kotflügeln an... 1. Kotflügel rechts Taunus 3 gebraucht (vermutlich original), guter Zustand, silber, mit Schmutzfänger und Zierleiste 50,- 2. Kotflügel rechts Taunus 3, neu, Repro 75,- 3. Kotflügel links Taunus 2, Repro, guter Zustand, gute Passform, war einige Jahre auf meinem 2,8er montiert, deshalb ist die hintere GL-Zierleiste schon dran (die vordere hatte damals die Demontage nicht überlebt), Radlaufkante leicht angelegt 75,- 4. Kotflügel links Taunus 2, gebraucht, guter Zustand, Zierleistenlöcher zugeschweißt, Blinkeraufnahme entfernt (sollte auf ein Fahrzeug mit Doppelscheinwerferumbau montiert werden), Radlaufkante angelegt 50,- 5. Kotflügel links, Taunus 2, neu, Repro, Laut Aufkleber von HS 75,- 6. Kotflügel links, Taunus 2, neu, Repro geht an den Franz 75,- 7. Kotflügel links Taunus 3, gebraucht, guter Zustand 50,- 8. Kotflügel links, Taunus 3, gebraucht (vermutlich original), guter Zustand, mit Schmutzfänger und Zierleiste 50,- 9. Kotflügel rechts, Taunus 2, gebraucht, mit Lackabplatzern und dadurch oberflächlichen Anrostungen, aber insgesamt guter Zustand 40,- 10. Kotflügel rechts, Taunus 2, neu, Repro geht an den Franz 75,- Türen: 1. Tür vorne links Taunus 3 Turnier, gebraucht, mäßiger Zustand, incl. Scheibe und Türscharnieren verschrottet 20,- 2. Tür vorne rechts Taunus 3 Turnier, gebraucht, mäßiger Zustand, incl. Scheibe und Türscharnieren verschrottet 20,- Die Schließzylinder nehme ich aus beiden Türen noch raus. Beide zusammen = 30,- 3. Tür links, Taunus 2, 2TL, gebraucht, guter Zustand mit leichten Lagerspuren, ich glaube die Scheibe ist auch noch drin 4. Tür rechts Taunus 3 2TL, gebraucht, guter Zustand 100,- 75,- 5. Tür links Taunus 2 2TL, gebraucht, guter Zustand mit Lagerspuren 100,- 75,- 6. Tür rechts, Taunus 2 2TL, gebraucht, guter Zustand mit Lagerspuren 100,- 75,- 7. Tür vorne rechts Granada 3 Limo, gebraucht, guter Zustand 20,- 8. Tür vorne links Granada 3 Limo, gebraucht, guter Zustand 20,- 9. Tür hinten links, Granada 3, gebraucht, guter Zustand 20,- 10. Tür hinten rechts, Granada 3, gebraucht, guter Zustand, leichte Streifspuren 20,- Alle vier Türen zusammen = 60,- 11. Tür vorne links Explorer '94 (ohneTürscharniere!), gebraucht, incl. Spiegel, Scheibe, Kabelbaum 20,- 12. Tür vorne rechts Explorer '94 (ohneTürscharniere!), gebraucht, incl. Spiegel, Scheibe, Kabelbaum 13. Tür hinten links Explorer '94, gebraucht, incl. Scheibe und Kabelbaum 20,- 14. Tür hinten rechts Explorer '94, gebraucht, incl. Scheibe und Kabelbaum, kleine Delle 20,- Alle vier zusammen = 20,- Auspuffkram: Auspuffanlage Capri 3 V6 komplett, gebraucht, vor ca. 15 Jahren aus einem 2,3er Capri ausgebaut geht an Frau Dulle 50,- Mittelschalldämpfer Capri V6, gebraucht, in einem rasselt es etwas, optisch auf jeden Fall TÜV-tauglich, für Bastler 20,- 15,- Auspuffanlage Capri 1 V4, komplett, NOS (Zubehör) 200,- Endtopf Granada V6, (wenig) gebraucht, original Motorcraft, mit aufgeschweistem Sportendrohr, eine echte Ruhrpottikone (hing unter meinem 3er 2,8i) Für alle, die auf dicke Hose machen wollen... 25,- 20,- Fächerkrümmer V6, links und rechts, gebraucht, wurde schon mal dran geschweißt (am Ende), war mir egal, da ich die eigentlich für den Eichberg Kombi anpassen wollte gehen an Kowalski, den schönsten Mann der Welt :butchi: 120,- Fächerkrümmer links, V6, gebraucht mit Beule im Rohr verkauft 50,- Hosenrohr links, Taunus 2, laut Aufkleber von 4/76- 7/79 geht an den Franz 25,- Hosenrohr links, Taunus, Hersteller Walker, Baujahr? geht an den Franz 25,- Hosenrohr links, Taunus, gebraucht, Baujahr? 15,- 10,- Hosenrohr rechts, Taunus 2 , original Ford, Teilenummer 1576639 bzw. 78BB5246AA geht an den Franz 40,- Hosenrohr rechts, Taunus 2, lt. Nummer original Ford, 6046196 (entspricht 76BB5246KA) geht an den Franz 40,- 3x 2x Mittelschalldämpfer Escort 2, NOS, verschiedene Rohrdurchmesser, habe ich mal vorsorglich gekauft, da der Escort von Alex mal eine größere Maschine bekommen sollte Der mittlere ist weg. Je 50,- 40,- Endschalldämpfer Escort 1, NOS von Eberspächer, 48 und 52 PS 40,- 30,- Demnächst mehr...