Radio nachrüsten Elektrik

1. offizieller Beitrag

    Hey liebe Leute,
    hoffe habt ein schönes Wochenende :thumbsup:


    Würde gerne an meinem 1.6er Escort ein Radio nachrüsten. Habe Mich für ein Blaupunkt Cassblanca 2012 mit integr. Boxen entschieden weil ich keine seperaten Boxen irgendwo verschrauben möchte.


    Habt ihr eine Idee Wo und Wie ich mir + für das Radio hole? Wollte erst an die Quarzuhr im Schacht drunter. Die hat aber zwei Birnen und nur Dauer + und Minus weil sie auch im Zündstellung 0 läuft.


    Jetzt würde Ich gern direkt an das Zündschloss gehen was ja eigl das einfachste wäre. Dort sind 4 Kabel gelb, schwarz, schwarzgelb und noch eins.


    Frage ist jetzt nur wie ich mir die Leitung rüberlege. Kann ich das + Kabel einfach durchtrennen und eine Art T Stück zwischen machen?


    Danke schonmal :worship:

    Das gelbe am Zündschloß ist das geschaltete + (Stellung I vom Zündschloß)


    Dann brauchst Du ja nur noch Dauerplus und Masse, das sollte sich ja irgendwo finden lassen.


    T-Stück kann man machen,aber nur löten nicht diese unsäglichen Verbinder (Stromdiebe) nehmen.

    Sry verstehe ich leider nicht so ganz. Wenn ich Dauerplus noch brauche bzw nehme ist es doch immer an?

    Wenn das Radio einen Speicher für die Stationstasten hat braucht Du Dauerstrom.
    Wenn es eine ältere Ausführung ohne Speichertasten hast kannst Du direkt an das geschaltete Plus gehen.


    Schlüssel raus>Radio aus


    sehe gerade Du bist Mechatroniker? dann sollte das doch nicht allzu schwer sein ;)

    Einmal editiert, zuletzt von mike ()

    Achso okay. Es gibt Sachen da frag ich einfach gern nochmal nach, gerade bei meinem Alten :thumbsup:

    Sehe gerade das Radio hat am Stecker nur 4 Kabel.


    1. Batterie 12V = ist wohl Dauerplus
    2. Ground= Masse
    3. Ignition= Zündung bzw. das was wohl ans Zündschloss dran muss.
    4. Ist was für Antenne.

    Mehr Kabel gibts an keinem Radio, vin der Remote Leitung mal abgesehen. Wie oben schon geschrieben , wenn Du keinen Wert auf Senderspeicher oder Equalizereinstellungen legst (bei jedem Zündschlüssel auf 0 drehen sind die Speicher verloren wenn kein Dauerplus anliegt) kannst auch auf beides Schaltplus legen, oder auf beides Dauerplus wenn Du auch Musik hören willst ohne dass die Zündung an ist. Ich lege immer an beides Dauerplus, aber das ist Geschmacksache..


    Viele Grüsse


    Volker

    Bei Nur Dauerplus müsste ich das Radio immer selbst ausschalten das die Batterie nicht leer geht?


    Hatte es jetzt so gedacht.


    1x Leitung von dem gelben Zündplus am Zündschloss


    Und unter dem Radioschacht ist ja die Dauerlaufende Quarzuhr wo ich dann Dauerplus und Masse holen könnte.


    Die frage wäre halt wie am besten? Will eigl ungern die Kabel durchtrennen und eine Art T Stück reinsetzen

    Das ist richtig, bei 2x Dauerplus musst Du das Radio immer ausschalten.
    Es gibt gute Möglichkeiten ein Kabel zu durchtrennen um ein T Stpck daraus zu machen. Löten, Lüsterklemmen, nur nicht diese Klemmen mit den Messern. Dann wieder isolieren und gut. Sieht ja keiner was unterm Armaturenbrett ist. Der Zigarettenanzünder hat meist Dauerplus und noch eine Möglichkeit eine 6.3mm Stecker draufzustecken. Nur Mut, das wird schon.


    LG


    Volker

    Ja ich weiss das es keiner sieht. Ich mach nur unger Originale Sachen auseinander :irre:

    Verstehe ich , aber bei guter Verbindung und guter Isolation ist dagegen nix einzuwenden. Ist ja alles nicht im Sichtbereich und hat auch keine unangenehmen Spötfolgen so wie Türpappen löchern um Lautsprecher reinzuwürgen.


    LG


    Volker

    Danke Euch und noch einen schönen Sonntag.


    Welchen Kabeldurchmesser sollte ich ca. nehmen? Das Zündschlosskabel ist dicker als die anderen beiden. Und die am Radiostecker sind dünner. Muss da auch noch irgendwo eine Sicherung dazu oder bestimmte Kabellängen?

    Sicherung vor den Radio falls er keine hat, kann ich mir aber nicht vorstellen. Kabel 1,5 oder 2.5 mm2, so.lange Du keine Endstufe damit betreiben willst.

    Radio hat eine. Dachte sollte noch eine hin. Melde mich hier mit Fotos wenn Alles fertig ist :)


    Ist ja kein Hochleistungs Radio mit integr. Boxen. Aber wie gesagt ich will nix versauen mit extra Boxen und weiteren Kabeln

    fackel die karre nicht ab.
    Klingt als würdest du das tun.
    Aber wenn sie brennt mach auch ein Foto davon.

    aber mal Spaß beiseite, sag mal an wie das Ding so klingt, hab ich so noch nie gesehen, scheint erstmal recht praktisch wenn man da auch noch zwei hecktröten mit betreiben kann. Muss man sich um vorne nicht kümmern.

    Da bin ich extrem gespannt auf Erfahrungswerte!
    Auf jedenfall ein interessantes Modell, auch wenn ich nicht glaube, dass es nach mehr klingt als "Eurosport-Kommentar".

    Berichte dann. Soll mir ja Nicht die Ohren wegballern deswegen habe ich bewusst bach sowas gegriffen. Nur hätte ich gern wenigstens etwas Musik :D

    Zitat von Nick

    aber mal Spaß beiseite, sag mal an wie das Ding so klingt, hab ich so noch nie gesehen, scheint erstmal recht praktisch wenn man da auch noch zwei hecktröten mit betreiben kann. Muss man sich um vorne nicht kümmern.

    Geht nicht, hat keine weiteren LS Anschlüsse.


    Timo: wenn du die Gelegenheit hast, hör das Ding erstmal Probe. Nicht, dass es nachher total beschissen klingt. Beim Escort hast du doch gute Möglichkeiten, die Boxen direkt unters Armaturenbrett zu Spaxen, es sei denn, du hast ein Handschuhfach ....

    von aquacars.fr gibt's sowas auch, aber mit zusätzlichen Lautsprecher Ausgängen.
    Keine Ahnung was das Eine oder das andere taugen.

    hab es nach dem Auspacken an ein Netzteil zum Testen gehängt. Fand es eigl ganz gut aber wie gesagt ich will nirgends Boxen reinspaxen oder sonst was.

    So der Anfang ist gemacht habe es jetzt einfacher gemacht.
    Die Quarzuhr ist original mit Flachsteckern fest. Habe mir für Dauerplus und Masse doppelte Flachstecker geholt und das Alles zusammengesteckt.


    Das Zündpluskabel am Radio habe ich verlängert und wird am gelben Kabel am Zündschloss zusammengesteckt.( gelbe Kabel am Zündschloss ist kein durchgehendes habe ich festgestellt sondern nur 6cm lang und hat einen losen Stecker drauf) also wohl schon für Radio voreingebaut

    Zitat von Aveal91


    ( gelbe Kabel am Zündschloss ist kein durchgehendes habe ich festgestellt sondern nur 6cm lang und hat einen losen Stecker drauf) also wohl schon für Radio voreingebaut

    So isses

    Was um alles in der Welt ist gegen vernünftige Stromdiebe einzuwenden?
    Ist wie immer eine Frage der Wahl.
    Den richtigen für das richtige Kabel.
    Da gibts auch echt viele Lösungen für jeden Zweck.
    Vorzugsweise für den Innenraum.
    Oder die Löt-Lösung - auch für draussen mit Löt- Schrumpf-Verbindern...


    Hoffe, das mit dem Mechatroniker ist ganz frisch.


    und sonst: ...wenn du´n Omelett machen willst, musste n Ei zerschlagen.
    Scheiss doch auf den Schlitz im Kabel.


    Gibt es evtl ne Radio-Vorbereitung wo du nur noch n Stecker dranmachen müsstest?
    Sonst die Ströme so abgreifen wie besprochen und ruhig überall ne Sicherung dazwischen.


    Und ja: das wird Sche"&%ße klingen.
    Man kann ja auch mal über Zeitgenössisches Einbaumaterial nachgdenken.
    Konsolen und Aufbaulautsprecher findeste ganz sicher problemlos hier oder in der Bucht.

    Längst Alles verbaut und klingt eigl ganz gut. Die eigl frage war ja nur ob Stecker, Löten etc.


    Konnte aber Alles mit Steckern ganz easy machen

    Zitat von franz

    Was um alles in der Welt ist gegen vernünftige Stromdiebe einzuwenden?
    [...]


    Scheiss doch auf den Schlitz im Kabel.

    Stromdiebe können den Leiter beschädigen und einzelne Litzen zerschneiden. Das würde den Leiterquerschnitt verringern und somit entspräche der verbleibende Leiterquerschnitt nicht mehr der Auslegung des Leiters und das Kabel könnte sich erhitzen.
    Desweiteren ist der Abgriff mittels Stromdieb keine nach VDE zertifizierte Methode. Im Falle einer zu lockeren Verbindung besteht die Gefahr von Übergangswiderständen die auch zu einer Überhitzung führen. Bei hohem Stromfluss sogar zum Brand.
    Ausserdem ist der Leiter von dem man abzweigt, für einen Verbraucher mit einer Leistung P ausgelegt. Kommt über den Abzweig ein weiteres Gerät hinzu, erhöht sich die Gesamtleistung und damit auch der Stromfluss I. Hierfür ist der Leiter eventuell nicht ausgelegt.
    Im abgesicherten Stromkreis zwar lästig aber nur bedingt gefährlich.


    Wie auch immer, alles eine Frage von Theorie und Praxis. Hätte der alte Lilienthal den Kritikern geglaubt, daß Holz und Tuch nicht fliegen kann, wären die Brüder Wright nie auf die Idee gekommen ihren Flyer zu bauen und wir würden heute noch mit der Eisenbahn über den Atlantik fahren.

    Einmal editiert, zuletzt von DC ()