Reifen - Kann man auf Marken aus Fernost setzen? (Maxxis, Nankang)

Dort steht ja auch das die Reifen nicht verfügbar sind. Wie gesagt ich hab im Herbst letztes Jahr an Falken Europa ne Mail geschrieben und die Antwort war: diese Reifengröße stellen wir nicht mehr her.

Und ich hab schon einige Händler angeschrieben die die Reifen noch auf ihrer Seite hatten. Haben alle gesagt haben wir nicht mehr und wissen nicht ob die nochmal kommen. Weiß aber nicht mehr ob da Reifendiscount.de auch dabei war.
So ist mein Stand. Vielleicht hat sich das ja inzwischen wieder geändert. Keine Ahnung.

Du hast wohl den letzten Jahrgang erwischt ;-)

Hi,
die Vredestein sprint cl.in 175 SR 14 mit dem ehemaligen Michelin Profil mach ich jetzt runter da sie nach 12 Jahren zwar wie neu aussehen,aber auf meinem 26 m hart geworden sind.Die Reifen waren nicht schlecht auch nicht bei Nässe.Leider sind die Vredestein im Moment sehr teuer,sodaß ich auf Hankook ausweiche.44€ das Stück.
Grüße

Bin auch grad am rumsuchen. in meinem Fall 185/80/14. Lieferbar nur als Sprint Classic oder Transporterreifen von Goodyear.
Aber Ganzjahresreifen muss ich dann auch nicht unbedingt haben, im Sommer und im Winter Scheisse is ja auch nix.

Von BF bin ich geheilt, bin die mal auf nem Alfa 33 gefahren, am trockenem gings, aber sobald auch nur ein Hauch von Regen auf der Fahrbahn
war dacht ich ich hätt Öl am Reifen, und das in jeder Kurve. Und das warn schon die Sport dinger (warn wohl Trockenreifen )

Möglich das die Amis einfach keine Autos kennen die nur 950 kg haben, aber sowas zu verkaufen is schon grenzwertig.

Reifenhändler: Viel Spass mit ihren neuen Reifen......

Persönlich geb ich den Tip: Finger weg von Billigreifen!
Kumpel hatte nach circa einem Jahr n Reifenplatzer auf der Autobahn beim Granada, auf meinen damaligen Scorpio (waren bereits montiert) hats immerhin zwei Jahre gedauert, dann hat sichs Profil von der Karkasse gelöst, auch schön!

Ich sags jetzt mal so wie ich es sehe und denke!
Für jeden anderen Scheiß für Dein/Eure Autos habt Ihr auch Geld, aber für das was wirklich die Verbindung zwischen Straße und Auto darstellt wollt Ihr sparen?

Ich hab mit Toyo und Hankook im Sommer auf meinen Granadas bzw aufm Transit nur gute Erfahrung gemacht, im Winter gibts nur einen Reifen Continental TS850 - da mußt es provozieren das n Granada ausbricht...fahre aber meine Reifen aber auch meißt nur um die 5 Jahre, dann hau ich se runter...

Hab aufm Mexikaner Nangkang. Nicht ausschließlich aus Geiz, sondern viel mehr weil es bei 175/50/13 eher eng in der Auswahl wird. Toyo gibts noch, die aber dann fast doppel so teuer sind.

Da ich den Kahn eher im Trockenen bewege, aber dann richtig, halten die eh nicht lange

Zitat von Biff

Ich tendiere halt eher zu anderen Felgen und 185er in guter Qualität.

In einem alten OM Sonderheft, ich glaube es war Fahrwerk, haben sie mal Räder, ich glaube von 145-225 am gleichen Auto getestet.

185 war der Sieger...

Ich bin mit den Maxxis zufrieden.
Auf meinem Frontera hatte ich sie als Winterreifen
Beim Rekord habe ich sie als Allwetter (gab keine in der Größe als Winterreifen)
Bei Eis und Schnee aber auch bei Nässe ist alles gut.

Auch Steffi fährt die auf ihren Escort als Allwetter und ist zufrieden.

War grade mit meinen neuen Weißwand-Maxxis zum ersten Mal in sehr engen Kurven bei Regen unterwegs. Alles gut. Prima Fahreigenschaften bisher.

Hab mir grad (weil ich noch immer mit alten Winterreifen rumfahr) nen Satz Hankooke bestellt.
Hab mich dabei von nem Arbeitskollegen der vorher in der Reifenbranche war beraten lassen.

Mal sehn wie die sind. Wennse sind schraub ich halt wieder die 205er drauf.

hankook kann man defintiv kaufen und fahren.

hab ich als winterreifen auf dem granada, alles gut.

sind auch desöfteren als erstausrüstung auf neuwagen zu finden. (was auch immer das heißen mag.)

So, hab dank unserem geilem wetter hier nun in 4 Tagen alle Wetterszenarios durch mit den Hankooksen.
Wie Gras-Tüp schon schrob, die kann man definitiv kaufen. Rutsch nicht, quitescht nicht, hält gut, sowohl im nassen als auch am trockenem (obwohl sie lt Reifentest am nassem nicht halten sollten), und kost nix.

4 Reifen für 200 Euro is echt schon fast ein geschenk.

Und sehn sogar noch halbwegs gut dabei aus. Ursprünglich hatte ich die Vredestein Sprint Classic im Visier, aber ich mag mich mit der Optik nicht so recht anfreunden.

für welche reifengröße sprichst du jetzt?

Achja sry, warn 185/80/14

Ich muss zugeben (wider erwarten) is nicht alles schrott was aus fernost kommt.

Hankook ist ja nun auch ein koreanischer Reifenhersteller, 7-größter Hersteller der Welt, Reifenausrüster der DTM, Erstausrüster bei BMW, VW, Ford, Mercedes, GM.

Fernost ist groß ...

Die Bodenhaftung versteinert auch erst im zweiten Jahr. Bis dahin sind die eine tolle günstige Alternative. So günstig, daß man sich jedes Jahr neue kaufen könnte.....

Uwe hatte auf seinem weißen Consul ja ursprüinglich die Ronal-Alus drauf, die ich jetzt habe. Da hat er sich 185er von Wanli draufgepackt und mir einfach draufgelassen. Zu verringerten Bremswegen oder weniger Haftung kann ich nichts sagen, ich pflege einen eher phlegmatischen Fahrstil, allerdings halte ich die Reifen für eher unkomfortabel beim Fahren in der Stadt und bis höchstens 70km/h. Auf der Autobahn geht's dann wieder, aber trotzdem werden die bald mal runterfliegen. Dann werd ich sehen, ob es sich lohnt, Geld für Contis auszugeben.

*ausgrab*

Nachdem inzwischen weitere Dämmaßnahmen greifen und hier vor allem die Motorraumdämmung ordentlich was gebracht hat, bin ich mir zunehmend sicher, daß die lauten rumpelnden Fahrwerksgeräusche, die irgendwie immer da sind, von den billigen Chinaböllern kommen, die da auf den Alus montiert sind. Ich wollte sie zwar schon dieses Jahr erneuern, aber solange die ja quasi neu waren und Profil hatten ... naja, man weiß das ja, wie das mit Reifen so ist. Jetzt ist ja eh bald endgültig Winterpause, d.h. spätestens im Frühjahr 2017 kommen da ordentliche Gummis drauf, das verspreche ich mir hoch und heilig, so geht das nicht weiter. :)

tu den Granada weg und kauf dir nen w126 560sel.
Dann willst du nie wieder Ford fahren.

Ne, sicher nicht. Wenn ich richtig schön ruhig (im Innenraum) unterwegs sein will, dann ist mein S211 dafür perfekt und superleise auf der Autobahn. So gut kann ein alter 126er gar nicht sein.

Dafür sieht aber ein 126er um WELTEN besser aus!!

Zitat von mike

Dafür sieht aber ein 126er um WELTEN besser aus!!

Das möchte ich nicht in Abrede stellen. So ein pajettroter W126 mit V8 und Leder beige innen ist schon eine traumhaft schöne Reiselimousine.

Gibt es im unendlichen Internet nicht irgendein Forum, wo das besser hinpasst?