und wieder 20 Jahre später...

was man sieht, ist abstoßend - Karren für die Presse

den grünen sierra würd ich nehmen

is schon Wahnsinn irgendwie - erst letztens gabs ähnliche bilder mal von einen Händler auf zypern. Der stadteil musste geräumt werden und liegt jetzt irgendwie in einer toten Zone wo niemand hin darf. Wegen scheiss Politik und so.
Ja Schade das die FORDs da nicht nur 10 Jahre noch älter sind. Aber wer weiss , vielleicht ist n Sierra ja doch irgendwann mal kult. Weisst du was da genau los ist altkarren ? Du muss ja noch jemand drin rumlaufen und putzen, also verfallen ist da nix drin wie man sehen kann

Interessantes Zeug, in dem Zustand selten.

Hauptsache pressen

ich geh jetzt in die Küche und mach mir nen Hawaitoast

Toast Hawaii

ich glaub der macht nicht Anna naß, der nimmt Papaya

Ihr seid Alle verblødet und Scheisse. Den Kombi Sierra hierhin. Den Rest brauche ich ned. Obwohl, den dunkelroten nehme ich auch.

Wo steht yberhaupt das es Vierzylinders sind? Macht auch nix, OHC rockt, ist wartungsarm und Schrauberfreundlich, dazu sparsam und haelt ewig. Was Ihr immer Alle mit den Vierzylindern schimpft als ob's kein Morgen gibt...

Sierra Cossi ist fuer Leute mit arg kleinem Pillemann, die dazu noch zu bloede sind sich einen Ami zu kaufen.

Wo steht der Myll?

Das war aber nen kurzer zombiemäßiger Text. Ich versuch mal den Stil aufzugreifen:

Plastik führt zu Gehirnschäden und nen Sierra ist nun wirklich echt nen Haufen inner Wüste. Zum Glück sehen die von innen noch schlimmer aus als von außen - das größte Übel bleibt einem also zumeist erspart. Watn Kackfass!

Man kann wohl nichts dagegen machen, dass die hier nachrücken. Irgendwer findet sich immer, der sich sowas für nen schmalen Taler antut.
Was findet man an sowas? Ich verstehs einfach nicht.
Nein bitte erklärts mir nicht, dann kommen wieder die Pädagogen mit dem Recht auf Selbstbestimmung, dass man Geschmack nicht bestreiten kann und dass das auch irgendwie seine Legitimation hat.

Meiner Meinung nach gibt es nur eines wozu die gut sind: Motor- und Getriebespende.
Und damit meine ich V6. Nen Motor mit Laufkultur.
Was soll denn an nem OHC so freundlich sein? Die Zugänglichkeit des Ölfilters? Dass man nur 8 Ventile einstellen muss und dass es von Ford dazu nen Spezialwerkzeug gibt?
Wer OHC wegen des Verbrauchs fährt, sollte sich doch vielleicht lieber nach was komplett anderem umsehen...

Ich mach mir noch nen Toast.

Das der Sierra Scheisse ussieht, das bestreitet kein Mensch, nichtmal ich. Ich hatte Lust auf ein Auto das mir komplett egal ist, fand ich. Bis die Graefin wieder Startklar ist muss der Myll herhalten, und das tut es so zuverlaessig wie kaum ein anderes meiner Autos sonzt.

Nochmal. Ich kaufte den nuechtern und weil ich Lust darauf hatte. Zum Thema Altauto im Alltag muss ich nix mehr beweisen, und ich wollte was das ich im Ernstfall reparieren kann.

Ich mag den OHC, wenn man auf ein Auto angewiesen ist, dann ist ein OHC ein toller Moder. Und ja, bei 7,5 und 11 Litern Verbrauch macht es schon ein Unterschied ob man den V6 oder OHC schubst.

Zombie: dann bin ich beruhigt.
2,3er läuft in der Leiche ohne Probleme, bin auch drauf angewiesen, ist ja Alltagskarre.
Ne sparsame Plastebude wieder voll zu machen, kann auch Perlen vor die Säue sein. Dann lieber ne vernünftige Karre voll machen und schlucken lassen.

Zitat von Dulle

Zombie: dann bin ich beruhigt.
2,3er läuft in der Leiche ohne Probleme, bin auch drauf angewiesen, ist ja Alltagskarre.
Ne sparsame Plastebude wieder voll zu machen, kann auch Perlen vor die Säue sein. Dann lieber ne vernünftige Karre voll machen und schlucken lassen.

Jaja, angewiesen und Alltagskarre in Berlin ist was anneres als hier jeden tag 60-65 Kilometer eine Richtung zu Arbeit eiern. Dazu ist mir der Kombi auch zu schade im Winter.

Und OHC finde ich einfach gut. Ganz einfach so.

ist halt was prinzipielles
Berlin hat öffentliche Verkehrsmittel, die nutze ich aber nicht, was mehrere Gründe hat
Wenn man zur falschen Zeit hier los fährt und nicht weiss wie man fährt, zählt hier auch eher die Stau- als die Kilometerleistung

Ja, aber sollte mal was sein denn kann man in Ruhe danach schauen, hier bisse' in den Arsch gekniffen.
Der Blaue fährt zzt. jeden Tag weil der Kumpel der mitfährt vor 8 Wochen seinen Skoda zerlegt hat, da macht die gerne 1000 und mehr Kilometer die woche, habe aber letzte Woche wo es noch halbwegs trocken war den Kombi doch noch bemüht, weil Laune, aber wenn Leutz über Sierra kamelen und sich mit Focus im Alltag zufrieden geben, denn weiss ich och ned. Wie gesagt, ich finde den gut. Keinerlei Anspruch auf Irgendwas, bloss gute Technik die ich halbwegs kenne. Und mal ausnahmsweise vier Radläufe. Ich wurde aber auch geprägt, mein erster war ein Sierra und den fand ich immer lässig. Wenn der bekackt wäre denn wäre ich nie wieder auf die Idee gekommen mir einen zu kaufen. Und der hier hält, fährt klasse, macht warm, springt einsame Spitze an, macht lala, macht Granada und Knudsen günstig, ist sparsam. Was brauche ich noch?

Wenn Du mir aber einen abgerockten 1er Granada hintust, dann nehme ich den. Da jibbet kine Zweifel.

ich kann das schon nachvollziehen...
so viel wöchentliche Kilometerleistung ist sackgang. Es ging mir nur um die Erhebung des Plastefasses.

Ach so
und das Problem mit dem sbgerockten Granada vor deiner Tür wäre, daß du dich zu gut um ihn kümmern würdest und er dann wieder eigentlich zu schade ist...

Das ist wahr. Aber ich kümmere mich eh um den Müll. Steht auch trocken und wird vernünftig behandelt.

Erheben kam mir nicht in den Sinn, soll wer machen wie er meint, als Alltagskutschen sind die Dinger aber mehr als brauchbar, klar Klassikerpreise würde ich fyr nicht geben, aber soner Turnier könnte durchaus das Alltagswagenproblem für länger lösen, zumal Frau es für neuer hält wie's eigentlich ist, und seitdem Sierra da, wird nimmer gefragt wann ich endlich ein gutes Auto kaufe zum Alltagschubsen.

Dein Sierra ist schön!

Nein, ich bin nicht betrunken.

Amphetamine? Welche Farbe hat er denn?