Heute gekauft

    Faszinierend was die Industrie erfindet um die Menschen von Amokläufen abzuhalten.
    Ich bleib bei Bier.

    ich verstehe das alles nicht, macht auch nix.


    was schlimm ist, ich kann hier nix berichten, bekomme keine zusage.
    ok und den letzten kauf habe ich vergessen abzulichten, wird irgendwann nachgereicht.

    Die Tage:


    Will fast rostfreien Sierra TD holen.
    Hat angeblich 6 Jahre in der Halle gestanden.
    Zylinderkopp neu, Bremse vorn kpl neu.


    ...


    500km weiter im Norden:


    ...feinster Freilandrost, hatte auch seit 2006 reichlich Gelegenheit...
    Schweller, Radläufe, Querträger im Endstadium.
    Bremsen dito...
    FL-Nebel-Stossfänger nicht org. und ohne Nebel. Dafür die Weitstrahler-Scheinwerfer
    unbrauchbar gebutscht...
    Rundum zerballert und innen tonnenweise Haselnuss- und Nagerüberreste.


    Wen jucken schon die lästigen, besprochenen Details...


    ...was willste dem "Fachmann" mit eigener Werkstatt (Gewerbe!!)da noch sagen??


    Wenn da nicht nen Motor mit wenig Laufleistung ,nen 5Gang, ne Servo und eine halbwegs annehmbare IA für meinen P100 drin gewesen währen, währ ich zum Täter geworden.



    :seuffearbeit:

    3 Mal editiert, zuletzt von franz ()

    Das Tourette hat wieder zugeschlagen.
    Ich fühle mich schon fast wie der Sinnlose.



    Ist aber nur ein Schlacht- und Bastelobjekt.
    War günstig und stand in der Nähe.
    Vor 7 Jahren wollte den einer fertig machen.
    Reifen neu, Bremsen neu, diverser anderer Kram neu...
    Nur fertig gebaut hat der dann nicht.

    Nicht heute aber letzte Woche:
    Nach langem Suchen endlich ein Klappwohnwagen Combi Camp Speed Baujahr 79 gekauft. Zustand für das Alter echt gut, Nur das Stützrad und das Zugmaul mussten neu. TÜV fast neu, Zelt und Vorzelt sind dicht. Herrlich. Die Kunststoff-Seitenwände des zugeklappten Hängers sind recht wellig aber das stört mich nicht.
    An dieser Stelle noch mal DANKE an Scorpio92, der mich bereits vor langer Zeit auf die CC´s gebracht hat. Ein super Tip.
    Jetzt fehlt "nur noch" eine adäquate, alte Zugmaschine. Da werde ich mal sehen was sich wieder mit Hecktrieb und H finden lässt.


    Was ich noch suche ist ein Unterflurkasten. Also ein Staukasten der vorne seitlich unter den Hänger montiert wird. Sowas gab es früher mal dazu.Falls jemand so einen hat oder Lektüre zum Combi Camp (Prospekte oder so) hat bitte um Info.


    Gruß
    Thomas




    Sorry für das Zugfahrzeug :scheissepiek:


    Was für ein megaschönes Teil!!! Und, 1 Person,2 Minuten,und alles ist aufgeklappt, super! Ich hab noch die Original-Deichselbox in fröhlichem Braun und nen Prospekt,kannst mir gern schreiben...!
    Kai

    Gestern habe ich die Frau zum einkaufen begleitet... :D


    Neuzugang: Knaus Südwlnd L, Baujahr 1970.
    Damit passt er perfekt zum Capri oder zum P6, die ja auch beide Baujahr '70 sind.


    Nach 500 Km Dauerregen haben wir aber keine Bilder gemacht.
    Deswegen gibts nur eins aus dem Prospekt von 1970.
    Mit P6 15M RS als Zugfahrzeug 8o


    Ich würde gerne mal wieder Graasi auf dem Beifahrersitz schlafen sehen,
    dieser Wohnwagentrend schürt bei mir die Angst, dass bald manche auch anfangen Tee zu trinken und sich nen weissen Vorgartenzaun mitbringen


    :hexweg:


    wie macht man das ding ohne zugstange fest? sehr komisches bild

    Wir wollten ja schon lange einen haben. Genaugenommen ist es ja sogar der dritte, den wir geholt haben.
    Dieses Mal waren wir aber schlau und haben einen mit frischen TÜV gekauft.
    Aus Forumshand.

    Noch n Satz Mattigs fürn Record, noch im Erstlack mit dem dezenten schwarzen Doppelstreifen. Passt irgendwie zum Auto...
    ..


    ...und ET3 passt drauf ohne Anpassugnsarbeiten. Nur die Reifen von 96 sollten dann doch besser runter.

    mal wieder ein auto, naja einen granada halt, auch nicht ich sondern schon wieder inga.
    da ich von dem vor ein paar monaten keine bilder gemacht hatte, hatte ich den hier glaube ich nicht erwähnt, war der vom hotzenplotz.
    ein schönes auto, aber fährt nicht und ist nicht automatik,
    also mußte noch was her zum schnellen gebrauch.


    da war ein granada van mit automatik zu haben, najaso zu haben, gewartet, genervt, gewartet, genervt, gewartet, ...
    zuschlag gegen die lokale konkurrenz bekommen.


    abholtermin war dann irgendwie schwierig für uns zu finden, irgendwann ging es dann endlich doch.
    verkäufer nervös.
    jedenfalls gestern früh eben mal in den granada gesetzt, kurz durch ein paar staus nach dänenland gefahren, ja da isser, sieht noch so aus wie vor einem halben jahr als wir ihn erstmalig sahen, aber einen 3.0 ´74er ghia kaufen wollten, da paßten dann preis und zustand für uns nicht zusammen (aber wir sind auch irgendwo knickerig, war auch nur in der selben gegend, nicht vom selben verkäufer, der jetzige war nur da schon so freundlich uns sein gästehaus zur verfügung zu stellen uns zu bekochen, mir mehr bier hinzustellen als ich trinken kann, ...)
    hinfahrt jedenfalls ohne nennenswerte probleme geschafft (die karre liegt nur immer noch wie klo auf der straße und es hat durchgehend gepißt wie doof, bilder vom dauerregen haben wir uns gespart).
    nachdem wir quasi am ziel waren kam auch sonne, also erstmal nach silkeborg im hafen ein bier und happen nehmen.


    ganz vergessen, unterwegs, also direkt nach der grenze, haben wir lustige aufkleber gekauft, dazu später.


    dann endlich zum ziel,
    ja ein bier bitte.


    quasselquassel, dann auch noch essen.
    dann aber ran an die karre, zeitlebens wenig bewegt worden, so auch die letzten jahre, es hieß ich sollte den mit trailer holen, oder spedition.
    niäch, trailer darf die frau nicht fahren, spedition wollte uns zu viel kohle, außerdem hat der wagen doch noch 7 jahre dänischen tüv, pffff.


    so stand er da


    es sollte jedenfalls ein bißchen zu tun geben.


    kühler sprotzelt nach dem abstellen (egal, wir wollten ja fahren).
    beschleunigerpumpe schwitzt (neuteil vorhanden), ok die also eben tauschen (was hieß dass ich sie abgeschraubt habe, die alte samt feder rausploppte und ... tja, also, ähmm, ich habe an der stelle dann übergeben und das ganze dann filigraneren händen überlassen, meine können besser mit 0.65er bierpullen als mit so kleinen dingen).
    da die haube eh offen war mal noch flink die verteilekappe ab "hmmmm, ich glaube dieser kontakt, der öffnet gar nicht wirklich", also hab ich dussel da noch kurz dran rumgemacht...
    ob das der fehler war oder schon das berühren der zündkabel vermag niemand zu sagen.


    jedenfalls alles wieder zusammen, springt an, aber fährt kaum


    inga beim naseputzen


    *ob dieser wagen jemals in D ankommt*



    nuja, noch mal kontakte verstellt


    *gleiches foto wie oben*



    noch mal kontakte verstellt


    *s.o.*
    (ich kann mit kontakten einfach nicht, was für ein mistzeug)


    dann fiel mir ein dass ich ja irgendwann eine strobolampe in den kofferraum geworfen hatte.


    also einmal geblitzdingst, von ca. 30° vOT auf 6-9 gestellt, probefahrt


    *juhu, der rennt jetzt endlich den hügel rauf* (vorher dachte man man erreiche die kuppe nicht...)


    rückfahrt wieder gestotter und gespratzel,
    kotz und dunkel.


    noch eben die originalen zündkabel gegen ein lustiges sammelsurium getauscht, ich hatte schon keine lust mehr bei der probefahrt daneben zu sitzen, ida hatte aber lust, also die zwei mädels fahren lassen und beschlossen, egal was ist, heute mache ich nix mehr,


    irgendwas habe ich dann doch noch gemacht, weiß aber nicht mehr was, vermutlich noch ein bier getrunken.



    dann noch ´n bier und bett



    heute dann noch eben die kerzen getauscht, die vom 3. zylinder war mistnass, während frau und verkäufer los waren den wagen abmelden.


    noch eben das gebrauchtkabel des 3. zylinders gegen ein anderes getauscht.


    dann aufkleber dran und abfahrt.





    war wohl immer noch nicht so ganz so gut, keine ahnung,nur die frau durfte mit den aufklebern fahren, ich also mit der limo hinterher.


    irgendwie bis zur grenze, van konnte immerhin schneller als das fahrwerk der limo im dänischen, windigen flachland...


    wieder in D nach dem ersten stau auf der 7 mal anne raste, beide karren für lumpige 1,53/l vollgetankt, vor allem mal pullern


    und schon gings weiter, endlich wieder im stau stehen, herrlich



    (da rührte sich nix, ich konnte also ganz entspannt mit angezogener handbremse ein foto machen)



    diese a7 ist ein haufen mist, ich schätze dass über ein drittel der stecke von flens nach HH baustelle sind.



    nuja beide haben es gut überstanden



    irgendwo pause gemacht



    falls hier jemand nummernschilder vermißt, der aufkleber auf der stoßstange ist das nummernschild, genau so sieht ein dänisches kurzzeitkennzeichen aus mit dem man als deutscher in deutschland fahren darf, herrlich,


    zwei kackige papieraufkleber, die bunten autos die uns unterwegs mal überholt haben, sahen scheinbar auch keinen anlass uns anzuhalten.



    die dänen sind jedenfalls herrlich pragmatisch, ist ja nur für kurz da reichen doch aufkleber, kostet auch nur 13€/tag und man kann die im voraus kaufen, also sagen ab wann die gelten sollen.
    nett und flott ging das kleberholen auch noch.




    btw lief der wagen nach dem ganzen getue wohl zwischen 90 und 100kmh scheiße, drüber und drunter ok, nach ein paar hundert km hatte sich das auch gegeben und er rannte einfach.
    einmal neue kabel und kontaktlos bekommt er jetzt noch, dann wird er sicher perfekt laufen.



    irgendein bild von kurz vom ziel noch



    jetzt ist dann gleich bettzeit

    Einmal editiert, zuletzt von Bierchen ()

    Leichter Glimmer hier. Wollt doch hier schreiben, das ich mich für euch freu! Naja. Haste auch so verstanden. Prost! :uglybeer:

    Ausgezeichnet! Schade für den zombmeister. Mo was hast du da in der limo vorne für federn drin? Der steht ganz nett auf der Straße.