Heute gekauft

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    Nicht heute, aber Dienstag. Nach langer Suche habe ich es geschafft, den schlechtesten Zweitürer zu finden. Egal, es soll ein Driftauto werden mit Verbreiterung und ohne Zulassung im Nascar 70' Style.

    Der Wagen hat eine schöne Historie und ist mit dem Erstbesitzer aus Österreich nach Deutschland gekommen. Fast Jeder Kilometer ist in Fahrtenbüchern dokumentiert incl der Reparaturen und der Verbräuche. Abgemeldet 1996 mit HU. Der Motor dreht arg leicht durch, ich vermute dass das Nockenwellenrad kaputt ist. 2,3 L ohne Servo aber mit DZM.

    Ich suche dazu noch einige Teile, siehe "Suche". Danke.

    Danke auch an die, die mir bereit mit ein paar Teilen geholfen haben!


    Grüße, George

    Zitat von Bierchen

    Das Hinterrad hat sich beim Aufladen wohl nicht gedreht, oder ist das Zufall?

    Du hättest Polizist werden sollen. Ja, ein Rad ist fest, der Stapler hat aufgeladen. Da hab ich nicht nein gesagt.

    Ich kenne das nur zu gut von vor ein paar Jahren als ich meine eine Halle geräumt habe, so Trommelbremsen können schon beeindruckend fest sitzen.

    Ohne Allradler hätten wir mindestens den Knudsen da nicht rausziehen können, alle Viere fest (nach nur 20 Jahren) und vor der Halle um drei enge Kurven und nur Rasen, die Hinterräder haben dann noch die Torschwelle (wie ein Sturz aus Ziegeln nur eben unten) rausgerissen und rumgeworfen, als der Taunus dann wieder auf den Boden fiel gingen die Hinterräder krachend los.

    Das war ein großer Spaß für uns alle.

    Zitat von Hanomakker

    ein gezielter kräftiger Schlag mit nen Fäustel oder Hartholzbalken (für die Weicheier) auf die Trommel setzt dem ein Ende

    Als hätte ich das nicht versucht, hab ich auf den Felgen rumgeprügelt, also bei der Karre nur bei den fahrerseitigen Rädern, die Beifahrerseite stand einfach straff an der Außenwand...

    Bei den anderen Karren ging es auch einigermaßen, aber den Knud hatte irgendein Hornochse (ich hatte in dem ehemaligen Stall nur 4 von 10 Stellplätzen gemietet) mal umgestellt in die hinterste Ecke und dachte wohl in der topfebenen Halle reiche P nicht aus, sprich die Handbremse war weit über ein Jahrzehnt fest angezogen.

    meinen ersten granadakaufversuch vor 15 jahren musste ich auch wegen trommelfest abbrechen. da half auch der vorschlaghammer nicht um den aus der ecke bewegt zu bekommen. das war ne story, hab dort vor ort noch mit anwalt telefoniert, weil der mich nicht ohne den schrotthaufen fahren lassen wollte und mit allen möglichen konsequenzen gedroht hatte, wenn der schrott da nicht vom hof kommt.


    geil, ich seh den schon driften. mit schönen nietverbreiterungen dran.

    Topp, freut mich, dass der schöne Verwendung findet und nicht Banger oder Schrott. Auf jeden Fall müssen wir Bilder vom fertigen Auto sehen!

    Stauch- und Streckgerät mit Fußpedal
    186,70 Teuronen bei amazon - incl. DHL Versand
    Die Tage gekauft - gestern angeliefert - morgen Paket auspacken, beäugen und zusammenbauen.
    Kein Profiteil - aber für den Hobbybetrieb wird es reichen.

    Zitat von GP

    Nicht heute, aber Dienstag. Nach langer Suche habe ich es geschafft, den schlechtesten Zweitürer zu finden. Egal, es soll ein Driftauto werden mit Verbreiterung und ohne Zulassung im Nascar 70' Style.

    Klingt nach einem interessanten Projekt!! :spitze:

    Zitat von Bierchen

    Ich kenne das nur zu gut von vor ein paar Jahren als ich meine eine Halle geräumt habe, so Trommelbremsen können schon beeindruckend fest sitzen.

    Da war ich echt positiv überrascht als ich beim Heini den Admiral Krankenwagen und den Diplo geholt hab. Die Kisten standen auch seit 40 Jahren!

    Allerdings war er so schlau und hat seinerzeit Bremsbeläge und Bremstrommeln abgebaut und in den Fußraum gelegt... :spitze:

    Seitdem tue ich auch so, wenn ich mit längerer Standzeit rechne...

    Zitat von Mr.Smith

    tue ich auch so, wenn ich mit längerer Standzeit rechne...

    Wann tut man das denn?

    Hätte ich bei einer meiner Karren im Vorfeld damit gerechnet hätte ich sie glaub ich direkt in die Presse geschoben, nu is bei allen eigentlich zu spät, die haben schon so lange gekostet, die jetzt noch wegzuwerfen wäre ja bekloppt.

    Aber, ach was weiß ich, bekloppt bin ich ja bekanntermaßen.

    Zitat von Bierchen

    Wann tut man das denn?

    Hätte ich bei einer meiner Karren im Vorfeld damit gerechnet hätte ich sie glaub ich direkt in die Presse geschoben, nu is bei allen eigentlich zu spät, die haben schon so lange gekostet, die jetzt noch wegzuwerfen wäre ja bekloppt.

    Aber, ach was weiß ich, bekloppt bin ich ja bekanntermaßen.

    Also ich hab hier so´n paar Karren stehen, wo ich schon weiß, daß das noch weng dauert. Beim letzten Hallenumzug hab ich da auch bei einigen die Beläge vorsichtshalber mal raus gekloppt...


    Da bist Du hier wohl nicht alleine... :sinnlos:

    Zitat von Bierchen

    ... hätte ich sie glaub ich direkt in die Presse geschoben...

    nanana, so weit sind die ja nun wirklich noch nicht. Die müssen noch bisschen reifen :michi: . Schau dir die anderen fetzen mit Rädern an, die seit neustem saniert werden.

    Zitat von Kingjulien

    Heute geholt. 71er XL mit komplett roter IA. Der ein oder andere kennt den bestimmt auch aus kleinanzeigen.

    Der Stand ganz oben im Norden? Dann habe ich den Besichtigen dürfen,.als da 4 knudsens auf dem Hof standen,ich habe den schwatten mit genommen,ich schaue mal ob ich noch Bilder finde

    Mir hatte er zu dolle Patina,ia hat für sich gesprochen,Maschine nicht ,war glaub ich nen 2.0.v6 preislich waren alle 4 fast gleich Unterschiede bis 200 Euro.

    Also mein habe ich aus Husum geholt,dann hat er schon ,1 mal Besitzerwechsel gemacht,nach Flensburg was hat er dir abgeknüpft? Ich weiss ja noch was die anderen ursprünglich gekostet haben.

    So sah eh aus bei der Abholung,seit dem leider noch nichts getan.

    Ich sagte doch der ist gut,schwarze ia roter Armaturen Brett erste Serie.Ja so sehe ich mir denn auch am liebsten an,auf Fotos,der Berg der da drauf liegt muss ich mal in Urlaub weg sortieren

    Heute nun geholt, die Anhängerhandtasche.

    Schöne Historie: Erstbesitz seit 1976, wurde in der Zone in der Farbe seines Trabis lackiert. Zustand gut, Reifen/Räder sind bestellt, nächste Woche neu TÜV.

    DIN werde ich möglichst behalten.