Heute gekauft

    Sag nicht Suhe, sonst erzählt Nico wieder Geschichten und fällt in die Kataloge.


    Gibts denn nun nen Termin fürs Dreckfest?

    Erst hörte sich bei Jaws alles noch vage an...

    Bin wohl von Spätfrühling bis Mitte Juli nicht da.

    Ich trinke dann 15 Liter auf 100km, der Grill kann warten.

    Termin gibt es noch nicht, dafür aber schon ein paar attraktive Karren im Startfeld


    Dachte Nico ist eher der große Eichberg Fan, damit kann unser Billig-Capri leider nicht dienen. Aber mit Suhe höchstwahrscheinlich auch nicht.

    Dullinger!



    Wir suchen noch nach einer geeigneten Strecke. Die letzten Tage war eher Weihnachtspause, aber nächste Woche können wir mal wieder etwas Energie rein stecken, so von wegen gute Vorsätze und so...aber wir geben laut, sobald da was spruchreif ist.


    Der harte Kern hat sich auf jeden Fall schon mit ansehnlichem Altblech versorgt.


    2mparty

    Bei Eichberg denkt man doch zwangsläufig an Eichel und im Endeffekt kommt im Vergleich zu anderen Motoren ausm Versager v6 doch hauptsächlich heisse Luft, selbst wenn ne Luftpumpe dran ist. Glaube der 2.0 reicht für etwas unter 1000kg.

    Auf Dreck im Kreis drehen dann zumindest die Räder durch.

    :michi:



    Ich hab bisher von nem Recordhalter mit C-Profil, nem Michael Man 6ziehlinda Valiant und nem eventuellen Skoda neben der Caprisonne gehört.

    Gibts weitere Anwärter?

    Baujahrsgrenze soll 99 sein, also Fusselniveau.

    Is dat richtig?

    Zitat von OnkelB

    am orangen schlachter sind noch spurplatten

    Sehr geil! Interesse ist da, eventuell lassen wir uns noch Felgen basteln. Da müssen wir noch mal schauen, was es für Reifen, gibt die tauglich sind, wenn es dazu kommt, wären die Platten eventuell nicht mehr interessant. Wir werden sehen.

    Wahnsinns-Motor, das Beste was Audi gebaut hat finde ich. Wirst viel Spaß haben. Glückwunsch. Und Quattro-Felgen kaufen 😉

    Einmal editiert, zuletzt von Tomas ()

    Den Granada hast du doch vor 4 Wochen erst gekauft?

    Kann schon sein, ist aber unrealistisch beim 2l. Wenns n 2.3er ist, schon eher.

    Suhe hat auch Nockenwellen vertrieben für die V6.


    Eichberg oder Suhe, mir eigentlich gleich.


    Sandbahn meint so Dirttrack quasi? Im Kreis mit Kontakt auf Sand und Dreck?

    Klingt gut!

    Freue mich auf dein Capri-Projekt! :se:

    Kann man mit ner originalen Capri Vorderachse tatsächlich bei irgendeinem Wettbewerb mitmachen? (Außer "Weltschönstesauto" - da gewinnt man ja immer)

    Sowas hatte ich mal als Quattro Sportavant mit 200'er Front.

    Einer der Kisten, denen ich am meisten hinterhertrauere...

    Der Motorsound ist halt schon geil!

    :la:

    Jo. Die Bilder sind von 2000 weil da das H-Gutachten gemacht wurde. und ob ich den Granada weitergebe, weiß ich noch nicht!

    Aber fahren muss ich sagen kommt mir der Audi, auch wenn es kein Quattro ist, im Gegensatz zum Granada, echt viel besser.


    Als Firmenwagen habe ich den Audi A6 Avant als 40 TDI als Quattro.


    Mal schauen wie sich das weiter entwickelt.


    Vielleich behalte ich auch beide, oder ich kaufe noch ein oder 2 Weitere. Dan geht mir aber der Platz aus.


    Sause

    Ich kann sowieso nicht gut zügig/quer Auto fahren, da ist die Vorderachse das geringste Problem, als erstes komm ich an meine Grenzen, dann die Karre.

    Aber deswegen sind wir ja auch zu dritt, da können im richtigen Rennen die fahren, die es auch können.

    Geht mehr um den Spaß an der Freude, als um das Siegertreppchen.


    Ja, genau, Dirttrack/ Sandbahn, aber wenig Kontakt, mehr fahren als rammen, so hoffe ich zumindest

    Zitat von chm1310

    Kann man mit ner originalen Capri Vorderachse tatsächlich bei irgendeinem Wettbewerb mitmachen? (Außer "Weltschönstesauto" - da gewinnt man ja immer)

    Hast Du nie Zwei wie Pech und Schwefel mit Bud Spencer und Terrence Hill gesehen?

    Da zerheizen sie am Anfang ohne Ende Capri1 und Escort1