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Hi,
Was ist denn mit deinem Motor? Willste dir den als Ersatz hinlegen oder ist der jetzige kaputt?
1,3er sind normalerweise recht günstig. 1,6er sind Goldstaub und gehen so langsam fast für vierstellig weg 
Groß was ändern müsstest du im Fall der Fälle wohl nicht. im schlimmsten Falle die hinteren Bremstrommeln von 8 auf 9" tauschen.
Frontscheinwerfer hat glaub der Escortmk2ghia welche in neu fürn Knudsen. dürften auch beim Cortina passen, oder? Kannst ihm ja mal die Teilenummer deiner Scheinis schicken.
Ventile einstellen und danach Kompression testen. Dann haste gewissheit, ob der Motor taugt oder nicht.
Nicht so schnell aufgeben und neu kaufen bei 40 Jahre alten Autos. Das kostet nur Unmengen von Geld.
Und: Such dir sofort eine andere Werkstatt. Frag die Bremer hier, wer wirklich Ahnung hat.
Vom Dichtungen tauschen gehn die Kolbenringe nicht kaputt.
Und wenn: Teile für den Motor sind nicht teuer. Kostet in England n Appel und n Ei.
Ölig? Das nennt sich Korrosionsschutz 
Kann alles mögliche sein: Ventildeckeldichtung undicht, Zylinderkopfdichtung undicht, Ölduckschalter undicht, Ölpumpe undicht, Ölwannendichtung undicht, Kurbelwellensimmerringe undicht.
Bei mir ist es wohl alles oben genannte :D
Wie gesagt: Bilders machen! =)
Ölig ist ganz normal, außer, du lässt den Motor neu aufbauen.
Wie gesagt, ist 40 Jahre alt. Und vor etwa 50 Jahren geplant.
Nimms nicht persönlich: Bist Du eher ein Diletant, oder Handwerklich doch bewandert?
Motor zerlegen, reinigen, neu abdichten und wieder zusammenstecken ist kein Hexenwerk. Der Kolbenringsatz für den einsdreier Kent kostet bei MM erschreckende 55,-. Finde ich jetzt nicht so dramatisch.
ich geb dir einen tip.
wobei ich es mir schon gedacht hab, dass du ein mädel bist.
mach dein avatarbild wieder weg und statt dessen spongebob oder irgendwas mit autos.
sonst endet das hier schlimmer als bei bauer sucht frau, dem bachelor oder herzblatt.
glaub mir.
du trittst sonst die hölle los. die stelzbockhölle...
kein ding. und merk dir eins:
alle hier deren name mit b anfängt sind um die 70.
nahezu alle anderen sind zwar jünger, aber alkoholiker oder haben von autos keine ahnung.
der geringe rest heisst DC.
prost!
Nick,gut das ich jetzt weiss wo ich stehe..... ;(
Den Motor zu tauschen nur weil er ölig ist.......das geht ja gut los... 
Gruss
1600er (711er) hätte ich noch, aus einem low mileage MK3 facelift. bloß wie komnt der zu dir, Bremen ist ja ein schönes stück weg.
welche scheinwerfer suchst du, es gibt hier mindestens 3 verschiedene, runde 7" (bilux od halogen), runde 5,75" (halogen) bzw. ab ende 73 die eckigen (bilux od halogen), ähnlich denen vom Taunus XL etc. lg Hans
Beim Motorwechsel muss der alte ja eh raus. Und das Ding zerlegen und wieder zusammenstöpseln ist jetzt keine große Kunst, da keine Raketentechnik verbaut ist.
Neuer Dichtsatz, neue Pleuellager mit Kolbenringen und ein paar Dosen Bremsenreiniger, kostet zusammen unter 200 Eus. So What?
Wenn man das schon anfängt, dann richtig. Alles andere ist Kindergeburtstag.
CheeRS
Hallo DarkMoonShine und Willkommen !
Wie du schon merkst hier wird nicht gekleckert sondern geklotzt z. B wenn Motor ölt dann raus auseinandernehmen und wieder zusammenstecken...... Du mußt aber verstehen hier sind Jungs am Werk die das zwischen Nachmittag und Abend machen und dabei noch mit der linken Hand ein paar Blonde zischen.
Generell muß du das Ölleck ersteinmal lokalisieren in dem du eine Motorwäsche machst (aber bitte nicht zu hause , kann teuer weden) und dann den Motor laufen lassen oder mit fahren bis er Druck aufbaut und du sehen kannst wo er rausdrückt. Wie schon oben beschrieben kann es viele Ursachen haben oder nur eine,aber die Eine kann dir den Motor so verölen das es aussieht als wäre ein Totalschaden vorhanden, weil der Fahrtwind vielmals das Öl nach hinten drückt und es schlimmer aussehen läst wie es tatsächlich ist.
PS : Eine junge Lady im englischem Cortina kommt immer gut ..........
Hallöchen,
also ich hab mal den Scheinwerfer ab fotografiert. 
Ich suche einen der so rund ist und schön hell :)
Ich hoffe mit der Nummer kann man was anfangen???
Okay, bin ganz ehrlich, allein würde ich den jetzt niemals auseinander bauen. Selbst mit dem Handbuch das mir netterweise verlinkt wurde, bekomm ich die Teile bestimmt nicht wieder zusammen.
Das ist natürlich schon ultra cool wenn man das so "mal eben" macht. Irgendwann kann ich das bei meiner kleinen Cortina auch :D
Und wirklich einen vernünftigen Ort zum Schrauben habe ich auch nicht. Wobei so einen kann man sich ja sicherlich organisieren.
Einige Dinge, die ihr hier schreibt beim auseinanderbauen vom Motor verstehe ich leider nicht wirklich, weil ich gar nicht weiß was das ist und welche funktion die haben. Ich geb mir aber mühe das alles bald drauf zu haben :)
Hab da ja auch schon einen Tread gefunden, hier im Forum, da stehen bestimmt viele hilfreiche Erklärungen.
Und tatsächlich habe ich nicht mit so viel Aufmerksamkeit gerechnet, beim fahren.
LG
Ich würd den Motor ja erstmal gründlich mit Bremsenreiniger putzen, dann siehste wo es überhaupt raussifft. Dafür braucht es auch keine Werkstatt und kein großes Fachwissen.
Wenns überhaupt groß sifft. Grundsätzlich ist das ja auch alte Technik, die kann ruhig n bisschen Öl ausschwitzen... solange man jetzt nicht alle 1000km nen Liter nachkippen muss...
Hallöchen,
also ich hab mal den Scheinwerfer ab fotografiert.
Ich hoffe mit der Nummer kann man was anfangen???
ich hab mittlerweile schon in deinem vorstellungsthread gesehen, daß es maximal ein XL sein kann (zumindest das muster der sitze und türverkleidungen deutet daraufhin, allerdings fehlt aussen diverses Chrom, also könnte es auch ein L od Standard sein. jedenfalls hast du 7" Scheinwerfer, original war da ein "Lucas European 700" drin (die vom Mini bis Transit in den mesiten englischen Modellen der 60er bis 80er.
jahre verbaut waren).
zb sowas: (leider nur einer, dafür mNn günstig)
http://www.ebay.de/itm/LUCAS-E…teile&hash=item33954c52df
oder ähnlich, aber halogen u. teurer:
http://www.limora.com/en/catal…/result/?q=lucas+headlamp
falls du auf original nicht allzuviel wert legst, kannst du natürlich auch einen anderen 7 zoll sw einbauen, zb ein Produkt aus ex-DDR oder CZ.
H4 macht auf jeden Fall heller.
dann nimm einen sw zB vom Golf (I, II oä) , denn kriegst für ein trinkgeld ist halt nicht bombiert, dafür aber halogen! lg h
Er hier hat sogar 2 davon im Angebot :
Bei interesse einfach PN an mich oder per SOFORTKAUF zugreifen ;)
Kann sein, dass ich sowas noch für kleines Geld im keller hab. Kann aber erst Freitag zeit für die Suche investieren.
