Bremskraftregler Taunus

  • Bruno, dann verrat auch daß das der Bremskreisdifferenzdruckschalter ist.


    Das überflüssigste Bauteil der Bramsanlage überhaupt. Sitzt original direkt neben den HBZ, beide Bremskreise werden (Foto) von unten nach oben durchgeführt. In der Querverbindung ist ein Schieber, der sich entsprechend seitlich bewegt, wenn einer der Kreise mehr Druck hat und den weissen Schalter in der Mitte betätigt. Dann leuchtet eine Warnlampe. Ausserdem gibt es einen Testschalter für die Lampe. Im Erstserien-Knudsen sitzt das oben, mittig im Armatrenbrett, oberhalb vom Radioschacht.
    Vorschrift in einigen Ländern. Schweiz gehört dazu.


    Ich hatte das auch, habe es ausgebaut, woran ich mich erinnern kann. War undicht, und iegt jetzt zur Strafe im Regal und muß zuscheuen, wenn das Auto fährt.