Meine neue Bastelbude: P7-Bestatter

Eigentlich (!) war ich ja auf der Suche nach einem guterhaltenen Fahrzeug, weil ich damit eigentlich (!) in erster Linie fahren wollte und eigentlich (!) kaum Zeit habe für irgendwelche Basteleien … eigentlich.

Tja – und wie das dann bei der Suche so passiert – da stößt man auf etwas, das kann man einfach nicht vergammeln lassen. Und wenn der Verkäufer einen dann auch noch erpresst, in dem er die Ladefläche mit Ersatzteilen voll macht und seinen Ursprungs-Kaufpreis erheblich anpasst, sogar die Partnerin von dem Teil angetan ist,… was soll man da machen???

Musste mich dann ja wohl meinem Schicksal ergeben und meine verwaiste Garage wieder belegen (Fotos folgen - wenn ich das hinkriegen sollte...)

Zugegeben, so’n ehemaliges Totentaxi ist nicht jedermanns Geschmack. Zugeben muss ich auch, dass natürlich das ein oder andere dran zu tun ist (wobei sich wahrscheinlich noch das ein oder andere ergeben wird, von dem ich bisher noch nicht einmal ansatzweise etwas ahne…), aber die Substanz
erscheint noch brauchbar. Und nicht zu verachten: Ich „brauche“ Autos, die nicht gewöhnlich sind.

Und schon geht natürlich auch die Suche los - z.B. (selbstredend!) nach einer guten Sitzbank (vorne, hinten gabs ja nur Liegeplätze) oder nach günstigen Außenspiegeln, beide Seiten (Fahrerseite ist glaslos, die Beifahrerseite spiegellos) – die Liste wird sicherlich noch länger… gehört ja aber auch gar nicht hierher.

So – und wenn die Kiste in einigen Wochen ein wenig ansehnlicher ist, wird damit einfach mal eine Fahrt zum TÜV-ler gemacht und entweder weiter gemacht oder als 007 bewegt.

Das mit den Bildern hier ist ja schon ne richtige Herausforderung... Ich versuchs nochmal:

@ Benno: Die Idee mit dem Toten-Taxi-Verleh ist nicht schlecht - der hiesige Limo-Service für Hochzeitsfahrten (geschätze 10-Meter-Lincoln) scheint ganz gut zu laufen.
Es gab hier mal einen Bestattungsunternehmer mit einem Chevy Caprice. Ich glaube, da fühlten sich die Insassen (oder besser Inliegenden) wahrscheinlich noch mehr verschaukelt.

Die letzten Jahre fuhr bzw. stand die Kiste in Oldenburg - ich glaube Oldenburger sind nicht so begeistert, wenn man sie mit Ostfriesen in einen Topf wirft.

Das mit der noch gültigen HU bei einer neuen 07-Eintragung ist hier auch so. Die nächste HU ist im Sommer nächsten Jahres fällig - bis dahin sollte der zumindest so angehübscht sein, dass man sich auf den Hof des TÜV's trauen kann. Ob ich dann damit auch wieder runter fahren darf, bleibt dann abzuwarten.

Zitat von scorpio92

darf man nach d Preis fragen...? :-)

Fragen darf man ja alles - hier darf man auch scheinbar alles sagen... aber nur so viel: Lag zwischen 2,5 und 3 Kilo Geld. Keine Ahnung, ob das fürn P7 gerechtfertigt ist - ich jedenfalls fand das i.O.

Im Auto enthalten waren dann noch so sinnvolle Dinge wie: Noch nicht verbaute XL-Türverkleidungen, eine Tachoeinheit, eine Motorhaube, 2 Türen, 2 Vergaser und ich weiß noch nicht, was noch alles - aber auch ziemlich sinnfreie Dinge wie ca. 2 Dutzend Schläuche für ???

Habe gerade festgestellt, dass die Bilder schon wieder weg sind - das ist mir alles zu hoch hier

Naja - da ist schon so einiges dran zu machen. Die Suppe am Schweller ist allerdings kein Rost sondern das war Wachszeugs.
Schweller sind vor ca. 2 Jahren neu gekommen - allerdings nicht in so ganz schön.
Aber es gibt ja auch noch nen Kotflügel, der Arbeit braucht - und 2 Heckklappen - und ein Ansatz vom Dachaufbau - und ein Frontblech - und mal schauen, was noch...

Allerdings glaube ich schon, dass das Ganze machbar ist - bleibt halt abzuwarten, was sich sonst noch so auftut

So denn - ein paar Garagenstunden und ein paar hundert EUR weiter sieht die Kiste jetzt wenigstens schon mal ansehnlich aus...

Für morgen ist der erste (von ???) Besuch beim TÜV vorgesehen - dann wird sich herausstellen, ob und wie das Ganze weiter betrieben wird.

Tja - aus Schaden wird man klug... auch aus dem Schaden anderer.
Morgen ist erstmal nur die (kostenlose!) Bestandsaufnahme vorgesehen und eine Liste (oder ein ganzer Schreibblock?) mit den noch zu behebenden Mängels erstellt.

Rein theoretisch würde ich natürlich auch morgen schon einen gelben Kennzeichen-Aufkleber annehmen, auch wenn das eigentlich noch einige Monate Zeit hätte. Aber das wird wohl eh nur ein theoretischer Gedanke sein.

Nur mal so als kurzes update: Da schicken die doch tatsächlich einen anderen Prüfer zu meiner Werkstatt... was is'n da los? X(

Damit ist das für heute natürlich erstmal gecancelt - nächste Woche also auf ein Neues!

Nur mal so für diejenigen, die der Fortgang interessiert - für alle anderen: Sorry, wollte nicht stören :S

Es geht auch nicht um die H-Abnahme. Obwohl das eigentlich noch bis 06/2014 Zeit hat, will ich den schon jetzt frisch abgenommen haben. Einfach nur, weil ich wissen will, ob es sich lohnt noch im Winter was dran zu machen - oder eben nicht.

So denn - heute Morgen wieder Termin zur Durchschau (by the way. bei unserer hiesigen Ford-Werkstatt).

Pünktlich 8.00 abgeliefert - mein Schrauber:
"Komm mal in der Mittagspause vorbei, bis dahin wissen, wir was noch zu tun ist"

Heute Mittag wieder hin - mein Schrauber:
"Auto steht hinten an der Straße - und ich krieg noch *** EUR von dir. Die habe ich ausgelegt, damit der Prüfer die Abnahme macht."

Unglaublich, aber so kanns gehen.
Jedenfalls hat das Totentaxi jetzt einen schönen, neuen, gelben Aufkleber auf dem hinteren Nummernschild - ICK FREU MIR!

Weiß nicht, welche Nationalität der TÜV-Typ hat...

Aber stimmt schon, dann hätt ich mir sone Plakette auch anderweitig besorgen können - aber son bisschen häng ich ja doch noch an meinem schon langen Leben.

Meine Anwesenheit wäre da im übrigen völlig überflüssig - dafür hab ich ja meinen Schrauber-Kollegen.
Der hat mich quasi in der Hand. Wenn der sagt, das und das muss gemacht werden - dann wirds halt gemacht. Meistens dann eben von ihm :whistling:

Für mich war das nicht stressig ;-)

Inzwischen sind aber diese Regelungen auch ein wenig gelockert worden. Nur ein tatsächlich kleineres Kennzeichen - das haben sie mir dann nicht mehr geben wollen... Aber ich war ja auch so bestens zufrieden.

NO1300H wird schon schwierig - weil das wiederum zu lang sein wird...

Ich habe hier bisher nie Probleme mit der Zulassung gehabt.
Mein "Alltags-" Kennzeichen AR 777 hab ich jetzt zum dritten Mal bekommen. Früher blieben die ja am Fahrzeug - habe ich tatsächlich drei Mal wieder bekommen - jetzt bleibt das wohl bei mir bis zu meinem Ende.