Heute gesehen!

    Zitat von Nico95

    In Mimi weiß wurde aber auch ein schwarzes Daytona Cabrio gefahren neben/vor dem Testarossa )A(

    Im übrigen ein seltenes Modell mit nur einem Spiegel.

    So weit ich mich erinnere ist der Daytona n Kit Car auf Corvette-Basis.

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    Zum Glück waren Ferrari in den 80ern noch cool und haben, als sie die erste Folge sahen, die Produzenten nicht verklagt, sondern ihnen nen weißen Testarossa für die folgenden Staffeln gestellt.

    Zitat von Nico95

    Fahrzeug im Bild ist ein Diablo und kein Countach.

    Danke daß du dies richtig gestellt hast, ich hatte tränen in den Augen als ich die Kommentare weiter oben lesen musste... Lambo mit Ferrarri verwechselt und dann den Diablo vom Countach nicht unterscheiden....

    In unserer Nachbarschaft war lange Zeit ein roter Countach von nem Zahnarzt und als kleiner Junge konnte ich den gar nicht oft genug ansehen....

    In der Pilotfolge war für ca. 5 Sekunden der echte Daytona zu sehen....

    Ich find die alle kacken hässlich und erkenne keine Unterschiede in diesen Stuckateurwerken. Könnte auch ein aktueller kia sein, am Ende ist es plastikmüll...

    Na komm, so ein Countach aus den 80ern wie beim Cannonball ist schon sehr geil.


    Krönung von den Italo Karren ist für mich aber DeTomaso, dann hat das ganze auch anständige Technik und nicht so nen filigranen Kram

    Über alte Italienische Auto´s kann man technisch ja gerne jammern aber Designmässig sind sie von einer anderen Welt.

    Man denke nur an den legendären Miura, Giulia Spider oder den Alfa 8C aus den ´30ern. EB110 oder F40 sind bis heute Konkurrenzlos....


    Technisch eventuell nicht ganz sooo ausgereift wie Käfer und 911er, dafür ist jeder für sich ein Kunstwerk

    Ich hab ja auch n Faible für Italiener, eines Tages muß ich mir den Kindheitstraum erfüllen und dann gibt's n Alfa Romeo Montreal....2.5 V8 ...in orange mit schwarzer Velours Ausstattung :heart

    Zitat von Tomspeedjunkie

    Hab aktuell nen 993 Turbo hier, hab ihn nach der Probefahrt ( :klatschDC: ) mal neben einem neuen Polo geparkt. Wahnsinn wie klein die damals waren, der Polo ist Länger und höher. Nur nicht ganz so breit :tongue

    Der neue Polo ist ja auch ein :scheissepiek: - Haus gegen den Porsche. Der erste Polo war sogar noch kleiner und viel leichter wie ein heutiger UP.

    Alles aufgeblasene, tonnenschwere Mistkarren heutzutage. :hu:

    Und in 10 Jahren gibt es keine Teile mehr und bei den Schrottis sind sie auch kaputt.

    Der Tüver steckt nur sein Tablet an und sagt NO. und du hast die Ar karte.

    Einmal editiert, zuletzt von citroen ()

    Zitat von Tomspeedjunkie

    Hab aktuell nen 993 Turbo hier, hab ihn nach der Probefahrt ( :klatschDC: ) mal neben einem neuen Polo geparkt. Wahnsinn wie klein die damals waren, der Polo ist Länger und höher. Nur nicht ganz so breit :tongue

    Das siehst du nicht ganz richtig. Die waren nicht klein damals, die waren groß genug. Die heutigen sind einfach aus dem Ruder gelaufen und unverhältnismäßig groß. Zum Glück muss ich nur damit arbeiten und es wird mich hoffentlich auf lange Zeit nicht persönlich treffen, mit so einem Kackfass herumeiern zu müssen.

    Nicht heute gesehen, sondern am Montag Mittag am Luganer See:

    goldener Taunus 2 aus GL

    schwarzes /8 Coupé aus SG

    Was war das für eine Oldtimerrallye im schönen Tessin?

    Sind das Autos hier aus dem Forum?

    Das größte Problem, warum die Auto´s heute alle größer sind, sind wir selbst. Einige wenige Ausnahmen mal aussen vor...

    Jeder will Platz für Familie, Hund, Rad und Grill, Klima und elektrische Sitze, Beinfreiheit und Komfort.....

    Dann kommen noch so unwichtige Sachen wie Crashstruktur und Geräuschdämmung, irgendwie will keiner mehr bei einem Unfall mit 20Km/h krepieren....?

    Daß ein heutiger Polo oder Fiesta die größe von Golf4 und Focus MK1 angenommen haben ist vom Markt gewollt. Versuche mal heute einen neuen Kleinwagen in der größe eines Polo2 zu verkaufen.... .

    Wir sind alle verwöhnt, dies ist eben der Lauf der Zeit. Und wenn das neue Auto nicht mindestens den Vorgänger in allem übertrifft will ihn keiner und der Markt bleibt stehen.... Leider bei fast allem so und vom Kapitalismus geprägt bzw gefördert.

    Ich stehe echt auf Alteisen, aber daß früher wirklich alles besser war kann ich nicht unterschreiben

    Innen hast du nicht mehr Platz.

    Im Gegenteil, eher weniger.

    Tiguan als Bleistift.

    Da hat man im Capri sowohl vorne als auch hinten mehr Platz. Dafür geht beim Tiguan keine große Kiste Bier rein. Beim Capri 3 Stück mit Hutablage drin.

    Im Error ists enger mit dem Kofferraum, trotzdem sitzt man da besser und mit mehr Platz.


    Noch dazu sitze ich in den meisten modernen Autos wie aufm Klo, weil die Sitze so hoch bauen wegen der Technik :stupid:

    Heute ne Stunde vor und hinter ner Renault Alpine gefahren. Was n Winzteil, dagegen ist ja der Escort noch riesig.

    Fahrer hatte Oropax drin, das Ding ist aber echt laut. Und seine Frau saßneben ihm…

    Da hast du vollkommen recht, im Taunus brauch ich weder Kamera noch Sensoren weil alles schön übersichtlich und hell ist.

    Wenn mir aber mal einer ins Heck oder in die Tür donnern sollte sitze ich lieber im Polo.... Subjektiv ist heute weniger oder nur gleich viel Platz, objektiv sind die Türen 3 Mal so breit und das hat gute Gründe. Wie gesagt, keine Lobhudelei auf die neuen Bomber, es hat jedoch alles seine Gründe.

    Ich bin wirklich der letzte der auf Sicherheit geht, jedoch verstehe ich nur all zu gut warum ein Auto aus den 60ern heute keine Zulassung mehr bekommen würde...

    Zitat von Tomspeedjunkie

    Das größte Problem, warum die Auto´s heute alle größer sind, …

    Hier gibt es ja keinen Like-Button, deswegen einfach noch mal als Unterstützung: da hast du vollkommen recht. Wir leben in einer Marktwirtschaft und die Leute kaufen es (ergo der Markt will es). Nur weil man es selber nicht will, heißt nicht dass es keiner will….

    Muss man nicht verdammen, ist ein freies Land und jeder kann kaufen (oder auch nicht), was er er will

    die vielen Assistenten im Auto sind öfters eine Hilfe. Leider verlernen die meisten Leute dadurch das Autofahren. Bin gespannt, wenn die dunkle Jahreszeit kommt, wer wieder alles ohne Licht rumgurkt...

    Zitat von Keule

    die vielen Assistenten im Auto sind öfters eine Hilfe. Leider verlernen die meisten Leute dadurch das Autofahren. Bin gespannt, wenn die dunkle Jahreszeit kommt, wer wieder alles ohne Licht rumgurkt...

    Genauso ist es:

    Automatikeinstellung Licht: Wird es dunkel, geht das Licht an, somit hinten auch.

    Ist es Neblig tut die Automatik einen Scheiß, sie bleibt auf Tagfahrlicht, es ist ja hell. Und die meisten Menschen sind blöd. Sorry, ist so.

    Noch ein Beispiel:

    Junge Frau parkt ein Auto vor mir ein. Plötzlich kommt das Auto vor mir ca. 15 cm hüpfend auf mich zu. GsD hatte ich gut einen halben Meter Abstand zu dem vor mir.

    Das Einzige was das Küken sagte: Es hat nicht gepiept, das Auto ist Schuld, ich hab auf das Piepen gewartet.


    :blink:confused


    Wenn du als Person vor der ihrem Karren stehst, sie dir noch in die Augen sieht und dir zulächelt, wenn sie dich zwischen ihrem und dem anderen Auto langsam zerquetscht, weil es nicht piept...nein danke.

    Nicht Alles ist schlecht, doch dass ist Scheiße.

    Naja.

    Nicht Alles Neue ist der durchdachte Burner, wenn das menschliche Gehirn schon in der Fahrschule darauf getrimmt wird einfach abzuschalten und wenn es nicht piept nicht zu reagieren. coyo

    Evtl. hättest Du mal piep sagen müssen


    Heute Nacht durfte musste ich mit einem fast neuen Insignia durch die Gegend eiern, die Kapriolen, die das Licht vorne veranstaltet sind echt schräg. Und beim Einbiegen in "unsere" Straße, die wahrscheinlich der dunkelste Ort auf der Erde ist, schaltete er gefühlt auf Standlicht. Irritierend ist, dass trotzdem die ganze Zeit die Fernlichtkontrolle an ist. Muss man nicht verstehen....