Zeigt her eure Schühchen...

    Soo, gestern nochn Satz 7x15 et25 geholt – kann nu also selber messen und muss nich rechnen… Hat denn noch wer Foddos zu den sechzehnzöllern?

    Komm'su Kottenhain, kannste 16" live anglotzen. Benzstahl 7x16, ET38 (oder so). Foddos habsch (noch) keene.


    Ich finde, die machen (mit 205/55) eine schöne Figur.


    Vorher hatte ich 7x15" Alus mit ET28, fand ich eher grenzwertig. Ging aber auch ohne Bördeln. Siehe Avatar.


    Inzwischen tendiere ich eher wieder zu 14-zöllern mit entweder 195/70 oder 205/70. Die 14" dann aber auch mit geringerer ET als Original oder halt Platten drunter.
    Wulstreifen fetzen. :uglyzwinker:

    hier nochma ne frage...


    was is maximale breite auf den original fordstahl in 14" 5,5J??? (die auf dem grünen kombi)



    danke und prost :uglybeer:

    Wenn man Google glauben darf bis 205er Breite :gruebel:

    das hängt immer vom Querschnitt ab, je mehr Ballon desto mehr Breite:


    215/80
    215/75
    215/70
    205/65
    205/60
    205/55
    205/50
    175/45


    40er Querschnitt gar nix....


    Gibt aber noch alte Teilegutachten wo was anders drinsteht. Wenn der prüfer nix merkt bekommste das trotzdem eingetragen.

    und so soll es geschehen


    VA 185/70 14 oder 195/70 14
    HA 215/70 14


    auf granadastahl 14" 5,5J schwarz gepulvert mit chromdeckel inne midde!!!



    :uglybeer: :uglybeer: :rock: :rock:

    Passt optisch so gar nicht zu einander.


    Ich meine mich an einen braungoldenen P7 erinnern zu können, der mit einer ATU-Felge...


    Edith: Tatsächlich gerade gefunden:

    boah ich dreh gleich durch :seuffearbeit: mo-tz :dirkl:



    jetz hab ich die felgen sandstrahln und pulvern lassen, hab die radkappen dafür bekommen und nu krich ich die pellen nich in der kombination wie ich sa haben will???


    cooper cobra: VA 185/70 R14 nein
    HA 215/70 R14 ja


    BF Goodrich: VA 185/70 R14 nein
    HA 215/70 R14 ja


    Federal SS: VA 185/70 R14 ja
    HA 215/70 R14 nein (nur bis max. 205/70 R14)


    das kann doch bald nich sein...


    White Letter muss!
    Vorne schmal und hinten breit muss auch!!!


    hat noch einer DIE bahnbrechende idee? :michi:

    hmmm...


    felgen sollten so ungefaehr 7x14 sein. sind die orgifelgen hinten so breit wie moeglich abgedreht. vorne so knapp wie moeglich abgedreht und die hinterseiten wieder draufgebraten.man braucht also zwei saetze. et duerfte so um die null sein.
    reifen vorn wie hinten 205 ich glaube 75(seltsames ami maß)/ 14. hinten 30 mm spurverbreiterungen pro seite ausm benz regal

    wo is das problem, unterschiedliche hersteller zu fahren?
    auf pümüs hab ich vorne grabber, hinten toyo, scheissegal, sind halt weisse buchsteben drauf.


    ansonsten kuck ma im moparshop, evtl. haben die 14 zöller des gleichen herstellers in den gesuchten größen und breiter aber auch noch. 235 gibts auch...

    vorerst is der drops gelutscht


    hab mich für die federal ss 657 entschieden


    sieht wie folgt aus... VA 185/70 R14 HA 205/70 R14 beide auf stahl 14" 5,5J


    wenn ich dann ma auf die benz pagode felge umrüste wirds hinten auf alle fälle breiter :thumbsup:


    bilder können hier ruhig weiter rein!!!



    vielen dank für eure aufmerksamkeit


    grooce


    grete :rock: