Was hab ich heute geleistet Fred

    Ich vermute eher weil ihnen schlagartig klar wurde daß die investierte Arbeitszeit niemals vernünftig entlohnt werden wird... Da muß schon jemand mit Idealismus ran ders nicht des Geldes wegen macht :biggrin

    Zitat von Mafijoosi93

    Ne kleine Schalthilfe für Getriebe mit ohne Deckel „konstruiert“ und gedruckt. So muss man die Scheibe nicht festhalten wenn man mal schauen will was so n Getriebe macht wenn man rührt. Kann da gern auch noch n paar rauslassen und zum nächsten Treffen mitbringen falls es noch mehr Spielkinder gibt. :uglybeer: :michi:

    Oder du lädst die Geometrie hier hoch, dann kann man das bei Bedarf selber schnell drucken…

    Die Teileliste wird immer länger




    Ein Mitnehmer abgebrochen, zwei nurnoch zur hälfte da, Guibo Gelenk fatze.


    Aber ich hatte Recht, die eine Ölquelle war der WeDi an der Verstellpumpe.

    Gut, dass ne zweite Ölquelle hinzu kam, war vor Dreck und schmodder nicht sichtbar.


    Besitzer hat an Corinna rumgenascht und liegt flach. Aber ich lass ihm schon was zum reinigen übrig.

    Früher oder später hätts da drin an Schnalzer getan und die Fuhre wär gestanden.


    Spätestens dann hätt alles auseinander genommen werden müssen.


    Eher früher, als später…


    Und wer behauptet, bei nen 351ger kann man den Deutz ohne Kompaktachse ausbauen, der lügt!

    Habs extra ausgemessen. 6cm muss der Motor nach vorn, damit das Guibo Gelenk frei wird. 4,5cm hab ich.

    Zitat von kuty

    Oder du lädst die Geometrie hier hoch, dann kann man das bei Bedarf selber schnell drucken…

    Ist in der Warteschleife und wartet auf Freigabe.

    Diese (leicht überbeitete) Version hab ich zwar noch nicht gedruckt aber das sollte passen, war nichts wirklich wesentliches.

    Zitat von Mafijoosi93

    Ist in der Warteschleife und wartet auf Freigabe.

    Diese (leicht überbeitete) Version hab ich zwar noch nicht gedruckt aber das sollte passen, war nichts wirklich wesentliches.

    Danke - find ich ne klasse Idee


    Gestern Abend bei der Heimfahrt über starke Vibration bei etwas zügigerer Fahrt gewundert. Also eben schnell am Rad gerüttelt und siehe da, nen halben km spiel im Radlager! Kappe abgenommen….Furztocken und schon am stinken. Habs dann auseinander genommen und geprüft. Alle Rollen noch vorhanden und intakt. Erstmal mit neuem Fett alles wieder zusammen gebaut. Mach ich aber lieber die Tage mal neu den Bums…erinnere mich noch Dunkel an so nen abgescherten Achszapfen und ein Rad, welches sich während der Fahrt einen alternativen Weg gesucht hat.

    Zitat von Mr.Smith

    Dann heut Vormittag plötzlich eine Nachricht, daß der Seni eben verkauft und abgeholt wurde. S_M

    Du hast einen Kaufvertrag geschlossen.Schreibe ihm ne Rechnung mit anhängermiete, Helfer bestellt usw., gleich mit Einschreiben und allem drum und dran 😅

    Einmal editiert, zuletzt von fochtfahrer ()

    First Kaufvertrag, first serve.


    Deshalb immer vorsichtig wenn irgendein „Händler“ ein Auto ungesehen für x € kaufen will (und man dem zustimmt) und 10mm später jemand mehr bietet. Käufer 1 kann dann ordentlich Schadensersatz verlangen, ist ne alte Masche.

    Klar, könnte ich. Aber da fehlt mir grad absolut die Zeit und der Nerv für...

    Auch interessant, daß der Karren seitdem auf "reserviert" steht.

    Vermutlich hat der einfach ein besseres Angebot bekommen und jetzt kommt der andere "Käufer" nicht in die Puschen...

    War immerhin auch deutlich unter Exportpreis angeboten...

    Was eine Scheisse…


    SAE Verzahnung sitzt bombenfest. Muss aber ab, dahinter ist ja der Dichtring…




    Viel Wärme war erstmal keine Lösung. Nein, keine Sicherungsscheibe oder Stift übersehen.


    Verstehs aber nicht, die lassen sich normalerweise von Hand schieben. Und soviel Wärme da drin…


    Ausser, ich verzieh ihn, weil der Abzieher ihn verformt. Ok, dann bohr ich eben M12er Sacklöcher rein und zieh nah am Zentrum.


    Was anderes fällt mir nichtmehr ein