Was hab ich heute geleistet Fred

    Heute Probelauf mit SAE80w90 im Overdrive. Gegen ATF muss da der Handgelenkpreller schon schuften.


    Aber der OD Jobt auch noch mit 700 min-1. alles gut!


    Wenn Lackierte Restteile trocken bau ich den ein.


    Dann kam ich noch auf die dumme Idee, die Heizung am Rotzgrünen auszubauen, weil die so schlecht heizt. Bööööhse Falle.


    Raus und auseinander is ja schnell. Hab nur keinen Grund für die verminderte Leistung gefunden, außer bisl Laub und Piniennadeln.

    Trotzdem Essigwasser aufgekocht und paarmal gespült.

    Gleich be der Gelegenheit den Lüftermotor geschmiert.


    Nächste Woche soll der Kram wieder an sein Wirkstelle. Ich hoffe dass er besser Heizt dann

    Heizung überholt, Wärmetauscher gereinigt (Wahrscheinlich alsbald undicht :tina:) und an seiner Wirkstelle remontiert.


    dann Kabel Tillefick am Overdrive gebaut. so richtig zufrieden bin ich nicht. jetzt möchte ich das rote Kabel noch im Bougierrohr haben. sieht so verloren aus...




    dann noch gefühlte 100x den Schaltknauf zerlegt. Schalter eingebaut (2mm Schräubchen, nicht meine Welt) und Steckerpins dafür gesucht. wieder auseinandergeklipst, zusammen....






    was da Zeit draufgeht... 4,5h nur mit so Kleinkram verbummelt :gruebel: :gruebel: :gruebel:

    Theoretisch ja.


    Aber: die Sperrschalter verhindern dass im 1/2 Gang der OD geschalten werden kann. Zu hohe Drehmomente!

    Des Weiteren, datf der OD nicht im Rückwärtsgang gescgalten werden.


    Denn da drin ist konstruktionsbedingt ne Überholkupplung. Wenn R und OD krachts mal kurz, dann bauste alles auseinander und bestellst Teile im Brexit Land…

    Es gibt/gab ein paar Überlebende.

    Ich hatte der Nachbarin ja einen richtig guten besorgt, aus 2. Hand Familienbesitz mit 80.000 Km.

    Leider hat Ihr Lebensgefährte den auf der Autobahn zerschossen.

    Der hatte wirklich NULL Rostprobleme und als vollausgestatteter Ghia war es dann echt schade drum. Also für jemanden der einfach nur einen günstigen guten Kombi brauchte.

    Pulsationsdämpfer an 250kW Anlage gewechselt…

    gibt nen schönen massiven Blumenkübel?


    Sitz im Hotel, langweile mich, auch nur Pizza und ne Packung Soft Cake plus Bier und schau den langen Griechen.


    Wär jetzt lieber zuhaus…

    Drei weitere Gummibuchsen im Schaltgestänge des Fiat erneuert, jetzt gehen auch die Gänge wieder rein.

    Dann den Vergaser mal mit Bremsenreiniger abgesprüht - nix.

    Also bekommt er wohl nicht zu viel Luft sondern zu wenig Kraftstoff. Da werde ich wohl den Vergaser nochmal zerlegen müssen :uglyrolleyes:

    Dafür habe ich evtl. jemanden an der Hand der mir auf seiner Bühne beim Kupplung wechseln hilft. Die Vorstellung ist deutlich angenehmer als der Gedanke das auf dem Boden machen zu müssen.

    Hoite mal den vom Taunusrainer vor einem Jahr (?) überholten Versager in die 1,6er TurnierNuss geschraubt. Lief sofort. Grob nach Gefühl eingestellt, springt an und nimmt Gas an, besser als beim letzten Mal vor zwei Jahren , supi :thumbsup:

    Einer Probefahrt stand eine Transe im Weg. Na ja, dann ein ander Mal :sad

    Am Linde H30 die Hydraulikschläuche zum Lenkzylinder ausgebaut, sehen nicht gut aus, aber auch nicht so undicht, wie er Öl verliert.

    Nachdem auch noch das Schwungrad vom Deutz Diesel Ölglänzend ist…


    … Nachtigall ich hör Dir trapsen…


    Am Transit nich kleinkram wie Lima, Anlasser, Tempfühler usw angebaut.


    Den gelben Bus die Fussmatten gereinigt

    Gestern die Äste die ich im Obstgarten ausgeschnitten habe zum Teil entsorgt, heute Dach der Holzlege gebutcht, mal sehen ob ich das übermorgen wieder flicken darf.

    Zitat von Hanomakker

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    erster besuch bei meinen Völkern, standesgemäss mit Pozza.


    aber ich muss zugeben, es ist noch etwas kalt da drauf...

    Was ihr für Karren habt... :thumbsup:

    Einfach nur geil :klatschDC::dc:

    Nachdem der Autowagen 5 Jahre gut in der Scheune abgelagert ist, hat er seinen Weg in die heimische Werkstatt gefunden.

    Ich hab also endlich angefangen.