Was hab ich heute geleistet Fred

    wie meinen?



    und nun back zum topic



    heute wieder ein bißchen was gemacht, inga war richtig fleißig und ich glaube spachteln liegt ihr im blut :thumbup: :thumbup: :thumbup:
    morgen kommt dann lack.
    ich hab nur so vor mich hingeklötert, bißchen hier und da:
    -starren lüfter und luftleitplastik wieder aus´m turnier geworfen,
    -provisorischen gebläseschalter samt kabeln gelegt (jetzt per kippschalter: aus oder stufe 2), da ich zu doof bin herauszufinden warum nirgends, auch nicht am sicherungskasten, strom ankommt und mir außerdem eh ein gebläseschalter für G II fehlen würde, selbst wenn ich den fehler fände,
    -an der heckscheibenheizung, die ebenfalls nicht geht bin ich auch mal wieder gescheitert,
    -doppelsteckdose im handschuhfach installiert,
    -umklappmechanismus der rückbanklehne instand gesetzt (einseitig war der federmechanismus flöten gegangen (eventuell hatte sich dadurch die ganze innere mechanik zerlegt?), jdenfalls mit irgendeiner feder die eine seite wieder zum automatischen schnappen motiviert und alles wieder an seinen platz gebracht, geht jetzt tadellos, dieses gepopele mit ´nem schraubendreher hat mich richtig genervt,
    -verteilerkappe + finger an ingas einser getauscht, sowie das angeschmorte zündkabel zu zyl2 erneuert und alle zündkabel vernünftig verlegt, so daß das nicht mehr passiert,
    -das durchschlagende hauptzündkabel am turnier erneuert, damit wäre der komplette berumist aus dem wagen entsorgt :thumbsup:
    -am turnier 2.8 gegen 2,8i getauscht

    Heut endlich mal die Fahrertür vom Santana geschweißt, Serienfederne eingebaut und Innenausstattung wieder rein. Hurra, bald kann er TÜV! Und dann gibst Schnee...

    Mindestens eine der Möglichkeiten muss mit ja beantwortet werden können, um zu driften:
    1. Leistung?
    2. Alte Reifen?
    3. Können?


    Bis im August konnt ich Nr. 2 mit ja beantworten, jetzt hab ich nagelneue Contis drauf ;(
    Jetzt muss ich mich wohl an Nr. 1 und 3 machen. Auf gehts! :rock:

    Der kleine Schwabe wird aber ganz schön vorlaut ...


    Naja, Ich hab den alten Mexikaner des Herzens beraubt ... und morgen gehts ans Rührwerk.

    gestern bis zierleiste neu gelackt, bzw seitenteile komplett, wir sind schon gespannt wie sich das alte mattschwarz mit dem neuen in kontrast verhält :paranoid:
    haube demontiert und von innen grob entrostet und dann mit hammerite gestrichen.


    am turnier hab ich die KI-lämpchen gegen neue getauscht, ist damit jetzt immerhin so "hell" daß mann im dunklen erahnen kann wie schnell mann fährt, vermeintlich defekte birne des ölmanometers glänzte mit abwesenheit, naja nich nur die birne, wer auch immer den wagen von ölwarnlampe auf manometer umgebaut hatte fand diese anzeige wohl eher unwichtig, denn es gab weder eine fassung noch kabel dorthin, also fassung gesucht, strom vom KI gestohlen und nun seiht mann im dunklen auch den öldruck.


    tank unter dem goldenen einser rausgerupft um endlich den vollkommen verfaulten tankstutzen zu tauschen,
    den tank entleert und den großteil der dreck-, sand- und rostberge mit druckluft rausgepustet, das sieb (das wohl mal jemand mittels rückwärts durchpusten vom saugrohr geblasen hatte) wieder an seinen platz gebracht, heute den "neuen" stutzen noch negerkeksen und dann tank wieder drunter,
    dann den schwatten zusammenbauen, abends dann den turnier zum MS-versiegeln bringen...
    ergo abfahrt, schönen tag allerseits

    eagle zündung optimiert.
    500er sec wildschaden repariert und rad ausgewuchtet nach gefühl.
    w126er sinnlosauto kat und msd getauscht.
    w126er sinnlosauto tiefergelegt.
    steht da wie ne eins, türken vorm real waren begeistert.
    w123 kaputtgefahren.
    es tut aber noch fahren tun.
    schränkchen verkauft für 1 euro.
    chef beleidigt.
    soundbar für fernseher gekauft.
    gelbe tonne von der strasse geholt.
    auf couch gesetzt.
    prost!

    das war eine zusammenfassung der letzten 5 tage...
    man muss ja zwischendurch auch mal einen nehmen...
    und arbeiten..

    das tut mir leid, nick. äh ich meinte gott. ich verwechsel mich immer mit ihm.
    aber ich vergebe mir. äh, gott wird mir hoffentlich vergeben...

    Gerade den 2,9er Scorpio Kombiwagen wieder zum 4. Automatikgang verholfen .... :tina:

    Gaytriebe und Kardenwelle ausgebaut, Schmerzmittel gekauft und ... naja, sonst nix, aber immerhin.


    Halt, die AUgen hab ich mir auch schon viereckig gesurft auf der Suche nach nem adäquaten Winterersatz fürn Escort. Verkauft denn keiner mehr einen günstigen 944?

    Einmal editiert, zuletzt von Seinfeld ()