der p7b verrostungsfred

so, bilder geschichten sind ja in hier. also
09.ingo und ich haben heut mal angefangen meinen p7 zu verbutschen. soll ja wieder strahlen die maehre

tag 1

aller anfang ist schwer

koti beifahrerseite ab, sieht schlimm aus koennte aber viel schlimmer sein

fahrerseite genauso

ingo entfernt den kabelbaum

kofferraum nur flugrost

federbeindome, kotfluegelauflagen usw

fussraum beifahrerseite, a saeule

http://www.abload.de/img/dsc0172652ne.jpg

bueschn putzen noch und das uebliche eben

abkleben darf auch nicht fehlen, soll ja wieder schoen gruen werden

und schwupps war es nachmittag und ich freu mich auf den zweiten tag

ja bis jetzt alles ganz geil,ich hoffe das das so bleibt. ma kuckn am we rollt er wieder

nee, aber ja

echt freestyle? wartet mal ab bis ihr die radlaeufe seht die ich heut unt nem kanppen zentimeter spachtel zum vorschein gebracht hab...

bloss lackieren waere hart, in solchen faellen nimmt man dann wohl besser die grobe rolle

gleich kommt tag 2, ersma duschen und was zum scheissen einfuehren

Tag 2

am besten da weitermachen wo man aufgehoert hat...

mal die radlaeufe freilegen

tja, an den duenssten stellen wars wohl son halber zenti spachtel.....

schonmal etwas schleifen, hab ja sonst nix zu tun....
der graue streifen in der mitte war ja nicht wirklich lacksondern so zinkstaubfarbe oder so.die hatte aber gar keinen bock sich schleifen zu lassen und hat sich zu so placken zusammengefriemelt und sofort das schleifpapier dichtgesetzt. also mit der faecherscheibe und der flex den ganzen rotz runter. vorteil: der spachtel is ab...

vorderwagen nun fertig gebrutzelt, bueschn drauf rumschmieren noch...

ach ja...die wagenheberaufnahme vorne rechts ham wir auch noch geschweisst, nutzt ja nix...

wieder ab in die ecke mit dem haufen, wie schnell doch soein tag vergeht

mein schrauber kollege faehrt auch nen ford, der is so heiss das sogar die raeder brennen...

so...

@ silber: zweifarbig ist huebsch und ich spiel auch noch mit dem gedanken aber erstmal wird der nur gruen. wenn mir noch was gutes einfallen sollte wird das aber auf folienbasis sein. der p7 bietet sich mit seinen sicken und formen gradezu an fuer zweifarbig

wie man sieht, es laeuft...fuer zwei tage kann man zufrieden sein. wenn man bedenkt das ich zwischendurch auch immer noch das ein und andere stuendchen damit verbringe stirnbretter zu montieren oder das dach einzulatten...(mein kumpel dem der schrottplatz gehoert wo ich die aktion mache hat grad nen fetten anbau an sein haus gemacht. den hab ich am we mitgerichtet)

ich freu mich auf tag 3

tag 3

wie war das jetzt? ach ja...auto basteln. also erstmal hoch die kleine. 1a arbeitsbuehne gebastelt

blech blech blech, warum ist eigentlich soviel von dem zeug an nem auto. gucken wir mal. hinten rum ist noch was zu tun

und der schweller links noch son bueschn...

bald sahs dann wieder so aus

zwischendurch mal die kotis geschrubbt. man hat schon mit lack gesehen das da nicht viel gutes zu erwarten war

nun gings hiermit weiter...

wo waren wir? ach ja, diekotfluegel liegen da ja auch noch rum...

die wagenheberaufnahme auf der rechten seite hatte ich noch gar nicht erwaehnt glaub ich. naja, eigentlich ist sie auch schon wieder vergessen

zwischendurch mal den hens aktiviert. der kann gut spachteln. erstmal mit faserpampe die lunken diei ch reingeschrubbt hab

fuer mich gings hier weiter. spitzenzeug, super zu verarbeiten. aus der weltraumforschung der nasa

und schwupps ist wieder ein tag um....ab in unseren ort der erbauung......die tiki bar

tschuess p7, bis morgen.

jetzt kommt erstmal schland

....ach ja. ich freu mich auf den 4. tag

edit: ich hab den unterboden son bueschn vergessen, so mit fotografieren und besprechen. aber wisst ihr was? den kann man auch vergessen, der hat naemlich gaaaaar nix

moin bruno

nee, hat er nicht. ist die popeligste ausstattung und version dies gab glaub ich

okay, ich glaub aber das haetten wir gemerkt. aber wie gesagt, schickimicki gibts in meinem auto nicht
und weitermachen tun wir sowieso. morgen um 8 gehts munter weiter. tag 4 eben, koennen den ja nun nicht so lassen

tag 4

heute war schoenes wetter, gestern auch und ich glaub sogar schon vorgestern. ham wir aber durch die staubwolke kaum wahrgenommen.
der tag war wieder, vor allem dank ingo, erfolgreich. ich hab heute wieder zwischendurch etwas auf dem bau von meinem kumpel dem der schrottplatz gehoert gearbeit. hab ja auch mal zimmermann gelernt und irgendwie hab ich da ein paar dinge schneller auf der kette als die jungs. eigentlich war der deal das einer seiner mitarbeiter der spaeter auch den wagen lacken soll dafuer schon mal spachtelt was er auch getan hat. letztendlich hat der sich aber recht lustlos gezeigt und sich auch nicht hetzen lassen. soll man ja auch nicht.aber fuer meinen geschmack haette mehr passieren duerfen....
aber seht selbst

ich hab heut morgen mal angefangen den unterboden zu saeubern. die blanken und angerosteten stellen mit der drahtbuerste, foehn und spachtel bearbeitet. auf die blanken stellen kommt dann erst die rote rostschutzfarbe und anschliessend der streichbare unterbodenschutz.das zeug ist uebrigens der hammer, total duennfluessig und wie farbe zu streichen. heute morgen war das zeug am vorderwagen trocken und nicht die spur klebrig. wenn man mit dem finger ruebergestrichen hat, hats gequietscht. will meinen das zeug ist und bleibt schoen elastisch und reisst nicht...
naja, bin eben nicht so ewig weit gekommen. hab aber den gesamten rechten laengstraeger schon mal geputzt und hab unterm wahrscheinlich originalen ersten 40 jahre alten u-schutz das blech vorgefunden wie als der wagen ausgeliefert wurde. das freut einen doch. hab davon keine fotos gemacht. erstens duster und zweitens ja auch nicht so interessant

ingo hat sein tagewerk dann mal damit begonnen....
sieht nicht nach viel aus ist aber sauviel arbeit. kotis aufmachen, schleifen, schweissen,rostumwandler, rostschutz und anschliessend u-schutz

sieht auf jeden fall immer gut aus wenn schon mal wieder nen kotfluegel an der karre haengt

uebrigens das mackelige abschrubben ist scheisse, man macht sich und den andern da beim spachteln keine freude mit. ich hab die faecherscheibe genommen was mist war.
besser waer wohl negerkeks oder so gewesen. zu spat nun und letztlich auch egal

ach ja spachteln. ein bisschen was ist dann doch noch an die karre gekommen

uebrigens war die bg heut da und hat alles abgesegnet. die fanden das gut. meinten dann wir sollten so weitermachen und waeren echt dufte typen. so ist das wenn man denen einfach mal nen kaffee anbietet. ausserdem hatten wir sicherheitsschuhe an
der tüv kommt dann morgen. werd den mal mein moped tüven lassen, ist schon zwei monate drueber. ich hab ueberlegt ob ich ihn nicht frag ob er auf den wagen auch gleich ne neue plakette macht, ist ja alles tiptop. die bremswerte kann ich ihm ja erzaeheln und fuer die asu steht da bestimmt noch irgend nen alter rasenmaeher oder so rum...

ihr seht, so schnell kann ein tag vergehen, ich freu mich auf tag 5

fern green metallic/hellgruenmetallic 1969. die farbe die er vorher obenrum hatte. etwas blasser als das leuchtende gruen unterhalb. aber dafuer nitrolack und nicht diese wasserscheisse

steht auf der dose wos drin ist, auf der farbkarte sie ich beim lacker hatte stand eben hellgruenmetallisc 69. so superhuebsch ist die farbe eigentlich gar nicht aber ich wollte gern den originallack wiederhaben. und das obwohl ich glaub ich einer von denen bin der von der originalfraktion ziemlich weit entfernt ist

hast deinen haesslichen bmw tacho schon hingebutscht?