der möge mir schreiben per pn. der thread ist ansonsten frei für scheisse. ![]()
hat hier wer ahnung von mofas und dezentem tuning selbiger?
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frisierste dein gti?
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Hm ja, Zündapp oder was?
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puch maxi n
sie hat keine fahrradpedale, man muss sie anschieben. das gestaltet sich äusserst schwierig.
wenn sie mal anspringt läuft sie, gaht aber auch gern mnal wieder aus.
vergaser hab ich auseinander und sauber aber irgendwie würde ich sie gleich gern auf reelle und zuverlässige 50km/h umbauen. langstreckentauglich.
also irgendso nen zylinder kit mit gaser, kost ja nix für die dinger. -
sorry, dann bin ich raus.
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Was soll V Max denn sein wenn damit durch bist ?
Abnehmen wuerde ich in Deinem Falle als erstes vorschlagen...
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ich buch ma nen flug nach belem, para, brasilien.
boxen soll unheimlich viel kalorien verbrennen. -
boxen soll unheimlich viel kalorien verbrennen.
danach trinken wir dann ein paar Bierchen, der guten Form halber und so...
gibt es Malossi noch ? Tu Du da mal kucken...
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malossi gibts noch.
ich kann ja einfach bei ebay nen kit kaufen und gut, aber ich will das ganze so, dass ich alte fettsau nur einmal anlaufen muss und die bude rennt. und das gut und dauerhaft. und alle rollerbuden, die ich anrufe, sind mit vollidioten besetzt oder haben betriebsferien... -
Gibet es denn kein Puch Forum ? Oder hast Du Angst vor den 15 Jaehrigen - die ,wenn es dieses Forum geben sollte, Dich dann wahrscheinlich als Opa titulieren wuerden ?
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ne, gibts nich. allgemeine mofaforen gibbet.
aber da bin ich gesperrt, weil ich als avatar ein nacktbild von mir auf der puch hochgeladen hatte. -
aber da bin ich gesperrt, weil ich als avatar ein nacktbild von mir auf der puch hochgeladen hatte.
Sah da etwa der Pimmel noch unter der Wampe vor ?
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du bist raus.
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Sorry Nick - ich konnte es mir nicht verkneifen...
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die haben viele sachen im angebot...
am besten kannste erst mal die übersetzung ändern, also andere ritzel dranfummeln.
rein prophylaktisch würd ich zylinder und auspuff mal komplett reinigen mit nitro oder so...
kann wunder wirkenbei meiner dkw hab ich damals nur den zündkerzen abstand aufs äußerste vergrößert und n bisschen an auspuff und zylinder geschliffen...
enddrehzahl war unerträglich(alles am scheppern und kurz vorm ende), dafür fuhr sie mit der originalen übersetzung aber auch 40 und im 2. gang jeden berg hoch
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beim mopshop hab ich angerufen. keiner da...
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wichtig is auch dass die klingel immer glänzt

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tut sie.
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PN ;)
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Ahnung habbisch keine...weiss nur, daß die Puch's immer sauschnelll waren...
guckst Du mal hier: http://www.puchshop.de
und - kommt Dir doch entgegen? -> http://www.puchshop.de/catalog/eldisastro.phpWinterproject
El DisastroPuchshop.de stellt vor: Das El Disastro Projekt!
Diesen Winter wollen wir euch unser Projekt auf dieser Projektseite vorstellen und euch alle Updates hier mitteilen.
Es handelt sich um eine Puch Maxi N das wir völlig umbauen werden im Oldskool / Race Look!
Ideen sind hier genug vorhanden, wir wollen eigentlich nur Teile verwenden die es auch im Shop gibt oder original von Puch sind gab. Aber natürlich werden viele Teile angepasst oder veredelt.Wir wollen noch nicht allzuviel verraten, schau einfach mal ab und zu hier vorbei. ;-)Als Bonus wollen wir noch etwas krankes versuchen: Die Maxi soll über 110km/h laufen und das mit nur 50ccm!
Die Basis für den Motor wird ein ZA50 2-Gang Automatik oder ein E50 Kickstart-Motor.
Also hier das erste Foto von unseren Bauteilen die wir verwenden werden, oder nicht. :Ddann noch http://mofa25.de
bzw. http://mofa25.de/mofaspecial.html und mehr...

Viel Spatz - äääh Puch !!!
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http://www.walter-weissmueller.de/pages/rennmofas.php
19000 touren is schon amtlich bei 18ps auf ner puch!!
die geht im anfahren vorne hoch..kollege betreibt auch son mofa renn krams zeug ....
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die umdrehungen sind kein problem...
wennste n kit kaufst, haste mehr kubiks. das ist sehr gut. einlass und auslass groesser feilen, fenster in die kolben saegen, ansaugstutzen weiter auf machen und schoen glatt machen, vergaser einfach ne nummer groesser nehmen, rennauspuff(bringt ne menge bei 2takt) vorne ein bis zwei zaehne mehr am ritzel(je nachdem wie gut der anzug jetzt ist. kurzum, ordentlich sprit muss im zylinder ankommen. viel hilft viel -
jawolf, danke, hab ich im puchshop gutes gefunden für meine zwecke...
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DIe Jungs, die Du suchst , treiben sich hier rum:
Nicht nur deswegen:
http://www.mv50-rennen.at/fotos06/images/2006Rennen0024.jpg
sondern auch deswegen
http://www.mv50-rennen.at/fotos06/images/2006Rennen0194.jpg ! -
ist halt alles nur ne Frage der Zeit..... schafft auch n 34 PS Käfer irgendwann nach 5 Minuten ;)
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Meine schafft von haus aus schon die 60 km/h, hat nen Kickstarter und ne Fußschaltung.
also weg mit der Puch

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Alles anzeigen

Schickes Ding.

Ich hatte Anfangs der 80er ne C50 Super, Dreigang-Handschaltung.
Ritzel vorne 3 Zähne mehr, 15er Vergaser und den Kopf anständig abgeschliffen.
Zusätzlich noch auf Batterie-Zündung umgebaut.
Tacho 70, fast überall...
Meine schafft von haus aus schon die 60 km/h, hat nen Kickstarter und ne Fußschaltung.
also weg mit der Puch

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was sit das? zuendapp sport combinette?
guck mal in deine post ben
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Zündapp C50 Sport (Typ 517) mit Büffeltank, BJ '72. Bild ist nicht von meiner, meine sieht aber zu 100% genauso aus, ich liebe das Teil mitlerweile. Wie gesagt, alles original, da leg ich wert drauf weil ich keinen Stress mit der Polizei haben will.
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6,25 PS und 85 km/h aus 50 ccm ab Werk :rolleyes:
